那么问题来了，珠海航展到底“卖”了什么？为什么会吸引全球客户蜂拥而至？今天就来带你看清这背后的门道。
本届珠海航展的亮点多得让人眼花缭乱。先看数据：这次签下了2856亿元订单，卖出了1195架飞机。这些飞机里，既有C919这样的民航大单，也有大批军用战斗机和直升机。除此之外，现场还展示了多种无人机、装甲车、火炮和导弹系统，吸引了全球客户的关注。
实际上，珠海航展早就不止是一个展示民用航空技术的平台，而是一个全面覆盖海陆空装备的“防务展”。从早期靠俄罗斯装备撑场面，到如今中国自主装备成为主力，珠海航展正在见证中国军工从“跟跑”到“领跑”的全过程。
尤其是这次航展展出的产品，涵盖了空战、地面作战、海洋作战和无人化作战等多个领域，不仅技术领先，而且展现了中国军工强大的体系化设计能力。这种全面展示，让珠海航展逐渐成为全球防务市场的重要风向标。
本届航展的焦点，无疑是中国自主研发的战斗机。最吸引眼球的两款明星机型是歼20和歼35。
作为解放军的主力隐身战斗机，歼20早已家喻户晓。而这次亮相的歼20S，则更进一步。它是歼20的双座版，具备更强的指挥功能。简单来说，它不仅能完成隐身突防任务，还能指挥无人机协同作战，类似“指挥官+战斗员”的复合角色。相比美军的F-22，歼20S多了不少“智能化”技能，已经走在了时代前沿。
另一个亮点是歼35。这款战机的名字自带“对抗F-35”的意味。无论是机体设计还是作战性能，歼35都具备与美军F-35平起平坐的能力。更重要的是，歼35未来还将搭载涡扇19发动机，这将让它在速度、载荷和航程上实现全方位提升。可以说，歼35的崛起意味着中国海军和空军在隐身战斗机领域又添一员猛将。
除了传统战斗机，无人装备成了今年航展的另一大亮点。攻击-11隐身无人机、彩虹7隐身无人机、飞鸿-97A等先进无人机让人眼前一亮。尤其是彩虹7，这款无人机不仅可以长时间滞空，还具备精确打击能力，是全球领先的“空中猎手”。
而在海上领域，虎鲸无人作战艇同样吸睛。这款无人艇可以独立完成侦察、布雷、反潜等任务，是真正意义上的“水上机器人”。这些无人装备的出现，不仅丰富了作战手段，也大幅降低了作战成本。对预算有限的国家来说，这样的“经济型利器”自然成为采购首选。
提到本届航展的买家，最“壕”的当属沙特。沙特这次直接租了300平方米的展位，但展位上什么都没摆，直接表示“空手而来，满载而归”。虽然具体采购清单没有公开，但从过往交易来看，沙特对中国军工的信任度毋庸置疑。
上一届珠海航展，沙特就曾下单购买大量无人机和激光武器，甚至引进了完整的无人机生产线。这次航展，沙特代表团不仅带走了一堆纪念品，估计还带走了一长串订单清单。
实际上，不仅是沙特，包括埃及、阿联酋等中东国家在内，都对中国军工表现出极高的兴趣。这背后不仅是因为中国武器性能出色，更因为中国军工提供的灵活合作模式——从单件产品到整体解决方案，从装备到技术输出，中国军工都能满足。
2800亿元订单到底有多大？我们用中国最先进的055型驱逐舰来算算账。055型万吨大驱的单舰造价约为60亿元人民币，简单换算，这笔订单足够建造46艘055型驱逐舰。
一个有意思的现象是，虽然美国的年度军费预算高达8860亿美元，而中国只有2313亿美元，但解放军的装备发展速度并不逊色于美军。福建舰航母、055型驱逐舰、歼20战机等尖端装备的高效交付，正是中国军工高性价比的体现。
相比之下，美军虽然财大气粗，但很多项目陷入“高投入低产出”的困境。比如，F-35战斗机因技术问题多次推迟交付，而中国歼20的生产线却运行稳定，交付速度明显更快。这样的效率差距，正是中国军工在有限预算内实现快速崛起的关键。
本届珠海航展的成功，不仅是一场订单的胜利，更是一场中国军工实力的全面展示。从歼20到无人机，从055驱逐舰到虎鲸无人艇，中国军工的技术积累和体系化设计能力正在快速提升。
可以预见，随着更多订单的落地，中国军工将迎来一段加速发展的“黄金期”。无论是未来的航展，还是更广阔的国际市场，中国军工都将成为一支不可忽视的力量。珠海航展的传奇仍在继续，而中国制造的故事才刚刚开始。
