日经新闻12月11日报道，日产汽车董事会计划将首席财务官Stephen Ma调任至中国业务总负责人。此前不久，该财务官还闹出辞职传言！
Stephen Ma调任中国区负责人后，原本由Stephen Ma担任的首席财务官一职将由日产美洲负责人Jeremie Papin接任，新的财务负责人将面临改善日产财务健康状态的历史危机。
根据日产此前公布的财报数据，公司上半财年的净利润同比暴跌超过九成，全年营业利润预期也被下调约七成。内田诚还宣布削减全球20%的产能并裁减9000名员工，目标是在明年3月份结束的财年内节省26亿美元。
Stephen Ma现年54岁，1996年加入日产美国分部，在日产集团及东风日产多次担任财务管理职务。他于2019年12月出任首席财务官，与CEO内田诚几乎同时上任。
这次调任Stephen Ma来到中国市场负责人，也是有背景的，就是他多次在中国的财务管理职务经历，对中国市场更熟悉更了解，对于改善中国区业务状态，被给予更多期待。
穆迪和惠誉两家信用评级机构已将日产的信用评级展望调整为“负面”，理由是自由现金流恶化。就在上个月，还传出日产被本田收购的消息，日产并没有否认，并不排斥这种可能性的发生，来弥补公司资金紧张的局面。
今年11月份，日产汽车在华销量63545辆，同比减少15.1%，连续8个月下滑。特别是其销量担当轩逸，已经出现了历史性的转折，日产的局面亟待解决。不然日产将是三菱之后，第二个退出中国的日系品牌。
日产中国市场换人，极大可能也改善不了当前的状态，历史的洪流不是换一个人就能解决的，而是需要换思维换思想，顺势而为。甚至傍上中国新能源崛起的大腿。
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