辽河老街——探寻百年油坊遗址

科技 2024-10-13 13:44 中国

趁着去辽宁沈阳参加中国农业产业化龙头企业协会油料产业分会第二届年会暨产业发展交流会的机会，顺道去了一趟营口，探寻东北油坊业遗踪。

营口作为辽河水道，南方商船众多。及至清道光年间，该地“始有油坊之设，虽规模简陋，而营业异常发达”。1822年，著名的西义顺油坊在营口开业，1861年营口对外开埠后，油坊业发展更为迅速。

根据1860年的《天津条约》，营口成为开放港口。作为东北地区唯一的进出口港，每年有大量大豆运往营口。但由于营口港冬季结冰，这样运输到营口的大豆几个月内无法出口，从而使油坊业兴起并成为营口的支柱产业。

开埠之初，规模较大的油坊有义德泰、同兴宏，依然使用“骡子与石臼，来压榨黄豆”。1876年，永同庆、元茂盛、太古盛、长隆合以及庆龙和五家油坊开业。1895年左右，营口有油坊20余户，“每户雇役人百余名，牲口百余头，取豆类以榨其油，其油滓曰豆饼”。

1906年前是营口油坊业最辉煌的时期，不仅数量居东北地区首位，企业生产规模也很大。当时营口拥有油坊30户，“使用四千人之职工，以从事焉。有一油坊，二蓄二百台之大豆压榨器者，其器用骡子牛马云之”。

营口油坊榨油技术与装备的发展

最早出现的油坊是1采用骡马拉动大石车的木楔式压榨法。

1868年10月，第一家进入中国大豆压榨业务的外商——怡和洋行（微信公众号油脂工程师之家）在东北营口投资的榨油厂燃煤蒸汽机点火，这是我国的第一家机器榨油厂，采用蒸汽机、罗斯唐液压榨油机代替人工和畜力，但这家油厂运营不久就歇业。1884年，丹麦商人苏尔兹洋行（Schultze & Co.）也在营口建一机器榨油厂，但是榨篦麻子油，不久也歇业。1896年英商太古洋行又在营口创办机器榨油厂太古元洋坊，以蒸汽动力压榨黄豆，以手推螺旋铁榨榨油（半人力、半机械）方式获得成功。从1896年到1911年，营口的机器油坊业不断创办 ,而且效率很高。1899年到1901年民族企业怡兴源、怡东生、东永茂等油坊先后使用蒸汽动力制造豆饼豆油，这几家新式民族榨油企业完全由中国人自己管理，机器也都由中国工人操作 ,每天可以制造豆饼15600个。1906年日本商人小寺庄吉以巨资在营口建小寺油坊，小寺油坊又进一步采用水压式（俗称冷气榨）压榨法，完全不用人力，效率比手推式螺旋式压榨机更大，使营口机器榨油坊达到全盛。

兴茂福百年石权，见证油坊业昔日的辉煌

辽河老街有块大石头，正面刻有“兴茂福油坊”，背面横书“较准来秤”，竖写“三百七十五斤”。从形状和文字可知，这是一枚石权，也就是常说的秤砣，属于营口老字号——兴茂福。

辽河老街上有多处当年的油坊建筑留存，如永和祥、永同和、裕兴盛等。兴茂福旧址位于辽河老街西端，建于1923年，是一座大屋子商号建筑，虽不是当年的油坊，却与兴茂福油坊同根同源。

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