上汽MG名爵汽车官方12月31日发文称，2025年MG品牌全国经销商大会圆满成功，并公布了2025年的目标18万台。要知道2023年名爵全球销售84万台，国内市场才10万台，严重瘸腿。而其2024年国内销量还没有出炉，大概在12万台左右。
前几日，名爵一把手换帅，周钘担任事业部总经理，这次经销商大会就是由其主导。周总称，大会暴露了很多问题，要大加改善。相比2025年的目标也是切实可行的，虽然没有翻倍，增长幅度不小。
名爵2025年全年销量目标18万台，力争年底月销突破3万台。也就是2025年底要达到2024年小鹏蔚来的水平。
2025年MG加速转型新能源，同时经典车型持续迭代。2025年6款新车实现8-30万元价位段全覆盖，定位中低端；2026年7款新能源实现轿车SUV全覆盖。
MG称即将推出三大黑科技，半固态电池+超级增程+AI情感座舱，其实前两点没有亮点，只是在补作业在追赶！第三点就是强调智能化，车机互联等，名爵在行业里的阶段需要尽快追赶。2025年MG将推出全球首款标配“半固态电池”车型，这是他的亮点，也是上汽的亮点，包括智己都在宣传半固态电池量产装车。其实上汽很多品牌是可以整合技术中台的，技术可以互通互用，提升整体技术配置水平。
MG官方称将建立同一投资主体多店的核心投资人体系，全网形成1+N社区店的超级渠道体系，同时打造超级获客中心，提升品牌全渠道营销与运营能力。
也就是说，名爵的经销商要在一个城市建设多个销售服务店，中心店和卫星店甚至展示体验店，要形成渠道全面触达消费者。
MG海外销量占据绝对比例，八成以上，国内销量缺起不来，甚至还不如很多新势力，10万台只是一个新势力起步第一年第二年的水平，小米汽车第一年就交付了13.5万台。名爵2023年这10万台有点寒酸了。2024年预计在12万台左右。所以2025年的18万国内目标还不够激进，毕竟时间不多了，应该奋力一搏。
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