分享看到一个判例：
工地的混凝土搅拌车发生溜车，事故造成3人死亡。经调查，事故直接原因为司机在坡度约7度的坡道停车时违反规程，未熄火且未有效制动，导致车辆因发动机震动和惯性自行向后溜车，引发事故。
这是直接原因。间接原因呢，就是追究各单位责任的时候了。有的朋友可能会认为这起事故，完全是司机个人操作失误导致的，难道我们监理还能24小时盯着工地，盯着开车的人，坐在副驾驶看着他停车，或者在他停车的时候刚好在旁边盯着他操作吗？
说的很有道理，可惜监理还是被判定了，在这起事故中负有责任，提出了两个点。
第一点，和责任事故直接相关了。说的是监理“对在同一作业区域内两个以上单位进行有相互影响的交叉作业风险的监理警示不足”。
这一条应该是给我们很大启发的，它实际上包括了两个重点。一个是根据现场的工序识别风险点，一个是检查施工单位的现场部署。这个事故的产生，是溜车了，但造成人员受伤的根本原因之一，则是安全作业范围没有划好。
我举个其他项目的例子，大家就清晰了：塔吊作业。塔吊进行交叉作业时，确保周边工种清晰知晓并主动避让至关重要。同时，必须明确划定塔吊的作业安全区域，采取搭建防护设施或清空现场等措施，以防范潜在风险。这种精细化管理思维，应当在我们处理所有涉及安全作业的场景中得以推广与应用，实现经验的迁移与提升。
讲到这个，我就想到了一份安全管理文件：危险源识别清单。这个文件的重要性现在是越加被强调了的，已经被很多区级市级列为必查项目。昨天，我也在 监理的这些检查工作多久要进行一次？一文中，和大家分享了现场危险源识别清单的更新频率，是至少一个月一次，需要针对现场的作业情况实际更新和调整。如果不熟悉这个专项资料的，可以参考我在现场系列中专门整理的施工现场危险源安全监理专项资料。详细介绍点击右侧链接：监理的安全工作，这样做才到位
实质上，谈及此议题，其核心在于项目安全性的基石——合规性。在一切顺利的情境下，或许某些手续或流程的疏漏能侥幸逃脱监管的视线，但一旦风险降临，这些不规范之处往往会首当其冲，成为问责的焦点。我时常在后台收到读者朋友的咨询，询问关于项目手续不合规时的自保之道。在此，我强调，最坚实的防护盾，莫过于确保所有手续的正规与完备。
或许有人会觉得我此言过于保守，甚至略显“门外汉”之态。然而，实践出真知，不合规的背后往往隐藏着亟待解决的症结。关键在于，我们要主动出击，深入探究那些阻碍合规的“卡点”及其根源，进而采取针对性措施一一攻克，而非消极应对，仅仅依赖事后收集证据来试图规避责任。
在真正的危机面前，单纯依赖证据往往显得苍白无力。因此，未雨绸缪，确保项目从始至终的合规性，才是最为明智且有效的自我保护策略。
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1. 规范：规范链接、监理合同、监理规范详解。
2. 监理工作全套规范用表和管理文件：
3. 检查施工单位的资料及其他涉及到施工单位的内容 ：施工单位资料的检查清单和监理管理重点(word文档)，材料进场检验资料要求和建筑施工试验及检测资料，施工记录和 质量验收记录，监理对施工单位的交底文件。
4. 安全专项资料：安全细则、专项工程的程序控制要点、安全检查要点（图文版）、安全隐患排查表、安全隐患排查图集、危大专项的巡检和验收表、施工现场危险源安全监理专项资料，
5. 各专业专项资料：规划细则、旁站、现场实务、平行检验、控制要点汇编等，包括土建、装饰装修、安装、市政（含绿化）。
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