即将迈入建设第九年的地铁5号线，终于万物生长！
最近关于5号线，更多的都是北段通车计划，从各路消息来看，2024年底开展不载客试运行，2025年1季度运营的预计，正式执行的可能性非常大。
南京地铁的最新消息里，5北截至2024年11月，车站已完成所有主体结构，正在施工附属结构，轨道铺设全部完成，设备专业开始调试。
而随着这些苦尽甘来的好消息而来的，是5号线沿线一批沉寂多年的重磅商业、旅馆项目，突然爆出重启消息：
1、5号线青春广场站，关停7年的军人俱乐部即将启动改造翻新，负责改造项目的融通地产江苏公司近日发布了两则招标计划，涉及资金3950万元，工程涵盖军人俱乐部1号楼古建筑及商业街区；
2、5号线三山街站的地铁上盖项目（NO.2019G109），从拿地至今已近5年时间，就在刚刚，官方发布了项目施工监理招标公告，3亿元的工程资金已落实，计划工期580天，马上开干！
3、5号线下关站旁，TOD综合体地块中的商办地块，正在进行申报！未来着力打造换乘高效、便民惠民的轨道交通站点综合开发利用的示范项目……
寒冷的冬季终会过去，而5号线，也终于迎来春天，迎来一派生机勃勃。
近些年来，沿线居民对于建设迟缓的5号线，无奈远远多过喜悦。在2021年虹桥饭店还曾拉横幅控诉：
随着虹桥饭店员工维权一事进一步在网络发酵后，当时大批南京人一起大吐苦水。
由于5号线途径南京很多核心区域，其中不乏市区的商业中心，因为5号线，销售下滑闭店潮不断，当然，营商环境、当年口罩原因等等也是主因……
大光路的际华广场，据悉是当时区域内唯一一家集儿童娱乐、儿童零售、儿童教育培训一体的儿童体验式消费主题商场。现在仅剩少量餐饮店、培训机构还在营业。
有网友评论称，水游城也很惨，被变成了孤岛：
还有网友认为，湖南路、山西路商圈就是被5号线和地下商业街搞没的：
不仅仅是虹桥饭店，隔壁门店也快撑不住了：
沿线有些地方，因为修地铁甚至直接被围了起来，出都不出不去：
有网友吐槽，不仅仅是虹桥饭店那一片，江宁诚信大道的发展也被5号线坑到。
东山上元大街的居民表示，他们也很受伤，多少年了，路一直不好走：
江宁竹山路，堵：
鼓楼下关，挤：
事实上，5号线一开始的节奏很快，就算当时由于途径太多文物古迹需要通过国家文物局批准才能立项，从一开始的勘查设计到报批发改委再到最后的正式开工，中间相隔时间甚至都没到两年。
但这个快节奏，也就只到这里了。
当年的PPP（项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发）公私合营模式，加上中间的文物保护和拆迁难问题，5号线被迫多次按下暂停键，其建设速度用龟速都不足以形容：
原本的建成计划，只能一拖再拖。
直到2022年绿地退出，5号线全权交给南京地铁和上海隧道主导，建设进度才走上正轨。
今年3月底先开通运营的南段（吉印大道站~文靖路站），算是打响了5号线影响力反攻的第一枪，现在，轮到经过南部新城、城东、鼓楼老城、鼓楼滨江的，更为重磅的南段了。
如今，南京终于要守得云开见月明了。
只希望接下来等待开通的时间，短一点，再短一点。而周边重启的“老”项目，便是5号线重新带给南京曙光的新信号。
军人俱乐部——
南京公共资源交易平台最新消息，南京军人俱乐部即将启动改造翻新了！负责改造项目的融通地产江苏公司近日发布了两则招标计划，涉及资金3950万元，工程涵盖军人俱乐部1号楼古建筑及商业街区。
在前期计划里，项目改造后，将延续商业功能，打造历史文化与城市商业的结合体，涵盖零售、文娱、餐饮等功能。
西北向鸟瞰效果图↓
5号线三山街站地铁上盖物业项目——
12月12日，NO.2019G109项目正在进行施工监理招标，公告显示，项目已经立项部门批准建设，工程所需资金来源国有非政府性资金：30000.00万元，现已落实。
土建计划工期：580日历天。
2022年10月8日，南京规划和自然资源局发布规划设计方案，直接披露三山街的最新地铁上盖商业体效果，具有秦淮古韵特色的同时，又有现代化风格，相当不错。
项目位于城南历史城区范围，升州路与中山南路交叉口东南象限，规划为1号线和在建5号线换乘站（三山街站）。
地块周边历史文化资源丰富，西北侧为国家级重点文保单位甘熙宅第和南捕厅历史文化街区，北面为省级文保单位净觉寺，南面为区级文保单位望鹤楼古民居和金沙井太平天国建筑。
项目分为东、西两个地块，西为商业，建筑高度≤12米；东为商办混合，建筑高度≤18米。
根据前期规划，项目为地铁上盖，总建筑面积为15049㎡，其中地上约8465㎡，地下约6584㎡。
需要提出的是，项目距离刚开业的万象天地仅一百来米，旁边不远处就是鹏欣水游城和茂业天地，老城南的商业，未来随着新商业体的开业+5号线的通车，会重新活络起来。
下关站TOD综合体——
南京官网显示，5号线与9号线换乘下关站旁，TOD综合体地块中的商办地块，正在进行申报！而综合体中的另一块地，就是板块难得的低密商住混合地块！
去年6月份，南京规划和自然资源局发布了《地铁 5 号线下关站综合开发特定意图区城市设计》暨《南京市鼓楼区滨江片区控制性详细规划》MCb030-18 规划管理单元图则修改(公众意见征询)。
其中提到，鼓楼滨江的5号线下关站，即将迎来TOD综合体，且带少量低密住宅！而这块地，就包含正在申报的中山北路以南、热河南路以东地块(Mcb030-18-01)。
调整后规划效果图
拟修改地块周边现状以商务办公、住宅小区为主，地块内部建筑均已拆除目前为空地。
地铁 5 号线下关站位于鼓楼区滨江片区，中山北路与热河南路交叉口处。
城市设计研究范围由下关站主体边沿外扩 500 米左右，面积约 58.12 公顷。拟修改地块位于下关站东南侧，紧邻渡江胜利纪念碑，范围北至中山北路、南至惠悦巷西至热河南路、东至姜家园路，用地面积约 1.41 公顷。拟修改地块涉及 MCb030-18规划管理单元。
城市设计成果——
依托现状区位、景观及交通资源优势，以保护优先、肌理延续、社区融入、轨交协同为设计原则，通过业态精细化复合策划、TOD-体化衔接优化、空间体系化更新完善等规划策略，提升公共服务配套激活片区社区活力、优化城市节点功能结构，着力打造换乘高效、便民惠民的轨道交通站点综合开发利用的示范项目。
最新的5号线TOD综合体，将成为板块为数不多的可供开发的商住用地。
5号线来了，万物生长！
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