回顾2024年公路赛赛季中最大的胜利和最具决定性的时刻
2024赛季注定要载入史册，打破了纪录，写下了扣人心弦的故事，并诞生了新的奥运冠军。
一些大环赛的竞争一直持续到最后一刻，而一些则在第二周就已经尘埃落定——胜利者的强大实力显而易见。
除了胜利、破纪录和创造历史之外，还有一些由摔车引发的决定赛季的时刻。一些著名的事件影响了一些车队主要人物的赛季。
尽管亮点在公路赛上，但是我们包含了皮德科克在奥运会山地车越野赛上的卫冕和中国车手邓雅文在奥运会BMX比赛上的突破性表现。
而在砾石世界，比利时世界锦标赛见证了玛丽安娜·沃斯（Marianne Vos）和马修·范德普尔（Mathieu van der Poel）在另一个学科中赢得世界冠军。
回到柏油路上，我们从长长的名单中挑选出了2024年公路自行车赛季的关键时刻。
去年的年度精彩盘点：
接下来进入即将结束的2024赛季，准备好迎接2025赛季。
1. 白路赛波加查80公里单飞
2023年对波加查来说远非完美，有得有失。人们期待他和温格高在新赛季的新竞争。和丹麦人不同的是，波加查每个赛季都有单日赛，这是斯洛文尼亚超级GC和其他人的区别，它能够应付所有比赛。
波加查对意大利有特殊的喜爱，他的赛季在托斯卡纳地区的白路赛开始。起跑线上有卫冕冠军皮德科克和不少古典赛名将。波加查被认为是热门之一，而且他从一开始就透露自己的进攻地点，这被媒体认为是虚张声势。
但是，你无法猜测两届环法冠军的比赛方式，结果是终点前80公里的单飞，正是波加查赛区说的蒙特圣玛丽(Monte Sante Marie)爬坡。
当你提前说出你的计划，没有人会当真，但是如果你完美执行，所有人都会惊讶。
2. 乔根森赢得巴黎-尼斯
如果让我选择赛季最印象深刻的车手，一位是本·奥康纳，另外一位则是马泰奥·乔根森。
公路车比赛是一项团队运动，有些时候你的队友可以给你远超比赛之外的支持。“团队深度”这个词我非常喜欢，一群超级有个性和实力的人能够结合到一起，帮助一名主将，牺牲自己，而且在关键时刻给队友最好的支持，这是公路车比赛最具魅力的一部分。
乔根森在本赛季的表现将这种魅力完美的体现了出来，他自己实力强劲，他选择给车队支持。
最重要的是，我们正在见证新一批美国车手的崛起，乔根森，库斯，迈克努尔蒂等等。或许他们现在还不是超级GC，但是这种成长的趋势才是最重要的。
3. 菲利普森米兰-圣雷莫冲刺
世界上最好的冲刺手赢得一场冲刺胜利看似平淡无奇，但是如果这是在最长的五大古典赛米兰-圣雷莫上呢？
菲利普森作为比赛的热门之一远非评论家们的最爱，看看候选名单上，世界冠军，环法冠军，一众冲刺手。但是欧倍青完美的执行了战术，这让菲利普森得到发挥自己实力的机会。
来到最好几公里，顶级车手们面面相觑互相观望，但是此时被落下的菲利普森被世界冠军范德普尔悄悄带回最前方。
终点前的冲刺异常激烈，看起来迈克尔·马修斯赢得了他的首个五大古典赛胜利，但是菲利普森更胜一筹，以几厘米的优势夺得冠军。
4. 佩德森根特·韦弗尔海姆
佩德森和队友米兰的反复进攻极大的消耗了世界冠军，最终不得不屈服于佩德森。
5. 250场胜利，玛丽安娜·沃斯的里程碑
玛丽安娜·沃斯又度过了另一个辉煌的赛季，充满了冠军和纪录，但最具决定性的是她在穿越弗兰德斯首次获胜，这标志着她职业公路赛胜利数字达到了250场。
她有着令人印象深刻的古典赛战绩，荷兰人在2024年首次赢得了新闻环报赛和穿越弗兰德斯，并赢得了阿姆斯特尔黄金赛。
她还赢得了女子环西的两个赛段冠军和冲刺绿衫，环加泰罗尼亚自行车赛的赛段胜利和总冠军，以及环法女子赛的绿衫。
沃斯还在巴黎奥运会公路自行车赛中获得银牌，并在UCI砾石世锦赛上夺得世界冠军，将第14件彩虹衫添加到她庞大的冠军收藏中；其中包括8个公路越野、3个公路赛、2个场地赛和1个砾石赛。
到2024赛季结束时，沃斯已经累计了255场职业公路赛胜利，毫无疑问，沃斯已经是传奇人物。
6. 环巴斯克的大规模摔车和后续的安全讨论
环巴斯克的第四赛段可能没有见证任何破纪录的表现或强势胜利，但距离终点还有35公里的大规模高速摔车事故可能具有同等影响，摔车影响了多名车手的夏季赛程和围绕车手安全的持续讨论。
雷姆科·艾菲内普尔、乔纳斯·温格高和普里莫日·罗格里奇是11名被迫退出比赛的车手之一，比赛在前往当天终点勒古蒂奥的路上转弯时发生了事故。罗格里奇伤势较轻，并在环多菲内上复出，并最终赢得了比赛。
