2025年，阿斯塔纳车队将迎来重大变化，除了标志性的天空蓝队服外，几乎一切都将改变。
喜德盛现在是车队的部分所有者，车手们将使用喜德盛旗下X-LAB品牌的自行车。
车队将正式更名为喜德盛阿斯塔纳车队，而不是阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队。车队经理亚历山大·维诺库罗夫、体育总监马克·伦肖和几名车手昨天在深圳参加官方宣布和签约仪式。
车手们展示了新队服。它在肩部有一些彩色点缀，但主要是天空蓝色，并包括一些哈萨克斯坦赞助商。比赛服由意大利品牌Biemme制造。
X-Lab AD9将会是新赛季的主力车型
车队在装备方面并没有完全从头开始。之前的禧玛诺Dura-Ace套件、Vision Metron轮组和马牌轮胎将继续使用，确保车手面临最小的过渡挑战。这种连续性是一个明智的举动，因为任何过大的调整都可能影响赛季早期的性能。阿斯塔纳标志性的浅蓝色骑行服也保留了下来，这与车队辉煌的历史保持了视觉联系。
车队在一份来自深圳的新闻稿中宣布：“在喜德盛的投资下，阿斯塔纳车队将受益于该品牌的先进工程能力、尖端自行车技术和强大的财务支持。”
“这项投资是喜德盛迈向国际自行车舞台的关键一步，有助于推动车队在未来几年取得更大的成功。”
喜德盛旗下X-LAB品牌将为车队提供装备
根据新闻稿：“喜德盛阿斯塔纳车队将使用旗下高端品牌X-LAB的自行车和装备。X-LAB以其精密工程和尖端技术而闻名，提供融合性能和创新的产品。从轻量化碳纤维车架到高响应性组件，X-LAB的产品专为最高级别的比赛而设计，使运动员能够发挥出他们的全部潜力。”
尚未发布的计时赛车型DB01⬆️
喜德盛长期以来一直是其他国际品牌的车架生产商，现在将开始全球扩张。
车队表示：“对阿斯塔纳车队的重大投资不仅是喜德盛进军国际自行车界的重要一步，也是公司扩大国际市场战略的重要组成部分。喜德盛长期以来一直是中国自行车市场的领导者，现在，凭借喜德盛阿斯塔纳车队，该公司准备迈出下一步。”
阿斯塔纳车队简史
车队创始人是前职业车手亚历山大·维诺库罗夫（Alexandr Vinokurov）也是现在的车队经理。职业车队成立于2007年，最初注册在瑞士然后与2008年转至卢森堡，2009年至今注册于哈萨克斯坦阿斯塔纳。关于车队未来是否会转为中国注册还尚未确定。阿斯塔纳车队有相当辉煌的历史，早期的阿尔伯特·康塔多时代就赢得了三大环赛的胜利。然后是10年代之后“大鲨鱼”文森佐·尼巴利带领车队走向另一个高峰，尼巴利在2013年赢得环意总冠军，2014年赢得环法冠军，然后在2015年再次为车队赢得粉衫。在尼巴利的光辉之下，意大利名将法比奥·阿鲁在2013年为车队拿下环西总冠军。进入10年代下半场，“小超人”米格尔·洛佩斯（Miguel Ángel López）和雅各布·福格桑是车队在多日赛上的中坚力量。进入20年代，车队在大环赛上的表现不如过往，但是随着“盘爷”马克·卡文迪什的加入，车队开始为追逐环法赛段胜利记录而努力。卡文迪什和车队在2023年环法遭遇挫折，但是在经过修整之后车队迎来反弹。终于在今年环法实现历史性突破，卡文迪什获得环法赛段35胜，这超越了传奇车手埃迪·默克斯一直保持的记录。20年代过半，中国品牌喜德盛正式成为阿斯塔纳车队的主赞助商，伴随全新赞助而来的还有车队整体配置的提升，从装备到管理团队。2025年是车队的保级年份，世巡赛车队认证每3年一次认证，目前车队排名第21位，不过车队对保级很有信心。在新赛季引进了多名实力强劲的车手，他们会帮助车队在25年赛季结束之前保留世界巡回赛席位。喜德盛赞助世界巡回赛车队对于品牌本身来说是走向国际化的重要一步，通过赞助职业车队可以获得更多曝光，而且在产品研发上也能更加专业。而且这是中国品牌赞助的首支顶级车队，这对于带动国内车手发展无疑具有重大意义，据说未来车队会引进中国车手，相信这一天距离我们不会太远。对于普通车迷来说，能够在顶级比赛上看到中国品牌甚至是车手无疑是振奋人心的事情。现在国内的骑行热度依然不减，相信在未来几年我们会看到国内的骑行爱好者也会越来越多，越来越好。
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