不寒而栗!一个地方电台夹缝求生的1095天

科技   2024-10-21 11:50   湖南  
             
三十年前,我们提及央视,是中国经济的晴雨表,无人质疑。

在电视媒体为王的中心化时代,曾经的广告标王——秦池酒厂长姬长孔大放豪言:只要在央视投广,开桑塔纳进去,奥迪出来。

二十年前,主流报纸媒体的头版黄金广告位要提前一个月预订,订晚了,甚至要领一箱茅台走媒体高层的后门。

十年前,2014年私家车总量超过1.05亿辆,新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆,为历史最高水平。

这一数据,让各地方电台的广告创收水涨船高,因为,驾驶场景之下,听广播是用户固化的触媒习惯。

然而时过境迁。

网络媒体和新媒体逐步侵蚀了电视、报纸、电台的主流地位,用户的注意力发生迁移。传统媒介江河日下,尤其是地方性电台。

你想啊,房地产的天都变了,地方电台的天能不变吗?

2001-2003年,舵主曾在媒体工作,所以啊,对传媒单位的运营机制烂熟于胸。

比如‌长沙广电集团旗下拥有四个独立运作的电台,分别是新闻广播交通广播城市之声音乐广播

地方电台虽有体制色彩,但从运行机制上,是纯粹的市场化公司,称之为“内容公司+广告公司”的传媒集团也不为过。

所以,你作为甲方,去电台投放广告。

前台会引荐你广告部的某某总、策划部的某某总,还有大BOSS——电台总监兼传媒公司董事长某某总。

叫总的头衔一多,你办完事就会一阵恍惚,全身上下,头肿脚肿的。

经济上行周期,地方电台不愁广告主资源,同时运营成本比电视和报纸要低很多,仅靠广告收入就能达到较高的利润水平,主持人和广告经营团队的小日子是很滋润的,单位停车坪里大部分是宝马奔驰。

然而进入到经济下行周期,地方电台的经营也举步维艰。主要受4个因素影响。

1、电台的份额被短视频平台和社交媒体逐步稀释;

2、经济增长放缓,广告主把压缩费用和降本增效放在首位,广告投放预算锐减;

3、过于依赖于广告创收的传统经营模式;

4、随着新能源车的普及,车载的丰富影音娱乐内容让收听广播的需求萎缩。

各位,怎么样,脑洞大开吧。

理想、蔚来、小鹏、比亚迪、小米.......这些主流车企的高层万万没想到,无形中给了地方电台一闷棍,让电台本就惨淡的经营雪上加霜。

我前天和某地方电台刚离职的高管老徐交流了一番,他说老东家在经济寒冬之下自救了三年,也就是挣扎了1095天。

2022年上半年,高层领导和第三方服务商,联手推出了一款代驾APP,在电台高频次宣发,按理说,场景和需求都吻合吧?

但,APP就是没火。

下半年,试水电台主持人走抖YIN的直播带货路线,但发现基因不匹配,颗粒无收。

2023-2024年,多管齐下,开发新的盈利点。

1、依托电台内容资源和主持人资源,成立线下的少儿演讲与口才培训机构。

2、策划海外研学项目,在电台大力招生推广。

3、测试基于电台场景的直播带货。

可谓,在经济寒冬之下,夹缝求生。

“经济效益如何呢?”我问老徐。

老徐的眼神闪过一丝忧伤。“半年前,有影响力的电台主持走了近一半,你说,能好到哪里去啊。”
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我是舵主,阳谋天下营销咨询董事长、首席商业顾问,曾任中翰咨询副总裁、新王宁集团CEO。成功案例有北大青鸟、波导手机、领沛鲜果多家行业巨头加我微信,多个高能量朋友。备注“公司和职务”,才能通过。


陈舵主说商业
咨询公司董事长,业余时间写作,赋予你更高维度的视角,解读世界、剖析商业,洞悉社会。
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