销量翻倍，岚图稳了？
汽车
2024-09-11 07:01
广东
不知不觉间，从东风系孵化出来的高端电动车品牌岚图汽车，已经在这片动荡的市场上厮杀了四年有余。在这四年间，大家也充分见识到了市场的残酷。大浪淘沙，很多当初被认为大有前途的品牌也被拍死在沙滩上。古人云：吾生于乱世，长于戎马，流离播越，闻见已多。生于乱世的岚图，不但没有轻易倒下，反而在最残酷的环境中练就了一身非凡的武功，在越发残酷的市场下，越战越勇。2024年1-7月份，岚图累计销量36391辆，同比增长97%，几乎翻了一番。而且这个成绩是在既没有全新产品的加持，同时也没有卷进市场价格战的前提下完成的，可以说是含金量满满，凸显了消费者对岚图品牌的价值认同。岚图的越战越勇，除了体现在销量上，还体现在它的一举一动。在过去的成都车展，不少车企因为各种悲观的因素，或缺席出展或草草了事，只有岚图一连举办两场发布会，接连预售和发布两款新车，成为成都车展周最当之无愧的流量担当。首先迎来预售的新车是岚图汽车版图里最重要的车型——岚图梦想家。从2022年5月上市以来，岚图梦想家持续在MPV领域占据重要一席，两年多时间累计交付量已经超过6万辆。因此，对于这款车，岚图汽车投入了相当大的心血来打造。在此之前，岚图梦想家一直以优秀的操控和乘坐品质著称，尤其是在安全方面更是堪称最安全的MPV。此次全新升级，岚图围绕智能和座舱两大领域对梦想家进行了一次重塑，让其核心竞争力再次得到提升。比如，全新岚图梦想家将配齐高规格的“冰箱彩电大沙发”，尤其是智能冷暖冰箱容积超大，可供全车同享。三排电动滑轨的加入，让老款备受诟病的三排空间得到了加强，最大腿部空间提升90mm，并提供4向电动调节和最大122度的靠背角度调节，并配备座椅加热功能。第三排空间的释放，让岚图从以往的宜商变得更为宜家，更有利于吸引家庭消费者的购买。在智能化方面，岚图首次引入了华为助阵，应用了华为乾崑ADS 3.0高阶智驾和鸿蒙座舱，全新岚图梦想家也成为行业里首款搭载华为这两大功能的MPV，话题度和性能直接拉满。对于这次合作，岚图汽车CEO卢放表示：“我们希望未来跟华为能够更加深入合作，这样才能保证我们中国的智能车水平能够更高。并不是所有的车企都是好的合作伙伴，有些底盘、动力如果做得不好的话也会带来问题，头脑发达四肢也要发达才能更好地工作。我们希望在与华为合作的过程中向华为学习，向合作伙伴学习，岚图也确实在不断地学习不断地成长。”![]()
岚图汽车CEO卢放总的来说，这次岚图梦想家的全新升级，在外观、座舱、豪华、科技、舒适、安全以及原有的驾控等方面都有相当大的提升，再加上高阶智能赋能，所以市场反响非常好。据透露，全新梦想家订单增长速度远远超出了内部的预期，其中价格更为昂贵的“华为版”占比更是达到了30%-40%。我一直认为，能让老车主“羡慕妒忌恨”的改款，那才称得上是成功的改款。其实换个角度来讲，“背刺”何尝不是反映出车企对市场需求，对技术快速跟进的能力呢？像合资品牌挤牙膏式的升级，难道真的是消费者喜闻乐见的吗？相信大家心里都有自己的答案。在MPV市场站稳脚步之后，岚图的下一步就是进军更为走量的20-25万区间纯电SUV市场，说白了就是切一下Model Y的蛋糕。岚图知音是岚图新一代自研纯电平台开发的首款车型，也是岚图汽车首款只推出纯电动版本的车型，且面向全球用户销售。目前新车预售价为20.99万-26.69万元。市面上对标Model Y的车型多如鸿毛，岚图知音的优势又在哪里呢？续航与补能是电动汽车用户永恒的需求。从早期的续航150公里“社区代步”到如今的600公里“城际出游”，电动汽车续航焦虑已经初步得解。在此基础上，降低充电频次，减少补能时间成了用户对电动汽车提出的更高要求。为此岚图知音打造了“985”级三电系统，听名字就很玩梗是吧，所谓“985”级三电，即拥有最长901km续航、全域800V高压碳化硅平台以及5C超级快充，解决了纯电车型面临的续航短、充电慢等问题。901公里续航无需多言，是目前市面上T0级的存在。补能方面，岚图知音具备5C超快充技术，能够实现15分钟续航515公里。这就是岚图强调的：降低充电频次，减少补能时间。这些三电技术在同级车型乃至整个电动车市场中均处于领先水平。相较之下，大多数售价相近的纯电SUV，目前的主流续航里程在500km到700km之间，电驱多使用400V高压平台，充电速度水平普遍在4C。在其他方面，岚图知音也同样做到了同级领先，比如它搭载了汽车行业全球首款“OLED曲边屏”，采用OLED超视网膜技术，对比度100000:1，是普通LCD屏幕的60倍，意味着极致的色彩对比度，更清晰更细腻更逼真的显示效果。简单说，在车上看视频看电影的体验直接拉满。又比如说车内拥有同级最大71%得房率。两个一米八的人坐在第一排和第二排依旧会有非常大的膝部空间和头部空间。如果把Model Y比作一个普通的木桶，那么岚图知音就是在这个木桶上又高高地围了一圈。基于对产品力的信心，岚图汽车对新车型的销量有着非常高的期望。岚图汽车总经理助理李博晓表示：“我们希望能够做到细分市场的前三位。”今年5月，岚图汽车首次对外公布了出海计划，并树立了“6655”核心布局目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球六十国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。然而就在8月份，欧盟对中国进口电动车施加反补贴税，让整个出口蒙上了阴影，尤其是像岚图这种主攻欧洲市场的品牌。对此，卢放认为，欧洲部分国家试图通过税收政策来保护其国内市场，这与其倡导的自由贸易原则形成了鲜明对比。无论是岚图汽车还是其他自主车企，中国汽车产品走出去的大势不可逆，中国汽车产品一定会走向全球。“在新能源领域，中国品牌有着明显的电动化、智能化优势，未来汽车也一定会进入电动化、智能化的时代。从供销情况来看，目前全世界能提供相关产品的国家就是我们，所以对岚图而言，走出去是一定要去做的。”卢放表示。值得一提的是，近日有消息称，东风汽车已与意大利相关部门就当地建厂进行了谈判，而岚图汽车或借此实现欧洲本土化生产。卢放表示，“他们（意大利）都没跟我们谈过，我在这里给你们辟谣。但是，确实能看出很多欧洲国家，包括意大利和法国等，对其汽车工业的没落，以及当地车企在新能源和智能化方面的落后，内心极其焦虑”。
