一直可以利用的

中石化资源

我一直很疑惑的，是岳西有一些资源真的很好，比如是中石化的对口支持县，还曾经是安徽最高领导人的精准帮扶县。

但有一点我不是特别能够理解，就拿中石化而言，人家应该是做了不少事的，据我了解的信息，中石化还曾经派了一位，到岳西挂职做副县长，叫张天雷，可惜，未曾谋面。

另据光明网的新闻：中石化在岳西，自1990年开始帮扶，先后曾派出19名挂职干部，累计投入帮扶资金1.82亿元，为岳西县在安徽省率先脱贫摘帽作出了积极贡献。此外，中国石化持续发展“以教育带发展、以消费带产业、以产业带振兴”的“三带”帮扶模式，助推岳西县创建成为全国乡村振兴示范县。

为岳西，中石化花了真金白银，这很多人都能看见，但为啥岳西到今天，没人看得见中石化还有一项重要资产，这个资产加以利用，足以支撑岳西兴起一个产业，就是中石化堪称得天独厚的渠道资源。中石化全国有5.5万座加油站，2.8万多家易捷便利店，一天平均加油就算500人，每天接触的有车一族人数，就超过2000万人，如果岳西考虑将这些有车一族，当成目标客户，这个数量超乎想象。

简而言之：针对这个便捷的渠道，我们要思考的，是开发出来适应易捷便利店销售场景的产品，我们就有可能实现岳西经济的弯道超车。

中石化这个渠道优势，远远比中石化花费的真金白银更有价值，可惜，到今天，岳西只喜欢计算中石化花费了多少银子？

开发这个产品

一定要了解易捷的消费特点

其实很早之前，我跟一个岳西的朋友聊过这件事，朋友同意我的看法。当时朋友的意思，是通过中石化帮扶这个优势，把岳西的茶叶、大米等放到易捷售卖。

我当时的回答很简单：想什么呢？易捷便利店放岳西翠兰，可能一年都不一定卖不了十斤。简单说：没有一个过往司机，回到易捷便利店，去消费一盒土特产。

易捷便利店，接待的是加油的有车一族，而且，加油逗留的时间短，如果长时间逗留，会选择服务区，而不会是加油站。这就决定了，在易捷销售的产品，需要具备几个特点：

一、包装有明确的记忆点，简单说，就是过往司机一眼见到，就能够产生视觉冲击，而且，满足一些日常需要，或者车辆的保养需要，比如一些提神的饮品【像很多开长途的司机，车上会备类似红牛这样的饮品】，或者车辆养护类产品【很多加油站，有专人推销燃油宝，就是这个道理】；

二、价格不能太贵。上文讲了，一般司机加油站加油，逗留时间有限，便宜的产品，比如三四元一罐的饮料，只需要极短的消费决策时间；

三、和自身需求产生关联的产品。比如司机上高速开车，容易产生疲劳，提神饮品，往往就满足了其实际需求。

开发岳西茶叶提神饮品

更具有市场开发的可能

面前大多数岳西翠兰，是作为礼品属性在市场销售，加上目前采茶工已老，人工费高涨，岳西茶叶，很多乡镇茶农，只在茶叶当年头采，因为此时，价格尚可。还有大量茶园，出现抛荒现象。

茶叶本身，就具有提神作用，如果以茶叶为基料，适当配一定的提神原料，宣传上，作为司机长途开车的专属饮料，易拉罐灌装，价格控制在5元以内，是非常适合中石化易捷便利店的消费场景的。

开发“开车疲劳喝一罐”的专属茶饮料，前端，是目前饮料市场唯一【目前全市场，仍然没有一款提神醒脑的茶饮料，从竞争关系来说，是市场蓝海】，从后端来说，如果该饮品以茶叶作为基料，也可以极大提升岳西茶叶的附加值【作为饮品的茶基料，无需头采茶叶，也无需追求茶形，就可以完全采用机械化采摘】

写在后面的话：

岳西振兴，我一直建议，仍然需要依托本土资源，这是我一直没有改变的观点。曾几何时：岳西经济似乎总幻想依赖招商引资，想着只要招进来几个大老板，就产生质的飞跃。

招商引资，经历过黄金期，比如江浙沪企业的扩张潮，内地做梯形产业承接。但这几年随着经济大环境的不景气，依赖招商引资，似乎越来越难了。原因不复杂：江浙沪现在很多企业，已经自顾不暇。

“地主家也没余粮了！”

岳西，如果希望经济振兴，利用外部资源优势，挖掘内生的力量，未来是绕不过的一道门槛。现在思考正当时。