封校封路,能封住郑州大学生的心吗?
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2024-11-11 11:56
中国香港
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近日,河南郑州的大学生掀起了一股“夜骑开封”的热潮。每逢周末,成千上万的学生骑着共享单车在夜间从郑州出发,历经数小时、超过50公里的长途跋涉前往开封。这场以“特种兵”方式涌入开封的夜骑活动,带动了当地的旅游经济,也让城市的夜景瞬间焕发了别样的生机。然而,随着参与人数激增,交通拥堵、垃圾堆积、治安风险等问题接踵而至。不仅让开封当地政府感到压力,郑州的学校更是对此举不胜其烦,纷纷采取封校措施,禁止学生出行。这一行为引发了大学生的强烈不满,他们认为自己在疫情封校刚刚解禁的情况下,又一次被“软禁”,对学校的处理方式表示质疑。“夜骑开封”并非一开始就是如此规模,溯源来看,它源于今年六月四名女大学生的一次“说走就走”的冒险。这四名女孩为了品尝开封的灌汤包,临时起意,从郑州骑行到开封,并将整个过程拍摄成短视频上传至社交平台,出乎意料地火爆全网。随即,更多的郑州大学生被这种冒险的方式吸引,纷纷加入了“夜骑开封”的队伍。这种行为不仅迎合了年轻人追求个性化体验的心理,还被赋予了“青春、冒险、友情”等标签,引发了大量的模仿效应。到后来,开封市政府也敏锐地意识到其中的商机,开放多个景区对大学生免费,并推动夜间活动,试图将这波流量转换为经济效益。开封市主干道上车水马龙,绵延数十公里的骑行队伍严重影响了当地交通秩序。许多本地居民和司机对此颇有怨言,指责夜骑大军“扰乱正常出行”。据现场图片显示,在某些时段,郑开大道几乎被共享单车占满,平日的通勤时间被大幅拖延。与此同时,骑行队伍所带来的垃圾问题也十分严重,沿途垃圾遍地,清洁工人不得不花费成倍的时间来处理。此外,由于学生们在深夜骑行,潜在的交通安全隐患逐步浮出水面,导致一些小事故不断发生。这种问题的积累让有关部门不得不重视。为缓解困境,共享单车平台如美团、哈囉、青桔等也纷纷发布公告,限制运营区域,禁止长途骑行,并规定超区骑行的单车将会强制锁车,同时收取一定调度费用。此外,郑州和开封的交警部门还针对郑开大道实施了交通管制措施,以确保道路安全。然而,这些手段并未彻底解决问题,因为学生们的参与热情依然高涨,这不仅是对美食和冒险的向往,更是对新奇体验的渴求。封校禁行的措施或许可以短期内降低参与人数,但难以遏制大学生群体对于这种活动的兴致,甚至在某种程度上引发了更多的不满和反抗情绪。面对学校封校的措施,许多学生表现出极大的抗拒,认为自己并未参与夜骑活动却也要承担“连坐”处罚,甚至有学生直言自己被当成了“囚禁的动物”。在疫情封校期间,学生们已然被迫习惯了被限制出行的生活方式,而如今只是因为“夜骑开封”这样的一次潮流,他们再度被限制在校园之内,不少人对此充满了不满情绪。还有学生认为封校是种“懒政”,仅仅依靠一纸禁令便试图解决问题,完全没有考虑大学生群体的特殊性和他们对于自由的追求,显得武断且不近人情。这种一刀切的管理方式,显然忽视了大学生们的心理需求和社交行为。大学生群体天性叛逆,好奇心强,喜欢探索未知事物,正处于追求个性表达和体验新鲜事物的年纪。封闭管理不仅不能有效抑制他们的好奇心,反而会引发更大的反抗情绪。以往疫情期间的封校管理,已经让学生们经历了长时间的“软禁”生活,他们期待的正是能借此机会释放积攒已久的探索欲望。将校园围墙再次封闭,恐怕只会让学生们的反感更加强烈,也可能会激化校园内的紧张情绪。实际上,政府与学校大可采取更加开放和引导的方式,而非简单粗暴的封校。比如可以借鉴开封市政府的做法,鼓励大学生在夜间游览,但提供更多的安全保障措施,设定合理的行进路线,配备志愿者和应急支持队伍等,以确保他们的安全。这种适度的引导不仅可以控制夜骑的规模,还能将其打造成一种特色夜游活动,形成文化与经济效益的良性循环。而对于共享单车平台而言,虽然设置运营范围和强制锁车等措施可以缓解一定问题,但若能更进一步与学校、政府联动,鼓励学生合理使用单车、遵守交通秩序,或许更能长效维持秩序。对待大学生群体的方式需要理解和包容,不能将他们视为无理取闹的孩子,而应当看到他们是带有青春活力的年轻人。这群人希望用冒险的方式体验生活,对新奇事物的追求是他们自然的表达方式,根本无恶意。如果学校和政府通过一味封锁的方式进行管理,只会激起学生们更强烈的逆反心理。相反,若是让他们以更有序、更安全的方式参与,可能会在尊重他们自由的同时,也让学生们对自身行为负有更高的自觉性。堵不如疏,夜骑开封这一活动既然已经成为一股潮流,与其被动封校封路,不如主动引导它成为一种特色旅游。在严格管理与合理引导之间找到平衡,让学生的探索欲得到满足的同时,又能减少对社会秩序的冲击。将这股夜骑的热潮引导成一场“文化夜游”,也许会为地方经济带来持续增长,甚至可能成为郑州与开封之间的一道亮丽风景线。毕竟,青春年少正是敢于追梦的年纪,学校和政府应该以更加开放的态度包容他们的尝试,方能让这股夜骑风潮成为一种共赢的局面。