今年以来，依托经济发展良好势头，海南省东方市房地产销售面积持续增长，前10个月房屋销售面积同比增长70.3%，增速高居全省第二。
与此同时，东方市也在酝酿中心城区的扩容与开发建设，近期，该城市公示了中心城区城东片区控规，助力东方建设现代化西南部中心城市。
根据新版控规，城东片区近期规划范围西至西环高速铁路，其余三面以城镇开发边界为界，主要为沿G225国道南北两侧各延伸400米至800米区域，规划范围面积共277.86公顷(约4168亩)。
该规划内容显示，城东片区规划二类居住用地面积10.82公顷(约162.3亩)，商业服务业用地21.14公顷(约317.1亩)，行政办公用地和中小学用地2.04公顷(约30.6亩)，村庄建设用地119.73公顷。
该控规明确提出，东方市中心城区城东片区将总体形成“一轴、一心、两带、四组团”功能结构：
一轴：指规划区中部东方大道-225国道，是片区综合性发展空间轴。
一心：城市东部门户对外景观节点。 两带：戈枕水利灌渠生态景观带、高速公路沿线绿化景观带。 四组团：小岭村及其东侧形成的商贸居住组团、规划区中部的商贸服务组团、高速公路西侧的商贸物流组团及市政配套组团。
东方市城东片区控规(修编)
城东片区规划位于东方市中心城区东部，是东方市主城区的东部门户。海南环岛高速公路从区内南北向穿过，并设置八所互通；G225国道(海榆西线)从区内东西向穿过，向西连接主城区，向东联系大田镇和周边相邻市县，交通区位优势显著。
二、规划范围
近期规划范围：西至西环高速铁路，其余三面以城镇开发边界为界，主要为沿G225国道南北两侧各延伸400米至800米区域，规划范围面积共277.86公顷。
远期协调范围(研究范围)：为原城东片区规划范围，用地面积为8.10平方公里。
三、定位与规模
发展目标：东方市城市形象展示区；主城区服务拓展区；临港产业园协同区。
功能定位：充分利用片区交通区位优势，依托东方农业大市产业基础，推动城东片区逐渐形成以区域性商业贸易、农副产品加工及仓储物流配套等功能为主的城市功能组团。
用地规模：近期用地规模为2.78平方公里，远期用地规模为3.98平方公里。
人口规模：规划区人口主要指常住人口，规划区内二类居住用地10.82公顷，可容纳人口约0.57万人，区内村庄建设用地容纳人口约1.2万人，共可容纳人口1.77万人，远景可容纳2.35万人。
四、规划结构
形成“一轴、一心、两带、四组团”空间发展结构。
一轴：指规划区中部东方大道-225国道，是片区综合性发展空间轴。
一心：城市东部门户对外景观节点。
两带：戈枕水利灌渠生态景观带、高速公路沿线绿化景观带。
四组团：小岭村及其东侧形成的商贸居住组团、规划区中部的商贸服务组团、高速公路西侧的商贸物流组团及市政配套组团。
五、用地布局
规划二类居住用地面积10.82公顷、村庄建设用地119.73公顷；公共管理与公共服务设施用地包括行政办公用地和中小学用地，总用地面积2.04公顷。
商业服务业用地包括混合商业、批发市场、商务和公用设施营业网点用地等，主要布置于商业街道两侧，及各居住组团周边，用地面积共21.14公顷。
另外，绿地与开敞空间用地面积42.19公顷；交通运输用地19.85公顷；工业用地32.62公顷、仓储用地4.27公顷、公用设施用地22.01公顷。
六、综合交通规划
(一)对外交通规划
海榆西线公路东西向穿过规划区；环岛西线高速公路南北向穿过规划区，并在规划区内设置高速出口(八所互通)。规划区通过这两条主要的对外交通道路，往南通往三亚，往北可达海口。
东方大道南侧至高坡岭水库的乡镇道路是规划区次要对外交通道路。
(二)城市道路网规划
规划城市道路呈“方格+自由式”结构。规划区内道路分为：主干道、次干道和支路三级。主干道东方大道东西向贯穿规划区中部，次干道是连接规划区东方大道与规划区各组团路网的主要道路，支路是各个功能区与干路路网衔接交通道路。
本规划区内的公共服务设施主要为居住区级和社区级等两级配置，形成完整的公共设施网络，提高规划区的区域辐射能力。
七、公共服务设施规划
规划区西南侧布置一所小学，用地面积1.69公顷。
以服务半径500米内的居民为主要服务对象，结合小区公共绿地，集中布置肉菜市场、幼儿园、公共厕所、文化活动站、体育活动场地等与居民日常生活密切相关的服务项目，形成多个社区级公共服务中心。
八、用地平衡表
区位分析图
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功能结构分析图
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土地利用规划图(近期)
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土地利用规划图(远期)
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居住用地规划图
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公共服务设施规划图
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道路系统规划图
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