修理项目编号 | 项目内容 | 单位 | 数量 | 单价 | 总价 | 备注 |
DH | 甲板坞修工程 | |||||
DH-01 | 计程仪、测深仪、六面水尺遥测探头、ICCP电极、MGPS电极和锌块保护。 喷砂、油漆前适当保护,作业前通知船方现场确认。 喷砂油漆完工后保护撤除、探头清洁(切忌刮铲),水尺探头连通管疏通,完成后交船验收。 | 项 | 1 | |||
DH-02 | 船壳热带载重线以下海生物人工清除,全部高压淡水冲洗(水压不得低于20MPa) 船壳面积: 约12200 平方米 | 项 | 1 | |||
DH-03 | 船壳喷砂除锈、喷漆。油漆船供 船壳工程每道工序需得到油漆代表、大副/机务现场检查认可; 统涂前根据油漆服务商要求淡水冲洗浮灰,干布抹净,热空气吹干。 | |||||
1 | 干舷2300m2 | |||||
SA1喷砂 20% | 平方米 | 460 | ||||
SA2喷砂 20% | 平方米 | 460 | ||||
一度补底漆 | 平方米 | 1012 | ||||
二度补漆 | 平方米 | 1113 | ||||
三度统涂 | 平方米.度 | 2300 | ||||
2 | 水线间2100m2 | |||||
SA1喷砂 30% | 平方米 | 630 | ||||
SA2喷砂 20% | 平方米 | 420 | ||||
一度补底漆 | 平方米.度 | 1155 | ||||
二度补底漆 | 平方米.度 | 1271 | ||||
三度统涂 | 平方米.度 | 2100 | ||||
四度统涂 | 平方米.度 | 2100 | ||||
3 | 直底2100m2 | |||||
SA1喷砂 30% | 平方米 | 630 | ||||
SA2喷砂 20% | 平方米 | 420 | ||||
一度补底漆 | 平方米.度 | 1155 | ||||
二度补底漆 | 平方米.度 | 1271 | ||||
三度统涂 | 平方米.度 | 2100 | ||||
四度统涂 | 平方米.度 | 2100 | ||||
4 | 平底5700m2 | |||||
SA1喷砂 40% | 平方米 | 2280 | ||||
SA2喷砂 20% | 平方米 | 1140 | ||||
一度补底漆 | 平方米 | 3762 | ||||
二度补底漆 | 平方米 | 4138 | ||||
三度统涂 | 平方米 | 5700 | ||||
DH-04 | 船壳相关标识,油漆船供 | |||||
1 | 彻底除锈,两度底漆、两度白面漆。 包括但不限于六面水尺字、载重线标志,船名,船籍港,左右球鼻标志及顶推标志等。 | 项 | 1 | |||
DH-05 | 船壳板及防腐锌块 | |||||
2 | 舭龙骨或船壳板检查,如发现凹陷、变形,按验船师要求挖补(含结构更换),预估2000kg | 公斤 | 2000 | |||
3 | 船壳和舵叶防腐锌块换新,锌块船供 400×120×50mm,6.5公斤*46块 | 块 | 46 | |||
DH-06 | 舵设备工程: 舵杆直径:舵柄处的舵杆尺寸420MM,上舵销直径: MM,下舵杆的直径 470 MM,下舵销直径: 520 MM | |||||
1 | 舵承、舵叶检查,舵杆上下轴套测量间隙及下沉量(测量时需要在舵叶开孔两个,完工后原板焊补回位),舵销固定螺母及“STOP”装置检查并经船方现场确认后装复,出具报告一式三份交船。 如需CCS现场检验由船厂负责联系协调。 | 项 | 1 | |||
2 | 舵叶气密性检查,一只舵低塞拆装,拆前通知船方。工程完工后装复并搪水泥。 | 项 | 1 | |||
DH-07 | 锚及锚链工程 锚重8300公斤,锚链直接70mm,左右各12节 | |||||
1 | 左右锚链及锚排放坞底,高压淡水冲洗、检查、测量链径并出具测量检修报告交船;锚链链节红白标志重做油漆,不锈钢标志卡换新。油漆船供 如需CCS检验由船厂负责联系。 | 项 | 1 | |||
2 | 锚链链环横销检查,脱焊处重焊打磨复原:预估10 只。 | 只 | 10 | |||
3 | 锚链连接卸扣横档检查,如有间隙过大换新,备件船供(预估5只)。 | 只 | 5 | |||
4 | 锚链末端卸扣横销内外侧及保险销检查,必要时封焊,(现场确定数量,预估2只)。 | 只 | 2 | |||
DH-08 | 锚链舱工程 | |||||
1 | 左右锚链舱道门拆装,出坞前检查恢复,垫床全部厂供换新; 不锈钢螺栓螺母需保管好用回,丢失或损坏由船厂负责。 | 只 | 2 | |||
2 | 左右锚链舱清泥,预估数量在服务项目中已经包含,以双方确认最准。 | |||||
DH-09 | 压载舱及船底塞 | |||||
1 | 锚链舱及压载舱工程: 左右锚链舱共2个,舱容总计约120m³; 双层底压载舱共10个,仓容总计10306m3(NO1左/右:各967㎡/仓 ,NO2左/右:各1039㎡/仓 ,NO3左/右:各1048㎡/仓 ,NO4左/右:各1033㎡/仓,NO5左/右:各1066㎡/仓) | |||||
2 | 道门拆装,垫片换新;不锈钢螺栓螺母需保管好用回,丢失或损坏由船厂负责; 工程结束装复试水不漏。打开道门需请示大副,没有工程的舱室道门无需打开。 | 只 | 30 | |||
3 | 压载舱内部淤泥人工挖除,放泥斗中计量后吊走,挖淤泥数量报大副检查确认。 淤泥预估300立方米。 | 立方米 | 300 | |||
3 | 额外供船导门不锈钢螺丝和螺母:100套 | 套 | 100 | |||
4 | 船底塞拆检,密封铅垫换新。 艏尖舱、No.1,2,3,4,5双层底左右压载舱,水密试验,出坞前水泥搪妥。 拆装前须会同船方核实非油仓防止误开。 | 只 | 11 | |||
5 | 船底塞换新:预估1只。 | 只 | 1 |