业内人士认为，罢工将导致全美半数以上集装箱运输停滞，给相关企业和工人带来直接经济损失。这一僵局若持续数周乃至数月，美国经济将面临经济活动减少、供应不足、物价上涨和失业率上升等多方面冲击。
图：国际劳工协会主席Harold J. Daggett加入纽瓦克港/伊丽莎白港罢工纠察线
劳工协会领袖与数万名工会成员一起，在大西洋和墨西哥湾沿岸的主要港口设立了纠察线。劳工协会计划将示威活动持续24小时，直到美国海运联盟（USMX）满足劳工协会的要求为止。“我们现在要求在新的劳工协会与美国海运联盟ILA-USMX主合同的六年期内在工资基础上每小时增加5美元，”劳工协会主席哈罗德·达格特(Harold Daggett)说。“此外，我们还要求绝对严格的语言，确保不会出现自动化或半自动化，我们要求所有集装箱使用费都归劳工协会所有。”
美国粮食和饲料协会(NGFA)和其他55个组织已经敦促拜登总统进行干预，并警告说，罢工将在关键的收获季节对农业部门造成直接和广泛的破坏。
美国粮食和饲料协会总裁兼首席执行官Mike Seyfert说:“随着收获季节的到来，即使是最轻微的延迟，也会对我们的供应链和经济产生破坏性和有害的影响。”
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