在今年10月的竞选活动中，特朗普首次提到他和马斯克对于“政府效率部”的设想，称该部门的目标是“减少政府内的层层官僚主义，削减冗余的开支”。马斯克随后发布了部门标志图，一只戏谑的柴犬形象，而这也让不少美国民众联想到苏联早年的“契卡”机构。
契卡全称“全俄肃清反革命及怠工非常委员会”，主要职责是打击间谍、肃清反革命分子，监管各类怠工行为。美国不少评论人士认为，特朗普和马斯克所构想的“效率部”或许也带有类似意味，但实际上能否如其名“高效”还未可知。
从表面上看，美国确实需要这样的一个部门。联邦政府的冗余机构、层层叠加的开支项目，早已被公众诟病。近年来，各类政府项目支出动辄数十亿却收效甚微，比如加州那条被延误的高铁计划，动用了数年资金，仍旧进展缓慢；又如纽约市的市政工程，随便一个护栏建设项目就需要耗费数亿美元。由此可见，特朗普和马斯克提出精简开支的改革初衷似乎合理，尤其是对于深受高通胀之苦的美国公众来说，这样的计划听起来无疑是一场“及时雨”。
然而，仔细分析美国的联邦预算便可发现，财政支出的“大头”其实并非这些“显眼”的公共项目。美国的巨额预算实际上主要集中在国防、医疗和社保三项上，而这些领域背后牵涉到两大根深蒂固的利益集团——军工复合体和医疗产业巨头。这些利益集团手中掌控着巨额资源和无数就业岗位，多年来无论哪位总统上台，这些领域的资金几乎从未削减过。
为了找到“裁员”空间，特朗普和马斯克或许会将目标转向一些相对次要的政府部门，比如美国教育部，这些部门在整体预算中所占比例不大，却可能成为改革的“牺牲品”。通过缩减这些次要部门的开支，特朗普有可能兑现其削减联邦政府开支的竞选承诺，但很显然，这样的做法对于美国整体财政问题的影响微乎其微，只能算是“隔靴搔痒”。
讽刺的是，政府效率部的成立可能会进一步增添官僚色彩。要实现削减支出、精简机构的目标，新部门必然要招募大量分析人员，负责评估各机构的预算和效率，这无疑将让这个“效率部”本身变成一个新的冗余机构。美国社会因此产生了广泛质疑，不少人认为，所谓的“效率部”将无可避免地陷入官僚主义的泥潭，最终沦为官僚体系的一部分。
此外，不少评论认为，特朗普设立这一新部门，或许还有为马斯克“开路”的意味。马斯克旗下的SpaceX项目在美国近年来发展迅速，但在某些实验项目上频频受到环保组织和动物保护团体的阻挠。如果马斯克掌管“政府效率部”，这一新部门或许可以帮助其绕过某些不必要的繁文缛节，让他得以更加高效地进行研发和测试。特朗普和马斯克的“效率部”被许多人形容为一块“特权牌照”，可以帮助马斯克在商业领域畅行无阻。
有评论指出，特朗普并非第一次打算在军工复合体上“动刀”。在他第一任期内，他曾试图削减军工领域的开支，但事与愿违：军工领域拥有强大的利益链条和无数利益相关者，特朗普派出的审计人员最后竟然离奇去世，至今仍是个谜。
这样的经历也让许多人对特朗普和马斯克的效率部计划心生疑虑：一方面是根深蒂固的利益集团阻力，另一方面则是特朗普为马斯克铺路的嫌疑，最终，这个“效率部”会不会成为一场注定失败的“政治实验”？
美国政府冗员问题、部门重叠问题、开支不透明问题已经多年积弊成疾，许多公众确实渴望一个能真正起到精简机构的部门。然而，这种“理想化”的目标和现实的复杂性往往相去甚远，尤其是在军工、医疗这类大企业利益团体的博弈之下，“改革”最终都会成为宣传口号和选举工具。
