在美国港口工人罢工期间,受影响的中国企业如何积极采取行动降低损失?

文摘   2024-09-25 15:25   中国香港  
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美国联邦法律和法规的部分规定旨在保护海外发货人/货物托运人避免承受某些与货物相关的费用和损失。充分理解上述法律法规,积极采取行动,对于企业降低潜在损失非常重要。据报道,10月1日起,美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口工人可能开始罢工。
发生了什么?
据新闻报道,港口工人与美国东海岸数十个港口之间签订的现行合同将于2024年9月30日到期,这些港口处理着美国大约一半的进出口货物。美国联邦当局正在努力调解以达成新的协议,但如果无法达成最终解决方案,港口工人可能会罢工。一旦罢工发生,可能会导致大量货物积压港口无人处理,对收发货人造成严重的后续影响,如货运延迟和成本增加,以及其他口岸的拥堵。
FMC的行动

美国联邦海事委员会(Federal Maritime Commission, FMC)在9月23日警告航运公司和码头运营商,其管理的所有法律和法规在与潜在罢工相关的任何码头关闭期间仍然有效,其中包括管理运费、服务合同、MTO时间表、集装箱滞期费和滞留费、对相关费用开具发票以及所有其他费用和附加费的规则。简单地说,FMC指出,各种可能向海外发货人收取的费用及附加费必须合理、定义明确,并具有特定的可衡量的目的。

FMC表示,它将仔细审查码头关闭期间征收的费用,调查受监管实体的任何其他违法行为,接受涉嫌违规行为的报告,并“在法律允许的最大范围内”起诉违法者。

中国企业如何降低损失?
对于中国企业,在中美贸易中很多时候处于海外发货人的角色。如果相关企业认为自己可能受到任何非法政策或费用的不利影响,企业可以通过多种方式向FMC报告相关方的违规行为,包括向FMC行政法官办公室提起申诉程序以进行裁决、提交费用申诉以要求退还或免除错误或非法费用、请求FMC消费者事务和争议解决服务办公室提供非正式援助,以及向FMC执法、调查和合规局报告涉嫌违规行为。
企业应充分理解其作为海外发货人在美国的合法权利,积极采取行动保护自己的权利,以在潜在的美国港口工人罢工期间避免非必要的损失。
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注:封面图来自Unsplash,与正文内容无关。

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