船舶焚烧炉是船舶防止油污染的重要设备，它的主要功能是用于焚烧污油、油渣和含油垃圾，为保障焚烧炉工况正常，在使用过程中注意以下几点：
准备工作：
1、污油的预处理
1）提前将污油驳运到焚烧炉油柜，尽量除去污油中的水分：可通过加热使水分蒸发、沉淀放残或其它有效的方法进行。虽然有的焚烧炉说明书规定可以焚烧含水40%的污油，但这样既增加了焚烧的时间，有时还需要轻油进行伴烧。
2）废油进焚烧炉的温度控制在90摄氏度左右，温度太低会影响其雾化质量，温度过高会使水分汽化，使压力波动影响正常燃烧。
2、设备的检查
1）检查清洁燃烧器油头及滤器，检查 进气通道及风门。
2）检查系统各阀件处于正常状态。
3）检查炉膛内的耐火水泥的状态并及 时清除过多的灰渣。
4）雾化空气的压力调整到说明书规定值。
3、焚烧炉工作中注意事项：
1）注意调整废油进炉压力在说明书规定范围。
2）调整废油进炉量，以控制排烟温度和炉内温度。
3）值班人员要经常对运转中的焚烧炉进行检查，发现异常及时处理或通知主管人员。不要等到故障报警了再去检查。
4）焚烧含油垃圾时，一次不要装得太多并注意液体污油不要随含油垃圾一起倒入焚烧炉膛，以免污油渗入到耐火材料而使其烧坏。
5）对于难以焚烧的主机盘根箱生成的污油渣应集中存放，在合适港口做退岸处理。
6）对于近期回国内或近期到可以接收污油的港口（与公司有协议的港口），油渣就先存放在污油柜中，报请船舶总管安排到港进行退岸处理。
4、在维护该设备时应该注意：
1）每次使用前对焚烧炉炉膛进行检查，及时修补损坏的耐火材料。
2）视情况拆检燃烧雾化器，包括点火电极和油嘴；定期对点火油泵和废油泵进行拆检，特别是废油油泵，建议使用3个月左右解体检查一次，决不能等到不能使用了再去解体。
3）定期对焚烧炉自动控制系统进行维护，经常测试燃烧炉排烟废气和燃烧温度的报警值、特别注意灭火停炉的功能测试。
4）加强焚烧炉风机和油柜搅拌器的检查保养工作。
5）申请一些易损件的备件作为备用，以便检修时使用。
6）焚烧炉系统中的压力表、温度表指示一定要准确，有问题的及时修理或更换。
7）另外一点必须注意：在港口和一些特殊海域不能使用焚烧炉。
PSC检查重点：
操作熟练程度
管路布置是否和图纸相符
安保功能是否完好
设备周边的清洁卫生情况
炉膛内部的焚烧状态（可据油类记录薄检查）
对相应油柜存量测量后和油类记录薄核对
检查油类记录本（与自动存储记录核对）
检查设备的型式认可证书
IOPP证书登记的油柜和油类记录薄上的核对
