昨天(12月1日),苏州轨道交通7号线正式开通运营,至此该市轨道交通实现“九线连运”,运营总里程达到了350公里,开通仪式上,苏州市委副书记、市长都出席了,非常之重视。
不过也别荒,南京7号线,也来了!
建邺播报刚刚的消息,南京地铁7号线,预计本月开通,同时还提到:
北段于2022年12月28日开通,南段于2023年12月28日开通。
目前来看,中段,会不会是2024年12月28日开通?非常值得期待啊。
地铁7号线中段工程起于应天大街站,止于幕府西路站,线路全长10.99公里,设站8座,均采用地下敷设方式。线路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。
其中,莫愁湖站与地铁2号线换乘,草场门站与地铁4号线换乘,福建路站与在建地铁5号线换乘,钟阜路站与在建地铁9号线换乘。
城北,即将直通河西!而南京地铁总里程,即将突破500大关!
现在,早已不是按照里程算王冠的时代了。
当然,硬要算,南京完全不用怵。
据了解,自2005年,南京开通第一条城市轨道交通线路地铁1号线至今,南京城市轨道交通线路已达15条,运营里程472.3公里,位居全省第一,全国第九。
这个数据,即将迎来超级更新:
预计月底开通的7号线中段,线路全长10.99公里!
这也意味着,加上两条有轨电车,南京轨道交通运营里程,将在今年,冲破500公里!
而到明年,或有可能迈进600公里大关!
预计今年底不载客试运行,明年1季度开通的5号线北段,线路全长24.5公里。
全长32.4公里的地铁6号线,虽有传闻会分段运营,但明年开通的可能性非常大,官方也是有这个计划的;
还有全长3.3公里的地铁3号线三期,计划是2025年建成通车;
以及地铁10号线二期,线路长度13.33公里,预计2025年通车;
再到城际线,宁马城际S2号线,全长54.33公里,预计2025年通车。
对于南京,这将是历史性的一刻!
有数据显示,截止今年10月份,全国轨道交通运营前十名分别是:
上海:830.5公里;
北京:813.8公里;
广州:652.7公里;
成都:600.4公里;
深圳:555.8公里;
重庆:522.8公里;
杭州:516公里;
武汉:501.9公里;
南京:473公里;
西安:353公里。
而南京地铁的高光时刻,才刚刚开始。
明年南京的在建地铁,将会少掉5-6条,成功运营地铁将达到17条!而在建地铁,将只剩下5条:
4号线二期、9号线,11号线,以及两条城际线。
而根据刚刚获批的《南京市国土空间总体规划(2021-2035年)》,其中就提到关于地铁等轨道交通:
南京地铁三期规划,要来了!
图片来源网络,仅供参考,以官方消息为准
此前我们得到独家消息,受国家发展改革委委托,中国国际工程咨询有限公司定于2024年7月4日上午9:00在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅(南京市长江路262号)召开南京市城市轨道交通第三期建设规划(2024-2030年)评估会。
这意味着,南京地铁三期建设规划已经递交到国家发改委,正式进入国家发展改革委评估、审批环节。
南京的三期建设规划,极有可能将在今年年底正式公布结果。
现在大家关心的焦点就是这10条地铁是否都会保留,哪些地铁线路会被砍。
尤其是《市政基础设施资产管理办法(试行)》(以下简称《办法》)明确提出,严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债,并强调不得增加隐性债务。
“市政设施”,包括地铁、有轨电车、城市道路、城市桥梁、能源设施等。
这个管理办法的颁布标志着全国地铁大扩张的时代告一段落,很多城市的地铁规划,或将迎来重大变故。目前具体表现之一,就是各个城市地铁里程规划遭砍。
未来各大城市的轨道交通建设,都不会如前些年那般凶猛。
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