12月4日，第五届“新时代 大航海 强国梦”智能航运发展大会在上海浦东新区举行。来自政府管理部门、港航企业、航海院校、科研机构、行业学会协会等单位的近300名嘉宾齐聚一堂，围绕“向新而行、向高而攀、向快而谋”的主题，交流前沿思想、洞察发展趋势、展示创新成果、集聚创新合力，共同开启智能航运发展新征程，共谋谱写海洋强国、交通强国建设新篇章。
交通运输部原副部长、中国科协决策咨询首席专家徐祖远作了题为《通力合作，加快推进智能航运发展》的主旨演讲。他指出，智能航运作为传统航运与智能化技术深度融合的新业态，不仅是提升我国航运竞争力的关键所在，更是加快建设海洋强国、交通强国的重要抓手和新质生产力发展的关键要素。他强调，我国对智能航运发展高度重视，出台了一系列政策文件，提出了2050年建成高质量智能航运体系目标。同时，我国在智能航运的船舶感知、决策等智能航行关键核心技术领域达到了国际领先水平。但同时，我国智能航运发展仍面临整体协同创新性不足、标准化和规范化工作进展不快、关键技术领域需进一步突破，以及复合型专业人才短缺、安全风险上升等多重挑战。为应对这些挑战，他建议进一步促进智能航运要素间的协同发展、加强智能航运技术创新、强化智能航运人才培养以及提升安全管理能力等。
中国航海学会常务副理事长、国际航海学会联合会主席张宝晨，上海海事大学副校长李志鹏，长江航道局副局长王致维，江苏长江汇科技有限公司董事长方保利，上海仲裁委员会副主任、上海国际航运中心发展促进会秘书长孙海华，交通运输部水运科学研究院学术委员会副主任、智能航运技术研究中心主任耿雄飞，上海船舶研究设计院创新中心资深数据分析师黄建涛和中远海运科技数字航运服务事业部副总经理张南杰分别作了题为《加速智能航运发展，服务强国战略实施》《探索“航运+”人才培养新模式，助力智能航运发展新时代》《智慧航道助推高质量现代化航运发展》《“低空经济+平台经济”加快形成内河航运新质生产力》《上海国际海事仲裁中心建设的必由之路》《面向等效替代的智能航运发展研究》《智能船舶研发及实践》《数智化在船舶航行安全领域的探索及应用》的主题演讲，聚焦我国智能航运发展目标和路径，从“向新而行、向高而攀、向快而谋”的不同维度，发表了各自的真知灼见。
在专题演讲环节，中国船级社上海规范研究所、山东港口青岛港遨海科技有限公司、招商局能源运输股份有限公司、联通（上海）产业互联网有限公司、上海云遥宇航气象科技有限公司有关负责人围绕《MASS规则进展及影响分析》《全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS》《甚高频数据交换系统（VDES）在智能航运中的价值探讨》《招商轮船智能航运的实践》《联通5G MEC+AI助力港口智慧化发展》《云遥气象星座赋能中国航运》等专题，为与会者带来了智能航运发展的前沿动态和独特见解。
在对话环节，来自智能船舶、智能港口领域的专家学者与企业代表，就智能航运的发展现状、技术创新及未来趋势等进行了深入交流，并一致认为，智能技术的赋能将极大提升航运业的安全、效率和环保水平，是航运业转型升级的重要方向，各方应通力合作，以更加开放的心态、更加创新的思维、更加务实的工作作风，推动实现智能航运更加美好的未来。
会上，还发布了由中国航海学会推动的22项智能航运团体标准，以及由上海海事局引入人工智能技术开发的“上海港船载外贸集装箱危险货物人工智能风控平台”，并揭晓了2024年智能航运优秀论文，其中最佳论文3篇、优秀论文7篇。
此次大会由中国航海学会、上海组合港管理委员会办公室、中国交通报社主办，上海海事大学、上海仲裁委员会及江苏长江汇科技有限公司承办，上海浦东新区航运服务办公室、上海自贸区陆家嘴管理局、中国潜水救捞行业协会、中国船舶报社提供特别支持。
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