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市场大幅下滑，宝马低下了头颅。
根据有关统计，8月份，宝马在中国市场仅售出3.48万辆，较去年同期下跌了42%。近日，宝马做出了下调相关车型售价的决定，正式重返价格战。
宝马纯电车型i7、宝马3系和5系等热销车型均有不同程度的价格下调。宝马i3车型价格调整到21万元左右，降价幅度约4万元。
1、 两个月前，宝马曾高调退出价格战。
两个月来的销售成绩单，却是节节败退。7月份，宝马在中国市场销量为4.89万辆，同比下滑18.3%，环比下滑11.9%。8月份宝马在中国市场销量出现了更严重的下滑，仅销售3.48万辆，同比大幅下滑了42%，环比下滑28.8%。
迫于压力，宝马两个月后就重返了价格战。
宝马的惨痛经历说明了，在当前的经济环境和大众预期下，商品要卖得好，既要品质好，还要价格实惠。
以为自家品牌好，就能长盛不衰，只能是一厢情愿。
2、 汽车正面对大变革时代。
在燃油车时代，宝马凭借其技术和品牌影响力，在豪华车市场占据了领先地位。然而，随着新能源汽车市场的快速发展和消费者购车偏好的变化，宝马也面临着前所未有的挑战。特别是比亚迪、小鹏、理想、问界等的中国新能源汽车品牌，凭借技术创新和高性价比优势，迅速占领市场，对宝马等传统豪华品牌构成了威胁。
可以认为，不发展新能源汽车，宝马就没有未来。
3、 宝马重返价格战，不是一个好消息。
收入预期下降，消费降级的影响，已经波及到宝马汽车、贵州茅台这样的品牌。2024年的市场状况，超出了大多数人的预期。
宝马都撑不住了，未来还有谁能撑得住？
面对现实的市场，我们最终也只能像宝马这样妥协。
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“铁路TOD综合开发”
（封面图片来源：互联网）
