漫航观察网（MNavigation）消息，1月15日，恒力重工“未来工厂”在长兴岛经济区的产业园区隆重投产，标志着恒力重工进入了高质量发展的新阶段，也为“十四五”收官之年吹响了冲锋号。此次投产仪式吸引了各界目光，恒力集团董事长陈建华、总裁陈新华等重要领导出席，长兴岛经济区党工委书记赵东等嘉宾也发表了重要讲话。
▲陈建华董事长在仪式上宣布恒力重工“未来工厂”投产
恒力重工“未来工厂”的投产不仅是一个企业层面的里程碑，也是中国船舶制造业及海洋工程装备制造产业转型升级的重要标志。赵东书记在致辞中强调，这一投产意味着长兴岛及大连船舶制造产业将进入新的发展阶段，具有深远的战略意义。他称赞恒力人将“不可能”变为“可能”，以短短五个月的时间就将这一项目从蓝图变为现实，创造了不小的奇迹。
与传统的船舶制造工厂相比，恒力重工的“未来工厂”无疑是一项现代化的标杆。陈建华董事长在讲话中提到，从一期“海洋工厂”到二期“未来工厂”，恒力重工的建设从“零”到“满”，体现了公司强烈的创新精神和对行业未来的深刻洞察。
“未来工厂”在智能化和自动化方面达到了国际领先水平。工厂配备了17个超大型车间，建筑面积超过200万平方米，能够支持大批量招工和大规模生产。工厂的设计和生产流程紧密结合现代化技术，致力于通过智能化生产线提高生产效率、降低能耗，进一步推动产业向绿色化、智能化方向发展。
恒力重工的“未来工厂”不仅在生产设施上拥有世界一流的技术支持，还在人力资源管理方面注重与劳务队伍的紧密结合。根据陈建华的介绍，恒力重工将在2025年内招募3万名各类优秀人才，包括生产管理人员、技术专家及劳务工人。公司秉承着“劳务工与本工‘一样吃、一样住、一样穿、一样干’”的理念，致力于创造一个互利共赢的工作环境，让每一位员工都能在恒力的大家庭中共同成长。
▲图为恒力重工未来工厂曲组车间
同时，恒力重工的“未来工厂”不仅聚焦于传统的船舶制造，还重点发展高附加值的海洋工程装备，如超大型油轮、液化气运输船、集装箱船、浮式生产储油轮以及风电和钻井平台等。这些高端海工装备的制造将进一步提升恒力重工在全球船舶及海工装备市场的影响力。
据王孝海总经理介绍，工厂达产后，恒力重工将能够实现每年生产18000个船舶分段，年分段涂装达到2800万平方米。每年加工钢材达到230万吨，生产发动机180台。这一产能的提升，将为恒力重工未来的发展奠定坚实的基础，进一步推动公司向世界一流船舶制造企业迈进。
2025年是“十四五”规划的收官之年，也是中国在制造业转型升级过程中至关重要的一年。恒力重工董事长陈建华在讲话中指出，在这一关键时期，恒力集团将全力推动“未来工厂”项目的投产及二期建设，力争将恒力重工打造为现代化、智能化、绿色化的世界一流船舶与海工装备制造产业基地。
他强调，恒力重工不仅要在技术、装备上做到世界一流，还要在创新、管理和企业文化上实现全面突破。在未来的发展过程中，恒力将继续秉承“要么不做，要做就做最好”的理念，在全球船舶制造行业中占据一席之地，为推动中国船舶工业迈向全球制高点贡献力量。
在侯品江董事长看来，恒力重工的追求不仅是打造精品工程，更要追求在质量、安全、效率等方面的卓越表现。他强调，在整个建设过程中，恒力展现出了超常的效率和严谨的工作作风，这种精神将继续引领公司在未来的航运制造领域取得更多的成绩。通过这一系列举措，恒力重工将确保每一个项目都能圆满完成，为中国船舶制造业争光。
恒力重工在“未来工厂”投产后，将继续致力于推进数字化、智能化与绿色化发展，不断提升船舶和海工装备的制造能力，为国内外客户提供更高质量、更高效率的产品。未来，恒力重工将迎来更加广阔的发展空间，为中国乃至全球的海洋强国、制造强国建设作出更大贡献。
