（1966年——1990年）
6月，省委副书记曾慎达同志来厂蹲点指导工作。
7月7日，结构车间采用技术革新，将13台8V130台车架改制成配装NH220发动机，增值180000元。
8月20日，锻工车间采用无飞边锻造新工艺，提高锻造效率3倍。
8月24日，设计科对NH220柴油机性能测试手段进行技术改革，做到柴油机性能测试不出厂，节约资金10000多元。
工具车间铣工组，用废旧铣刀改制成各种异型铣刀50把，解决特殊工装加工急需，节约1500元。
主编、责任编辑孟江海、副主编黎瑛合影
9月，机械工业厅邵予棠副厅长来厂检查指导产品质量工作。
9月4日，日本小松公司大阪厂运转检查课长池上和运转检查并未、近野等3人组成检查组来厂，对D80A-18（即T220）推土机进行整机性能检查，16日下午离厂。
9月17日，省委副书记曾慎达、经委副主任冯苑和重工业厅副厅长邵予棠等来厂指导工作。
9月20日，美国康明斯公司工程师周源仓来厂，解决引进该公司柴油机DT泵试验台运输中磕碰以及调试中存在的问题。
10月，经一些高等院校、专业研究所和小松制作所等在天津工程机械研究所共同鉴定，一致认为黄河厂生产的T220推土机符合小松技术要求。
厂主导产品T180、T220履带式推土机，被省经委授予“优秀新产品”称号。
黄河厂ZL5OC轮式装栽机
10月25日，巴基斯坦萨那瓦茨公司经理古兰姆·阿麦德来厂，参观了解T180推土机制造过程和主要性能参数，为下一步商务谈判进口推土机提供满意的机型和生产厂家，当晚离厂。
11月16日，总装车间革新创造了整机吊具，简便合理，安全可靠，上下流水线方便自如，已编入厂正式工艺，节约资金30000元。
3月4日，技开部设计了T180、T220推土机驾驶室，外形美观、视野开阔，与日本驾驶室比较，结构简单，成本低。获得厂“科技成果二等奖”，
4月7日，日本中国室室长阿部宪二、海外事业本部技术协力部部长林令一行来厂，洽谈有关合资建设生产D60、D80、D155支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成和D80、D155驱动轮齿块专业生产工厂等问题。
（未完，待续）
