近期钢市延续低供给、低需求、低库存格局，供需矛盾不明显，钢价底部有支撑。在此背景下，船板现货价格小幅上涨。据我的钢铁网统计，12月18日，10毫米船板现货价格为4146元/吨，比之前上涨了9元/吨；20毫米船板现货均价为4032元/吨，比之前上涨了10元/吨。
强预期弱现实不断博弈，2024年钢价震荡偏弱运行。其中，制造业用钢需求表现依旧具有韧性，家电、造船等行业同比增速强劲。
我的钢铁网专家分析，展望2025年，宏观方面，预计政府将采取财政与货币双管齐下的策略。如财政政策加大力度，利用赤字空间、扩大专项债券发行规模、发行特别国债等，从而支持投资和消费。此外，政府还可能从供给侧入手，优化产能结构，推动产业升级和转型，改善部分行业产能过剩的问题，提高产业竞争力。这些措施有望促进经济增长和稳定就业，为中国经济注入新的活力。
供给方面，海外反倾销、加关税压力加剧或倒逼国内钢厂压制产量。同时，在国内粗钢需求开始见顶回落及钢铁行业开启高质量发展的大背景下，国内粗钢产量逐年下降将是大趋势，主动与被动减产将并重进行。初步预计，2025年粗钢产量同比或下降1.3%至9.9亿吨的水平。
需求方面，房地产探底后将是一个时间较长的磨底过程，出现“V型”反弹的可能性并不大。基建投资仍将是未来逆周期调控的主要手段，但托底效果或有所下降。制造业在2025年将保持复苏态势，但增速或有所放缓。整体而言，预计2025年钢市供需两端继续走弱，供应降幅或略大于需求降幅，全年钢价均价将同比继续下移。
上期回顾 | 12月钢价以震荡运行为主
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