人生如逆旅,我亦是行人。近三年来每周双城生活,打交道最多的地方就是洛阳龙门站。作为全国首个以景点命名的公园式高铁站,它连接着四面八方的旅客,承载着人们对远方的憧憬和对家的思念。它提供着几乎分毫不差的快捷出行,成为展示洛阳城市形象的重要窗口。
中轴线上的钢铁巨人
屹立于洛阳时代中轴线上的龙门高铁站,宛如一个钢铁巨人,每天敞开博大的胸襟迎接五湖四海的旅客。它南望牡丹阁,北瞰兴洛湖,周边楼盘因与它为邻而身价倍增。
大多城市的高铁站,一般都建在偏僻的地方。曾经的龙门站,同样是偏安一隅的存在,但如今,随着区域的蓬勃发展,龙门站已鼎列洛阳主城核心地段,周边改善楼盘云集,成为洛阳人居价值的至高点。
龙门站于2010年2月正式开通运营。彼时高铁版块房价才三千多一平,2018年飙升至巅峰,2019年再次冲破天花板,2023年至今略有震荡回落,但依然维持在12000左右一平,引领洛阳房价风向标。高铁版块的价值坚挺,也佐证了核心地段资产是穿越周期的硬通货。
从龙门站出来,多种交通方式可以抵达洛阳各个地方。地下有出租车、网约车列队恭候,地铁2号线无缝接驳,地面有公交车穿梭,最亮眼的是一排排停放整整齐齐的小青小蓝共享单车。
小里小气的格局
洛阳龙门站整体为三层,局部四层,高28米,出站口在一层,进站口在二层。设计理念采用“航空港、机场化”的思路,突出旅游门户功能和河洛文化。
在外地旅客看来,龙门高铁站的格局给人一种小里小气之感。只有5个检票口,1、2检票口在一楼候车大厅,3、4、5检票口在二楼候车大厅。
麻雀虽小,五脏俱全。龙门高铁站设有天香服务台、老弱病残孕重点旅游候车区、商务座候车室、军人候车室等。
尤其是今年国庆改造后的商务座候车室,从被外地游客吐槽的“寒碜”华丽变身,总算配得上“贵宾”的名头。
斯是雅室,惟吾德馨。高大璀璨的吊灯搭配春满洛城的画作,玻璃屏风隔出一个个柔软的矮矮的休闲沙吧,让人瞬间想来个葛优躺。
曾几何时,疲于奔波的“牛马”们,羡慕贵宾厅里的一切——舒适的座椅、安静的环境,丰富的食品,齐全的设施,还享受优先乘车等。但龙门站商务座候车厅里的食品,令他们大跌眼镜。只摆了几种超市常见的饼干、饮料、矿泉水,聊胜于无。一旅客摇头叹息:就这?连个泡面也没有。
高铁站内商家数量也很有限:良品铺子、肯德基、周黑鸭、信阳毛尖、金叶便利店、中欧班列进口商品超市、吉祥馄饨、特产便利店、牡丹瓷。
三次出圈的高光时刻
作为国内较早开通高铁的城市之一,洛阳因高铁而变,房价因高铁而涨。在14年的发展中,龙门高铁站也经历了三次出圈。
第一次是开通伊始,“武皇”穿越千年亲自带队,一行人乘坐高铁前往西安,让初次体验高铁风驰电掣的人们惊叹于“早上牛肉汤、中午肉夹馍”的双城切换梦想照进现实。如今,从洛阳到西安,速度已经缩短至最快1小时15分。
第二次是去年的锦衣卫恭迎王子公主回城事件,各地文旅拼命上大分,高铁站创新锦衣卫迎宾花式宠游客冲上热搜,仪式感爆棚,稳稳接住一波流量。
第三次是玉笛春风与冰心玉壶走心电子屏标语。你来,它不亦乐乎地说“冰心玉壶待君来”,你走,它依依不舍地说“玉笛春风别洛城”,不仅让人回到诗意盎然的时代,更感受到千年古都的人文温度。很多旅客在检票开闸的时候,匆匆一瞥到这动人心弦的标语,都忍不住心头一振,对洛阳的好感度又平添了几分。
龙门高铁站还是省级平安火车站。难怪,每当从外地回来,一踏入这片土地,心一下子就安定踏实了下来。
此站龙门,相信未来铁定更好。