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2018年，中国汽车销量首次出现负增长，中国汽车市场也从此步入了“存量竞争”的新时代，这也为随后这几年车企之间“你死我活”的竞争格局埋下了伏笔。只是绝大多数人可能都没有想到，这几年得益于新能源车的大爆发，中国本土车企真的实现了“弯道超车”的梦想，而昔日的合资巨头们则风光不再，日子一年不如一年。
在今年7月份，不但国内新能源车渗透率首次突破了50%，中国品牌的市场占有率也达到了史上最高的61.7%。换句话说，合资品牌已经失去了中国车市的话语权，沦落为市场上的“少数派”。
在国内几个主流传统合资车企当中，上半年不少已经先后传出裁员和关停部分工厂的消息，而就在不久前，上汽通用裁员、结构重组和缩减研发部门的消息也不胫而走。尽管通用中国随即回应澄清，但业界普遍认为，上汽通用目前的确也急需进行一次“大手术”了。因为自从2017年销量达到历史巅峰的200万辆之后，销量便一路掉头向下，在2023年勉强维持在100万辆之上，6年间销量腰斩。但更让人意想不到的是，进入2024年后，今年1～7月上汽通用的总销量仅为24万辆，累计同比下滑55.14%；其中7月份销量仅为1.5万辆，月度同比下滑82.42%。1.5万的月销量，别说已经“遥遥落后”于众多昔日的德日系老对手了，甚至还比不上理想、问届、蔚来、极氪、零跑等一众新势力品牌。别忘了，这可是包括了凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌在内的销量数字。曾几何时，手握三大品牌的上汽通用算得上是最令同行羡慕的车企之一了。毕竟凯迪拉克、别克和雪佛兰这三大品牌各自都有着鲜明的品牌标签和特色。![]()
凯迪拉克主攻豪华品牌市场，曾经也是豪华品牌第二阵营中的领头羊。别克品牌就更不用说了，从最早的GL8到后来的凯悦、君威、君越，英朗、昂科威，无不是德日系品牌眼中的重点盯防对象，是上汽通用的主力军，也是众多白领精英的首选。而雪佛兰品牌则主攻年轻消费群体，凭借变形金刚中的“大黄蜂”角色异军突起，卡迈罗、科鲁兹和迈锐宝等车型对于80、90后来讲都是相当熟悉的。但随着存量市场的竞争加剧，新能源车的强势崛起，为迎接一轮又一轮的价格战，三大品牌原本泾渭分明的产品和价格体系被冲击得支离破碎，三个品牌之间的价格重合度越来越高，互相挤压的情况越来越严重。凯迪拉克和别克的车型价格不断下探，最先“受害”的当然就是主打高性价比的雪佛兰。凯迪拉克和别克虽然得到了喘息之机，但好景不长，面对中国品牌新能源车的步步紧逼，以及BBA等一线豪华品牌价格继续下探，凯迪拉克和别克的生存空间被严重挤压，几款主力纯燃油车型都几乎毫无还手之力，逐步淡出了主流消费人群的视线。如果说之前同时手握三个品牌是个“幸福的烦恼”的话，那现在这事就只剩下烦恼，不再是幸福了。毕竟在相当有限的资源下，多线作战是极其困难的。但这三兄弟到底何去何从，是要“壮士断臂”还是继续“共患难”，就看上汽集团和上汽通用高层的魄力和眼光了。早在2021年4月，上汽通用就在上海车展上全球首发了基于通用奥特能纯电平台打造的纯电概念车LYRIQ；2021年10月上汽通用汽车Ultium 奥特能超级工厂在上海浦东新区金桥正式投产，首款车型凯迪拉克 LYRIQ 于2022年在国内上市交付。上汽通用当时还宣布，计划到2025 年将推出 10 款以上基于奥特能电动车平台的国产新能源车型，覆盖别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌和多个细分市场。而在2023年，上汽通用在上海金桥和武汉的奥特能超级工厂都已经正式投产，在7月份甚至在山东烟台开始动工建设第三座奥特能超级工厂。官方数据显示，截止2023年底，新能源车销量达到10万辆，销量占比10%。其中别克E5全年累计销量35129辆，凯迪拉克IQ锐歌全年销量5400辆。但众所周知，从去年开始纯电动车市场增速放缓，反倒是PHEV大爆发，成为新能源车市场增长的主力。按照乘联会统计数据，7月份PHEV同比增速达到80.4%，在新能源车销量中占比45.1%；BEV纯电增速仅为14.3%，占新能源车市场销量的54.9%，两者的占比只相差不到9个百分点了。纯燃油车市场快速萎缩，重点押注的纯电动车销量不如人意，同时又缺乏有足够竞争力的插混车型，我相信这三点就是上汽通用在今年上半年销量大幅下滑的主要原因。幸好上汽通用也开始觉悟了。6月底推出GL8 PHEV后终于止住了GL8的颓势，7月份GL8的总销量止跌回升至8229辆，其中GL8 PHEV销量已超过三千台，成为了别克品牌乃至上汽通用的最大亮点。就在8月份，上汽集团也对上汽通用的最高管理层进行了调整，由原泛亚汽车技术中心执行副总经理卢晓出任上汽通用总经理。新能源车时代，拼的就是技术。上汽通用由有资深技术背景的技术人才出任一把手，目的自然不言而喻了。放眼目前国内的合资车企，如BBA、大众和丰田都在积极求变，放下身段加快和中国本土车企和科技企业进行合作，力争尽快缩短差距，也取得了不少的进展。我认为上汽通用不妨以更开放的态度去拥抱变化，吸取友商们的成功经验，才能早日扭转颓势，重获新生。往期回顾：
