江南造船完成年度民船交船任务

企业   2024-12-24 16:32   北京  
12月23日,中国船舶集团有限公司旗下江南造船(集团)有限责任公司联合中国船舶工业贸易有限公司为安吉物流股份有限公司建造的7800车位液化天然气(LNG)双燃料动力远洋汽车运输船系列船首制船“安吉威信”号命名交付,标志着江南造船年度民船交船任务圆满收官

该船设计总长199.9米,型宽38米,型深15.5米,结构吃水10.2米,服务航速19节,入级DNV船级社和中国船级社(CCS),是符合国际最新排放规则的新巴拿马型汽车运输船。该系列船由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院设计,江南造船建造,拥有完全自主知识产权,采用双燃料设计,具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点,是迄今为止交付的全球装载量最大的LNG绿色动力汽车运输船

该船在我国大型汽车运输船建造史上具有里程碑意义,配备的WinGD 7X62DF2.1主机及带智能控制废气再循环(iCER)系统、LNG围护和供气系统及滚装设备系统均由中国船舶集团旗下企业生产,核心设备国产自主化率极高真正意义上实现了中国汽车行业远洋运输“国轮国造、国车国运”。
2024年全年,江南造船完工交付3艘汽车运输船。未来,建造团队将持续深入推进精益生产和工艺流程优化,为实现2025年码头建造周期3.5个月及全年交付4艘汽车运输船的生产任务做好充足准备。


《中国船舶报》官方微信版权及免责声明:


1. 凡《中国船舶报》官方微信原创内容,未经本报许可,任何单位及个人不得对文章的全部或部分内容进行修改、使用、转载、发表。已经本报授权使用的单位及个人,应注意该作品中是否有相应的授权使用限制声明,如有,不得违反该作品限制声明,且需在授权范围内使用时注明“来源:《中国船舶报》或《中国船舶报》官方微信,以及作者名称”。如违反上述声明,本报将追究其相关法律责任。


2. 凡本微信号发布注明来源的转载稿件或翻译稿件,转载或翻译目的在于传递及交流更多信息,并不代表本报赞同文章观点,亦不对文章真实性、数据科学性等负责。如有单位或个人对本报转载或翻译稿件的上述内容存在质疑,请直接联系原著作权机构或个人。


3. 如因文章内容、版权和其它问题需要同本微信号联系的,请在30日内进行。


中国船舶报
《中国船舶报》官方订阅号
 最新文章