在纽莱克兰的晨光中，自卸车成为了我们探索无限可能性的伙伴，与J.W. 德朗格有限责任公司的一天同行，充分展示了这辆730马力的斯堪尼亚R730的非凡能力。
故事始于风车已逝的纽莱克兰，那里如今矗立着一座为中东和非洲市场生产牛饲料的工厂。而这一切的起点，正是2014年船东扬·德朗格购入的那辆斯堪尼亚R730，它最初被用于将集装箱运往港口。
十年光阴流转，这辆传奇斯堪尼亚的驾驶座上迎来了新的主人——年仅20岁的堂兄伊梅·德朗格。尽管行驶里程尚未触及50万英里的里程碑，但这辆车早已从单纯的集装箱运输车转变为全能的多功能运输者。
现在，它每天搭载着4x2牵引车，配备鼓风机和液压系统，身后牵引着轻盈的铝制Bulthuis自卸车，这是去年才加入公司的新成员，取代了更为笨重的旧挂车。
清晨五点半，当纽莱克兰仍沉浸在梦乡之中，我们已驱车启程，满载玉米驶向奥尔肖特的饲料厂。伊梅的大部分运输任务都是为马路对面的绿色运输完成的，而斯堪尼亚R730则是他驾驶生涯中的第一辆车。“有些人的起步比我还要艰难，”他笑着坐在方向盘后，眼中闪烁着对这份工作的热爱与自豪。
谈及这辆斯堪尼亚，伊梅的眼神中充满了温柔与期待。他坦言，虽然车辆内部仍有一些细节需要完善，比如挡风玻璃上方橱柜的皮革起皱，以及后墙装饰的个性化设计，但这些都阻挡不了他对这辆车的喜爱。“每周我都会亲自清洗它，”他自豪地说。
车内各式各样的配件，如格栅下的刹车灯、加长的遮阳板，以及车顶上新添的灯光，都彰显着他对车辆的精心呵护。而仪表板上的那对巨大牛角，更是成为了引人注目的焦点。“是的，它们很快就到货了，”他笑着说，“我真的很喜欢这些装饰，让人一眼就能认出这辆车。”
沿着A15和A2向南行驶，伊梅分享了他对斯堪尼亚内部改进的想法。他希望能保留那份经典韵味，比如传统的按钮操作而非现代的数字仪表板。“斯堪尼亚现在变得太现代了，”他略带遗憾地说，“我不想要满屏的显示屏，我更怀念那些实实在在的按钮。”尽管叔叔同意让他对车辆进行个性化改造，但有一个愿望却难以实现——那就是轰鸣的排气声。
“我很想尝试，但这款斯堪尼亚的可变涡轮增压系统让这变得非常困难。”他解释道，尽管730马力的强劲动力令人印象深刻，但在日常工作中，他其实并不需要如此大的马力。“无意义的暴力”这几个字，就静静地写在排气口旁边，仿佛在提醒着他们，真正的力量在于精准与效率。
随着我们进入布拉班特地区，阳光逐渐洒满大地，但伊梅的心情却因昆虫频繁撞击挡风玻璃而略显烦躁。他回忆起昨天与同事一起清洗车辆的情景，不禁感叹这春日清晨的光线来得太早，让车灯失去了应有的效用。“不过还好，我们还有今天早上拍的照片可以回味。”他安慰道。
当我们抵达奥尔肖特时，天色已大亮，伊梅轻车熟路地与饲料厂的员工和其他司机打着招呼。“在这个圈子里，你几乎能认识每一个人。”他感慨地说。
卸货过程虽然简单，但也有一些需要注意的细节。当玉米突然倾泻而下时，车辆会承受巨大的冲击力。“这就是为什么你绝对不想跟在这辆车后面。”伊梅笑着提醒道。然而，这份工作也有一个小缺点：尘土飞扬。“想要保持车内无尘几乎是不可能的。”他无奈地摇了摇头。
卸完货后，我们迅速在地磅上称重，然后踏上了前往威泽采石场的旅程。那里是我们此行的目的地之一，也是我们需要装载沙子的地方。伊梅对这份工作充满了热情：“这就是运输工作的魅力所在：产品和工厂的多样性。我们总是尽量让每一天都满载而归，不想浪费任何一次行程。按重量行驶总是好的，这比那些经常空车或半空车行驶的配送工作要好多了。”
在采石场，我们见识到了斯堪尼亚R730的强大动力。尽管伊梅从未全力加速过，“但这辆车真的太狂野了。”他感叹道，“在潮湿的天气里，即使装载了沙子，车轮有时也会打滑。”然而，这并没有影响我们迅速完成装载任务并返回荷兰。伊梅笑着调侃道：“好吧，这就是我们每天的‘出国旅行’。”
在布拉班特和林堡地区，伊梅经常穿梭于各个工厂和农场之间。他享受这种多样化的工作环境和频繁的短途运输。“在这里开车比在北荷兰有趣得多。”他坦言道。偶尔，他也会驱车出国执行一些更长的任务，但大多数情况下都只是在周边地区活动。他还分享了一些有趣的经历比如在德国某个女人的前院卸下一堆碎石的趣事。
然而，尽管享受着驾驶的乐趣和工作的充实感伊梅却坦言自己最初并没有打算成为一名司机。“我原本想学习船用发动机的机械知识，就像我父亲一样。”他说道，“但自从我十一岁开始在叔叔的公司工作以来，我就逐渐爱上了这份职业。我在这里长大，看着叔叔们忙碌的身影，我想：为什么我不试试成为他们中的一员呢？”如今的他已经对自己的工作充满了热爱和满足感，甚至影响了年仅12岁的弟弟费雷也爱上了开卡车。
“工作也是一种爱好，”伊梅总结道，“我从来没有真正休过假。周末的时候我喜欢和朋友一起去开牵引车火车虽然这对身体不太好但确实很有趣。”此外他还喜欢摆弄一台与他年龄相仿的RAM拾音器享受着音乐与机械的完美融合。
随着夕阳西下我们满载着葵花籽皮制成的颗粒驶回纽莱克兰。这批货物将被运往东部用于动物饲料的生产。在回程的路上伊梅的笑容依然灿烂他驾驶着那辆730马力的斯堪尼亚R730仿佛在与风竞速享受着每一次加速带来的快感。“R730动力”，他咧嘴笑道那是他心中最自豪的宣言。
