如题，先让婶儿大喊一声：去年出不去，今年回不来！来一趟海南，太难了！
不知道是不是地球自转过快，还是随着年龄增长，咱的生活节奏和习惯变化，导致了时间感知的扭曲。
总之，一年时间嗖的一下就到尾声，翻开日历赫然发现，这距离过年也就只剩一个来月的时间。
这意味着，离岛读书的学子们，在外拼搏的年轻人，还有许许多想要来海南过冬的外地朋友，已经翻开手机开始查询机票。
各方同志请注意，机票，已有涨价势头！
好家伙，不看不知道，一看当场吓尿，机票价格又开始悄然上涨了。
网友老骆，上周刚去了趟北京出差，去的时候机票400+，回来直接干到1200+。
用他的话说，找财务报销时都能拿着购票记录解释一番，3倍的差价属实有点夸张。
再看看一些热门城市进岛的机票。
以海口为例，从一月份开始，如北京、上海、广州等，基本都赶上了原价出售，一些特价票，大多为早鸟或红眼航班。
如果将出行时间拉至除夕前，机票的涨幅更为强烈，经济舱也只剩下全价票可选。
三亚方面，价格变动更为明显，除了热门出发地，大部分城市的进岛机票，都显示为全价！
这明晃晃的数字，着实让人，很头大！！！
小红薯上，出现了不少关于“海南阿侬放假怎么回家”的呐喊。
坐标厦门的网友，设置了从泉州、三明、福州、广州、深圳、揭阳、甚至是香港、澳门为出发地。
但凡把目的地点位在海口、三亚、琼海、博鳌等地，机票价格立马飞升，一家四口出行单程就近8000元，如果再算上返程，交通费简直不敢想象。
还是熟悉的配方，还是一样的味道，一年一度的进岛难，它，它，它又来了！
高涨的票价不仅让急需回岛的朋友肉疼，同样劝退了不少想来海南过年的外地旅客。
通常过年出行大部分为全家人行动，以一家三口为例，仅仅只是票价都能去掉一大笔开销，让他们直呼不能接受。
进出岛问题，每年都是老大难
事实上，咱大海南每年都会因为年关的进出岛问题，火上热搜。
作为世界的三亚，旅游必然是一张金字招牌，2024年过年期间，“三亚飞上海票价破万元”的消息，当初就引发了一阵市场讨论。
| 百度热搜截图
不过楼Sir想说的是，跟三亚相比，海口也好不到哪去。
同样是“去哪儿网”，当时2月份海口直飞北京、上海、广州的机票，基本也都是经济舱一票难求，剩下的基本都是公务舱和头等舱。
例如飞北京，价格基本在8159元-9949元不等；飞上海，价格均在9200元以上。
| 2024年 2月份去哪儿截图
换个思路，咱们不飞，自驾出游呢？
今年刚过完年，一大批离岛车辆聚集新海港码头的消息，想必大家还历历在目。
从白天堵到黑夜的，分船就等了2个小时的，等待6个小时还没进港的，7个小时才能进入决赛圈的同志们，比比皆是。
从返程高峰霸屏热搜的“出岛难”，就能清晰地感受到咱大海南，在过年期间有多么的人气爆棚。
发现问题，解决问题，小岛正在动起来！
根据最海南省新闻办公室关于春运的最新消息显示，预计2025年春运期间，海南全省营运性客流量将突破2340万人次（同比增长约3%）。
你没看错，2025年的上岛人群，又将再创历史新高！
楼婶发现，针对进出岛难的问题，咱们的城市主政官也在积极地采取应对措施。
2025年春运将于1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。
就自驾行而言，这个阶段的琼州海峡即将迎来出行高峰。
为此，12月31日至明年1月24日琼州海峡出岛船票预售期为30天，相较于其他时间的15天预售期，足足多了一倍。
秀英港最大进出能力由每日96班次提升至144班次，2025年春运期间，每天可保障新能源过海车辆3500辆以上。
届时，“新海港”微信视频号将直播新海港、秀英港车客流情况及发布最新港口资讯，司机出岛前可前往直播间观看，及时掌握港口车流量信息。
这也是为了方便各位旅客灵活安排出行时间，合理规划，便捷出行。
飞机出行，直接给大家上几个数据。
全省机场单日旅客最大保障能力可达1340架次、25万人次，较2024年提升19%。
同时，目前已经协调海航、南航、东航、川航等主要基地公司加大在海南的运力投放力度，预计各航空公司整体运力投入同比提升10%以上。
铁路方面也会在客流集中的站点、方向和高峰时段加大运力投入，保障旅客和居民出行需求。
当然，离岛求学的各位阿侬们，想要回家也可以选择曲线前进。
直飞机票太贵，不妨选择几个附近城市多多比价，或者选择飞往广州或深圳再转乘火车。
虽然时间长，但是至少能省些票子。总之，条条大路通罗马，相信总有解决的办法。
全民投票，今年你们会来海南嘛？
最后的最后，楼婶还是想说，旅游一直是海南四大支柱产业之一。
为了广盈天下客，小岛一直在积极谋划布局旅游业，着力完善产业体系，我们也非常诚心欢迎大家来海南游玩。
那么问题来了，今年春节，咱们还会选择来海南过冬吗？又会选择以何种方式出行呢？
欢迎投票，让我们看看大家的真实意见吧。
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