搭建平台 双向奔赴 智链全球
图片来源：新华社
与首届链博会相比，本届链博会国际化水平更高，共有620多家企业、机构和国际组织参展，比首届增加20%；涉及69个国家、地区和国际组织，其中包括78家世界500强企业，86家中国500强企业，境外参展商占比从首届的26%上升到32%，预计有来自100多个国家的政商学界人士观展参会。展馆内，来自全球各地的商务代表团齐聚。
作为全球动力电池产销量最大的企业，宁德时代展出的各种固定式化石能源替代、移动式化石能源替代方案和产品备受海外厂商的关注，这里俨然成为一个个小型的国际交流洽谈会。
“您是做国内业务还是出口？”这是很多参展商面对询问的第一个问题，链博会已然成为中国供应链服务商开拓国际业务的平台。任鸿斌表示，链博会为世界各国构筑起产业互融、创新互促、市场互通的桥梁，让我们共同努力在深入交流中凝聚广泛共识，在双向奔赴中实现合作共赢，在链接世界中共创美好的未来。
英国力拓集团董事长鲍达民在开幕式上介绍，力拓集团通过参与全球产业链供应链获得不错的发展，尤其是与中国合作伙伴的合作。“中国高质量的制造业帮助力拓集团在全球业务中继续发展。”鲍达民表示，“中国的产品质量非常高、非常可靠。”更值得关注的是，通过与中国绿色供应商的合作，力拓集团正在实现高速低成本的脱碳，如在中国内蒙古的铜矿作业中，使用了快充电池技术的电动卡车。“独木不成林，单弦不成曲。这个世界充满着五彩缤纷的文化，我们要认识到一点——只有当我们合作起来，才能够取得巨大的成就。未来，面临越来越多的挑战，需要我们更加密切的合作，而一个互联互通的富有韧性的全球供应链和产业链也势必产生更大的价值。”鲍达民说道。
11月26日下午发布的“一报告两指数”（《全球供应链促进报告》、全球供应链促进指数（GSCPI）和全球供应链连接指数（GSCCI））指出，当前的全球供应链发展环境总体向好，促进因素多于消极因素。根据“一报告两指数”的研究结论，提出建议：以开放合作促进全球供应链畅通，坚定支持以世界贸易组织为核心、以规则为基础的多边贸易体制，坚决反对贸易保护主义；以科技创新增强全球供应链韧性，鼓励国家间科研合作，打破制约知识、技术、人才等创新要素流动的壁垒；以基础设施联通保障全球供应链稳定，强化交通基础设施互联互通、推动通信基础设施共建共享、维护金融基础设施安全稳定。
创新技术彰显中国新质生产力
本届链博会聚焦中国正在大力发展的新质生产力，新设置了先进制造链展区，一大批新产品、新技术、新服务在这里展出。
高通第四代骁龙座舱平台通过智能汽车的展示呈现出智能化的座舱体验，“车轮上的智能终端”吸引了很多参展商体验。据了解，2023年起，已有超过30款搭载第四代骁龙座舱平台的中国汽车品牌量产车型发布与上市。高通上月刚刚发布的骁龙座舱至尊版平台，有望带来更卓越的数字化座舱体验。
黑芝麻武当系列智能汽车跨域计算平台在此次链博会上也获得了广泛关注，通过与均联智及共同打造的基于C1200家族芯片的舱驾一体软件开放平台，为主机厂以及生态合作伙伴提供全栈、高效、低成本开发的操作系统级软件底座、开发工具链及生态体系。据了解，黑芝麻华山系列是量产⻋企最多的⾼性能⾃动驾驶芯⽚，通过与吉利汽车、东风汽车、保隆、易行等生态伙伴联合打造的基于华山A1000芯片的自动驾驶解决方案和域控平台，将供应链上下游丰富案例呈现在公众面前。
在智能汽车链展区，第二次参加链博会的三环集团有限公司（以下简称“三环集团”）集中展示了旗下流媒体后视镜、PEPS系统、BCM、铝合金锻件、镂空前轴、新能源车轮毂单元、NVH汽车内外饰等汽车零部件智能化、集成化、轻量化及新能源、新材料领域的新技术与新产品。作为国内汽车零部件领域与全球各大主流整车企业建立整零协同供应链合作体系最多的企业之一，三环集团在全球汽车产业链、供应链体系中扮演着重要角色。湖北三环国际股份有限公司董事长倪维力在接受《中国汽车报》记者采访时表示：“本届链博会，我们带来了诸多契合全球汽车产业链转型趋势的智能化、轻量化、低碳化创新技术和产品，希望通过我们的努力与践行，为中国及全球汽车产业链加速实现数字化绿色低碳发展出力。”
在科大讯飞展台的一辆奇瑞星纪元ET国际版量产车上，记者体验到讯飞智能汽车音频系统带来的卓越音效。奇瑞星纪元ET国际版搭载的科大讯飞智能汽车音效系统，通过AI技术的提升、算法的优化和多达23个车内出声口极大的提升了车内智能音箱体验。依托科大讯飞国际语助解决方案，该系统可支持英语、俄语、阿语、西班牙语、葡萄牙语、波斯语、印尼语、泰语、德语、法语、意大利语等15+语种，帮助中国汽车更好地开拓国际市场。随着中国新能源智能汽车出海步伐的加快，多语言车载语音需求持续爆发增长。科大讯飞2024年多语言车载语音产品交付量预计将超过100万套。
贝特瑞在本届链博会上发布了快充人造石墨材料——T石墨。这款计划明年试产的新型材料，具备长循环，兼顾高低温、快充等性能，将帮助新能源汽车更好解决低温续航提升、快速充电、寿命增长等问题。
国轩高科也对即将量产装车的乘用车增混电池系统进行了重点展示。据了解，这套电池系统具备极致轻量化设计、卓越电极性能、高效电解液配方和超高安全性能，支持3C快充，18分钟可充电20%-80%，具备10C峰值放电能力。
文：王金玉 编辑：薛亚培 版式：王琨
