刚刚!官宣开通时间!南京地铁,500公里时代来临

楼市   2024-12-02 23:41   江苏  
年底,果然是收获的季节啊。

昨天(12月1日),苏州轨道交通7号线正式开通运营,至此该市轨道交通实现“九线连运”,运营总里程达到了350公里,开通仪式上,苏州市委副书记、市长都出席了,非常之重视。


不过也别荒,南京7号线,也来了!


建邺播报刚刚的消息,南京地铁7号线,预计本月开通,同时还提到:


北段于2022年12月28日开通,南段于2023年12月28日开通。


目前来看,中段,会不会是2024年12月28日开通?非常值得期待啊。



地铁7号线中段工程起于应天大街站,止于幕府西路站,线路全长10.99公里,设站8座,均采用地下敷设方式。线路包括南湖站、大士茶亭站、莫愁湖站、清凉山站、草场门站、古平岗站、福建路站和钟阜路站。


其中,莫愁湖站与地铁2号线换乘,草场门站与地铁4号线换乘,福建路站与在建地铁5号线换乘,钟阜路站与在建地铁9号线换乘。


城北,即将直通河西!而南京地铁总里程,即将突破500大关!


现在,早已不是按照里程算王冠的时代了。


当然,硬要算,南京完全不用怵。


据了解,自2005年,南京开通第一条城市轨道交通线路地铁1号线至今,南京城市轨道交通线路已达15条,运营里程472.3公里,位居全省第一,全国第九。



这个数据,即将迎来超级更新:


预计月底开通的7号线中段,线路全长10.99公里!


这也意味着,加上两条有轨电车,南京轨道交通运营里程,将在今年,冲破500公里!


到明年,或有可能迈进600公里大关!


预计今年底不载客试运行,明年1季度开通的5号线北段,线路全长24.5公里。

全长32.4公里的地铁6号线,虽有传闻会分段运营,但明年开通的可能性非常大,官方也是有这个计划的;

还有全长3.3公里的地铁3号线三期,计划是2025年建成通车;

以及地铁10号线二期,线路长度13.33公里,预计2025年通车;

再到城际线,宁马城际S2号线,全长54.33公里,预计2025年通车。


对于南京,这将是历史性的一刻!


有数据显示,截止今年10月份,全国轨道交通运营前十名分别是:

上海:830.5公里;

北京:813.8公里;

广州:652.7公里;

成都:600.4公里;

深圳:555.8公里;

重庆:522.8公里;

杭州:516公里;

武汉:501.9公里;

南京:473公里;

西安:353公里。


而南京地铁的高光时刻,才刚刚开始。


明年南京的在建地铁,将会少掉5-6条,成功运营地铁将达到17条!而在建地铁,将只剩下5条:


4号线二期、9号线,11号线,以及两条城际线。


而根据刚刚获批的《南京市国土空间总体规划(2021-2035年)》,其中就提到关于地铁等轨道交通:


南京将引导城市空间集聚发展和土地集约利用,力争中心城区轨道站点800米居住和就业岗位覆盖率达到65%。

新街口、江北核心区等市级中心的轨道线网密度超过每平方公里1.5公里,达到世界一流城市水平,高水平构建轨道上的城市;促进国铁干线、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道“四网融合”,共建轨道上的南京都市圈。


南京地铁三期规划,要来了!


前一段时间,南京市人民政府网更新发布了《2024年建议提案办理结果公开》,集中对南京市十七届人大二次会议、市政协十五届二次会议中代表委员提出的提案和建议进行答复。

其中0109号建议答复中提到,地铁集团会同规划部门正在开展16号线、S2宁马线二期等规划线路的前期方案研究工作!


南京轨道交通规划三期,快了!

在前期的南京市城市轨道交通第三期建设规划(2023-2028年)里,南京建设规划共10个项目,包含2条新线7条延伸线1条接驳线以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所、控制中心等相关工程。总规模约120km,设站67座。

图片来源网络,仅供参考,以官方消息为准


此前我们得到独家消息,受国家发展改革委委托,中国国际工程咨询有限公司定于2024年7月4日上午9:00在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅(南京市长江路262号)召开南京市城市轨道交通第三期建设规划(2024-2030年)评估会。



这意味着,南京地铁三期建设规划已经递交到国家发改委,正式进入国家发展改革委评估、审批环节。


南京的三期建设规划,极有可能将在今年年底正式公布结果。


现在大家关心的焦点就是这10条地铁是否都会保留,哪些地铁线路会被砍。


尤其是《市政基础设施资产管理办法(试行)》(以下简称《办法》)明确提出,严禁为没有收益或收益不足的市政基础设施资产违法违规举债,并强调不得增加隐性债务。


“市政设施”,包括地铁、有轨电车、城市道路、城市桥梁、能源设施等。


这个管理办法的颁布标志着全国地铁大扩张的时代告一段落,很多城市的地铁规划,或将迎来重大变故。目前具体表现之一,就是各个城市地铁里程规划遭砍。


未来各大城市的轨道交通建设,都不会如前些年那般凶猛。


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