与此同时，艾菲内普尔锁骨骨折，肩胛骨骨折。
温格高是受事故影响最严重的车手，肺部塌陷，肋骨和锁骨骨折。丹麦人在6月底环法自行车赛之前才重返赛场。
这次事故不是春季赛期间发生的唯一重大事故，沃特·范·阿尔特在穿越弗兰德斯中遭遇严重摔车后被迫退赛，比利时车手的整个春季古典赛计划报销。这使得车手安全成为本赛季的一个热门话题，UCI正在试验各种措施来降低安全风险，包括“黄牌”系统和对3公里规则的细微改动。
7. 彩虹衫统治巴黎-鲁贝，洛特·科佩基和马修·范德普尔征服石头路
巴黎-鲁贝见证了本赛季两场彩虹衫的胜利，洛特·科佩基首次夺得巴黎-鲁贝女子赛冠军，而马修·范德普尔则连续第二年赢得北方地狱。
4月初的第一个周末，法国北部找不到彩虹衫的“诅咒”，洛特·科佩基和马修·范德普尔都避免了爆胎和摔车，在标志性的鲁贝室内自行车体育馆举起双臂，庆祝胜利。
女子比赛的激烈程度甚至超过了男子比赛，包括科佩基、埃丽莎·巴尔萨莫、玛丽安娜·沃斯和菲弗·乔治在内的一群车手在最后几段石头路时突围而出。
六名车手抵达室内自行车馆，科佩基是最后一位发起冲刺的车手。比利时人身着全白彩虹衫完美地把握了冲刺时机，确认了自己“古典赛女王”的地位。
仅仅24小时后，在赢得第三个环弗兰德冠军一周后，范德普尔在法国北部再次展现了强大的实力。
虽然科佩基的决定性进攻是在最后100米内，但荷兰人在距离终点60公里处发动了关键进攻。他在队友詹尼·维尔梅尔施和雅思佩尔·菲利普森的出色配合下甩开了其他车手。
MVDP与第二名菲利普森之间的差距最终为三分钟，打破了128年历史上的北方地狱最快赛段纪录，并成为近11年来第一位完成弗兰德斯-鲁贝双冠王的车手。
8. 环意S1，纳瓦埃兹击败波加查
一个简单的问题，谁在本赛季赢得了与波加查一起的两人冲刺？大部分人的第一反应是环法上温格高的胜利。
但是，第一个这样做的人其实是厄瓜多尔车手乔纳坦·纳瓦埃兹（英力士掷弹兵）。
波加查想要在意大利赛取得开门红，但是英力士车手有不同的看法，最后的冲刺只剩纳瓦埃兹，波加查和沙赫曼。波加查率先冲出，但很快被纳瓦埃兹超越，后者赢得了他职业生涯的第二个环意赛段胜利，以及他的第一件粉红领骑衫。
9. 环意S12，阿拉菲利普夺得赛段
阿拉“上海人”在摔车之后一直表现平平，而且之前还被老板公开批评。
竞技体育一直是结果论的，胜利是改变自己处境的最好办法，之前就有传言说阿拉菲利普要离开快步车队。
环意第12赛段的胜利是法国人的救赎性胜利，这让他能够以好的状态离开车队而且迎接新的未来。
10. 环意S14，甘纳计时赛冠军
这是甘纳的救赎性胜利，或许也是英力士的救赎性胜利。英国队本赛季不得不接受他们有史以来的最差赛季。
甘纳是计时赛名将，但是现在有艾菲内普尔，英力士队内的塔林以及澳大利亚的卢克·普拉普等计时赛竞争者，想要脱颖而出就必须更强。
11. 伊丽莎·隆戈·博尔吉尼环意女子赛冠军
意大利不得不等待16年之久，直到他们自己的选手在环意女子赛上夺得梦寐以求的粉红领骑衫。伊丽莎·隆戈·博尔吉尼以最具统治力的方式从头到尾领跑八天的比赛，并在拉奎拉加冕总冠军。
隆戈·博尔吉尼是现任意大利国家冠军，曾参加过13届环意女子赛，并在2017年和2020年两次登上领奖台。她说：“要成为总冠军，需要整个团队的共同努力。”
12. 环法S1，巴代和队友范登布鲁克携手夺得赛段
法国经历了数十年的环法冠军干旱，不能要求太多，或许赛段冠军依然让人为之振奋。去年法国的冠军希望蒂波·皮诺退役，他曾是法国的环法希望。
同样，罗曼·巴代曾经也是法国的希望之星，他在今年的环法赛的开幕赛段让法国车手在环法上迎来开门红。
仅仅十几个小时之后，阿尔凯亚车队的法国车手凯文·沃克兰就在第二赛段再次为法国队带来胜利，法国总理马克龙发文庆祝本土车手在环法上的胜利。
13. 比尼亚姆·吉尔迈成为首位赢得环法赛段冠军的黑人非洲车手
比尼亚姆·吉尔迈创造了历史，成为第一位赢得环法赛段冠军的黑人非洲车手，他在第3赛段冲刺赛段冲过终点线，赢得了都灵站的胜利，这是他们的国家首次赢得环法赛段冠军。
吉尔迈追随同胞纳特纳埃尔·贝哈内、梅哈维·库杜斯和丹尼尔·特克莱海马诺特的脚步，后者成为2015年第一位参加环法赛的黑人非洲车手，他在勒阿弗尔的第8赛段登上领骑圆点衫领奖台。
未完待续......
