上个月，在一场关于榆林未来发展规划的新闻发布会上，释放出一条重要消息：明年就是2025年，应该说，榆林距离大城市这个“小目标”很接近了。那么，接近百万人口的榆林，城市内部人口如何集聚分布，哪个区域又是人口最多呢？在高新、科创、西沙、南郊、东沙、老城等各大板块中，老城和南郊高层住宅少，板块面积也较小，通过直观“目测”，这两个板块不是人口最集聚的区域。高新区是榆林政务、教育、商业、商务、文化等城市资源最集中的区域，也是置业门槛最高的区域。科创开发强度猛，这两年来有近20个楼盘落地，是榆林楼市供应量最集中的区域。西沙和东沙是老城的东西两翼，也是榆林主城的老牌班底，各种配套便利，生活氛围浓厚，属于城市成熟区。可以说，这几个区域的烟火气都足——大麦嘉、新家源、兄弟烧烤等门店都有分布。那么，在第七次人口普查中，这几个区域的数据表现如何呢？如果不算榆林学院这所高校，东沙和西沙差距不是很大，而东沙比高新多约3万人。东沙常住人口数量在榆林中心城区排第二，这个数据，既是意料之外，又在意料之中。意料之外的是：一直被提及的"东控"、"出路"等让置业者犹豫的因素，并没有影响到东沙的发展势头，人口反而更加集聚。意料之中的是：东沙区域主打成熟，房价主打亲民，“成熟+房价亲民→人多→成熟+房价亲民”的优闭环，让东沙成为榆林“填空”最快的区域之一。东沙的空地也越来越少，今年仅有开城锦里（育才路北，规划建设的十七中，三十二小旁）等极少数楼盘入市。坊间还有个能直接体现东沙人气的段子——“东沙能撑起榆林公交半天的营业额”，4路、6路、15路、18路、21路，在全城都是响当当的大客流线路。东沙坐上榆林常住人口数量“第二把交椅”，得益于持续加力的人口导入。这一过程，主要有两个阶段：第一阶段：多个大规模保障房项目在东沙落地，拉开了区域城市框架，实现了社会效益与经济效益的双赢，成为保障房与城市拓展相得益彰的典范。第二阶段：在保障房项目带来大量人气之后，商品房项目纷纷跟进，金沙路、环城北路、生态公园以南，几十个楼盘相继落地，东沙城市天际线迅速成型，人气指数再次飙升。特别是生态公园以南区域，成为东沙近年来住宅项目落地最集中的区域，成熟度快速提升，同时凸显出教育资源的供给不足。不过值得期待的是，设置60个教学班的榆林市三十二小、十七中已正式获批（金苑路北，与在售的开城锦里项目一路之隔），项目已启动前期手续办理。与那些规划改了又改、名称变了又变的新区相比，东沙似乎没有什么未来想象空间，但是东沙最明显的优势，就是“稳定性”——不需要担心未来的兑现，因为当下的生活氛围已经很浓厚了。
在主城区各板块中，东沙的房价较为稳定，新房均价基本上保持在7000+的水平。在榆林楼市房价体系中，比东沙房价便宜的，仅有距离主城十几公里外的环榆远郊。
因此，东沙成为了大众置业的优选区域——房价亲民，生活便利。今年东沙入市新楼盘并不多，生态公园以南区域仅有开城锦里项目，没错，就是那个曾经经历停工风波的楼盘。
开城公司将另一方股权全部收购后，停工事件圆满解决，项目建设按下加速键，西区接近实景呈现，东区正在预售的2幢楼（150套房源）全部封顶，有望年内完成外立面施工。
这也是昔日东沙“明星楼盘”的焕新归来——开城锦里西区两次开盘均取得入市即热销。此外，区域交通与教育两大利好配套重磅加码：被称作“东沙南环”的榆阳东路正在紧张施工中（项目南侧），建成后这一片区将实现与主城核心区“丝滑”畅达，也将极大改善整个东沙区域的交通条件。榆林第三十二小、榆林十七中学（与项目仅一路之隔）正式获批，工程设计等前期工作正在开展，有望25年正式开工建设，开城锦里及附近将成为12年“一站式”教育配套组团，目送式教育让孩子和家长更轻松省心。
从“安居客”平台的二手房报价信息来看，去年交付的公园华府（开城锦里旁）单价在东沙区域处于领跑梯队，侧映了该片区的价值与潜力。“公园旁、学校边、亲民价”，对于考虑东沙的意向置业者来说，开城锦里项目也是具有性价比之选。
