南京市人民政府网更新发布了《2024年建议提案办理结果公开》，集中对南京市十七届人大二次会议、市政协十五届二次会议中代表委员提出的提案和建议进行答复。其中0109号建议答复中提到，地铁集团会同规划部门正在开展16号线、S2宁马线二期等规划线路的前期方案研究工作！雨花台区核心区位于南京主城南部、雨花台区中部，片区周边规划有2号线、16号线、S2宁马线、S3宁和线等多条线路为市民提供轨道交通出行服务。已建成通车的2号线、S3宁和线设置油坊桥站、贾西站等站点服务雨核片区，市民可以直接乘坐或换乘其他线路，满足轨道交通出行需求。另外，S2宁马线一期工程正在建设，终点为西善桥站，二期还将继续向北服务油坊桥、小行以及中华门等片区；规划16号线在韩府大街设有梅苑南路站，都为雨核片区市民进入主城提供更为便捷的选择。目前，地铁集团会同规划部门正在开展16号线、S2宁马线二期等规划线路的前期方案研究工作，并将在综合考虑线路功能定位、区域发展以及客流需求等因素的基础上，深入研究S2宁马线在明理路增设站点的可行性和必要性，科学、合理规划线路走向和车站设置，更好地满足雨核片区居民出行以及区域发展需求。1、S2宁马线在明理路增设站点，S2宁马线二期等规划线路在前期的南京市城市轨道交通第三期建设规划（2023-2028年）里，南京建设规划共10个项目，包含2条新线、7条延伸线及1条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km，设站67座。其中就有16号线，线路起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长25.2km，均为地下线；设站17座；新建车辆段一座、停车场一座，控制中心一座。图片来源网络，仅供参考，以官方消息为准
去年9月份，雨花台区规划和自然资源局发布了《16号线（雨花台区段）站点布局及交通一体化换乘设施研究项目合同》文件：
南京地铁16号线，将于2024年5月底前完成雨花台区段站点布局及交通一体化换乘设施研究项目的编制工作。地铁16号线研究年限为：基准年2022年，近期至2028年，远期至2035年。
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虽然看上去是一个较为远期的规划，但近两年来有关于16号线的消息一直没有停过。
今年3月份时候，鼓楼、建邺、江宁、雨花等多区通报了《关于省委巡视反馈意见集中整改进展情况》，涉及重大项目建设、城市更新、道路交通建设等多方面内容。![]()
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雨花台区官方透露地铁9号线二期、16号线取得立项前各专项批复工作，已报至国家发改委待批复。
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地铁9号线二期、16号线是《南京市城市轨道交通第三期建设规划》城南两条重要线路，如今这两条线路已报至国家发改委待批复。作为一个整体规划，意味着南京地铁三期规划也已上报国家审批了。
重点是，前一段时间，也有传闻爆出，16号线的走向或将发生变化，文件显示对规划16号线涉梅钢厂区段以及与9号线相交段线型做进一步论证。
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据了解，早前因为梅钢厂要搬迁，9号线在搬迁厂区段设置了地铁站点，如今可以敲定梅钢整体不搬了，这将影响区域的交通路网规划。尤其是涉及该片区的地铁9号线、16号线都将发生新变化。
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早期官方地铁走向图
那么，后期梅钢厂周边会不会设置地铁站点，如何设置站点，都还要进一步研究，静待官宣吧。
不论具体线路、站点如何变化，未来大方向上辐射板桥新城、西善桥、铁心桥、南部新城等区域是不会变的。
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S2号线宁马城际进度超快，16号线又接踵而至，城南，准备迎接利好吧。
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