全球焦点！特朗普“接管”巴拿马运河？马士基CEO这样说

文摘 2025-01-25 20:07 中国香港

漫航观察网（MNavigation）消息，作为全球最重要的海上交通要道之一，巴拿马运河的控制权问题立即引发了国际关注，尤其是在唐纳德·特朗普提出接管巴拿马运河时，马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）与巴拿马总统穆利诺以及运河管理员里卡乌特·瓦斯克斯（Ricaurte Vásquez）展开了紧急会谈。

当地时间2025年1月23日，瑞士达沃斯，2025年世界经济论坛年会持续举行，美国总统特朗普发表视频演讲。来源：视觉中国

此次会议发生在瑞士达沃斯的世界经济论坛期间，特朗普的“接管”言论成为了全球舆论的焦点。据巴拿马媒体《La Prensa》报道，会议的主要议题集中在加强巴拿马与马士基之间的合作，尤其是在港口和物流基础设施现代化方面，讨论了如何通过巴拿马的战略地理位置提升全球物流连通性，并推动可持续发展。然而，特朗普的威胁无疑为这一局势增添了复杂性。

特朗普的言论一经公开，立即引发了巴拿马政府的强烈反应。巴拿马总统穆利诺在国际场合上表达了对特朗普计划的愤怒，并向联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯递交了抗议信，指责特朗普的言辞令人“担忧”，并认为这不仅是对巴拿马主权的挑战，也可能对全球航运体系产生不利影响。

特朗普声称，巴拿马运河“已经被中国控制”，这一论调显然具有政治色彩。虽然特朗普并未明确解释其“假设”依据，但人们的注意力迅速转向了和记黄埔港口（Hutchison Ports）在巴拿马的投资。和记黄埔旗下的两座港口码头在全球航运链中占有重要地位，这引发了特朗普对中国企业在巴拿马运河周边活动的高度警觉。

事实上，巴拿马国家审计署已经对和记黄埔在巴拿马的运营展开审计，分析其在当地的投资与经济影响。和记黄埔随即发布声明，重申其遵守巴拿马的法律与规定，强调其对巴拿马经济社会发展的贡献，并确保将继续致力于提供高质量的港口服务。尽管如此，特朗普的指责却并未得到平息，反而令巴拿马面临新的外交压力。

马士基作为全球航运巨头之一，显然不希望这一局势影响其在巴拿马的业务。马士基公关部门表示，马士基CEO柯文胜（Vincent Clerc）与巴拿马高层的会议是去年11月就已商定的，尽管未进一步评论特朗普的威胁，但显然马士基在寻找一种平衡，既要保证与巴拿马政府的良好合作关系，又要避免卷入复杂的国际政治纷争。

马士基在巴拿马的进出口业务占据了该国市场的三分之一，而巴拿马运河的战略地位决定了其在全球航运中的关键作用。因此，如何在地缘政治风波中保持稳定运营成为了马士基及其他国际航运公司的共同关注点。

当地时间22日，穆利诺在达沃斯出席第55届世界经济论坛年会图源：外媒

事实上，国际航运协会（ICS）与欧洲航运协会（ECSA）等行业组织对特朗普的单边主义政策表达了担忧，认为美国政府的举措可能带来不可预见的负面影响，扰乱全球航运与贸易的秩序。这些组织强调，航运业的全球性和开放性要求各国保持合作与对话，单边行动只会加剧不必要的冲突，最终损害所有国家的利益。

巴拿马运河自1914年开通以来，一直是全球贸易的重要生命线，连接太平洋与大西洋的航道使其成为国际航运中不可或缺的枢纽。近年来，随着全球贸易的扩张和航运技术的进步，巴拿马运河的现代化进程也在不断加快。巴拿马政府正积极推进港口基础设施的升级改造，以提升其在全球供应链中的竞争力。

马士基与巴拿马政府的合作正是基于这一战略目标，双方探讨了如何利用巴拿马的地理优势，加强全球航运网络的互联互通。然而，特朗普的言论却给这一进程蒙上了阴影。在全球化日益加深的今天，任何关于重要国际水道的主权争议都可能引发广泛的政治与经济波动。巴拿马运河的未来，除了依赖于该国政府与企业的努力外，还将深受国际政治局势的影响。

巴拿马运河问题不仅是一个地区性争议，它的解决方式和未来发展将深刻影响全球航运业的格局。在当前的全球政治背景下，航运行业必须更加注重合作与对话，避免因地缘政治冲突导致不必要的经济损失。特朗普的威胁虽然引起了广泛关注，但如果各方能够通过理性对话和谈判解决分歧，那么巴拿马运河依然能在全球航运链中发挥其至关重要的作用。

在这个充满不确定性的时代，航运业的稳定发展需要各国共同维护和推动，避免单边主义和过度政治化。只有通过合作与共赢，全球航运才能在新的时代环境中继续航行。

漫航观察

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