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让湖心新城业主狂炸锅的“垃圾中转站”，要搬了？！
近日，房频君刷社交媒体发现，有业主爆料「湖心新城垃圾中转站」已经搬走。
据业主反馈，在白藤九路位置，现场有吊车把「湖心新城垃圾中转站」临时工程用房运输走了。
那么具体情况如何，房频君也到现场实踩一探究竟！
从现场可以看到，没有动工痕迹，现场也没有相关工作人员施工。
值得一提的是，今年四月份的时候，斗门区白藤街道办便公示了最新公告，称近期因收到群众对垃圾站项目的意见和建议，决定暂缓该项目施工。对湖心新城片区的转运体系及项目进行进一步的研究，后续将充分评估项目对周边环境的影响，并提供公众参与渠道听取公众意见。结合来看，「湖心新城垃圾中转站」真的要“退出”湖心新城重新选址，为湖心新城业主欢呼！![]()
事实上，在2023年市自然资源局发布这一则要在湖心新城新建垃圾中转站的批示后，便引起周边居民的强烈反对：“一边是变电站，一边是垃圾站，再加个高速路，宜居示范新城内把不利因素都统统集齐。”；“实事求是，在居民区（最近50米），小学（300米）规划垃圾站，对生态、居住、环境都毁灭性打击，强烈建议重新选址，还老百姓青山绿水。”更有网友表示，一来开发商没有提这个“家门口”的垃圾场；二来是让业主去湿地公园吸收毒气臭气。
据控规内容显示，垃圾中转站项目位于斗门区香海路南侧，平华大道和云湖路交叉口东北侧，毗邻变电站和幸福河湿地公园。同时也与住宅项目中铁建未来城等一众小区，相隔一条主干道的距离，结合效果图以及航拍图来看，直线距离大概相隔150+米。结合种种资料来看，该垃圾中转站虽然对业主日常生活有所隔应，但在选址上，或是技术规范上，却是合法的。一方面，事实上在2017年这份控规中，已经明确规定其地块性质为环卫用地，而彼时像中铁建未来城等小区，还未进驻到湖心新城板块来。换句话说，该垃圾中转站是优先于楼盘存在，在楼盘还没卖的时候，就已标明了这个地方的用地性质。另一方面，住建局发布的《生活垃圾转运站技术规范》里，对垃圾中转站的建设有一定的要求。从规范来看，垃圾中转站应符合城乡总体规划和环境卫生专项规划的要求，要设在交通便利，易安排清运线路的地方。同时要综合考虑服务区域、服务人口、转运能力、转运模式、运输距离、污染控制、配套条件等因素的影响。那么按建设指标来看，湖心新城垃圾中转站属于中型Ⅲ类用地指标，与相邻建筑距离间隔≥15米即可，换句话说，依据规范，湖心新城垃圾中转站的建设选址也是合法合规的。不过目前，业主们也不必再纠结垃圾中转站的问题，随着该项目的重新选址，业主也该心安了。在购房前，除了要看清楼盘营销中心内张贴的案场红线内外不利因素的公示外；更有目的的去搜索片区的控规图，同时现场周边走走，眼见为实，再做决定。注：如果你不知道控规图怎么找，或是想要获取某个区域的控规图，欢迎咨询房频君。对于这个问题，无论是刚需们还是改善购房者们，房频君的答案是，能！先来交通，这是房频君认为的一大优势。在西区，或许没有哪个板块比湖心新城更近市区。作为香海大桥的桥头堡，约15分钟就能直接抵达香洲前山，直指市区腹地。另外湖心新城又是双湖路的直接衔接板块，往北直达万达广场，往南又直达金湾华发商都。那么得益于交通，也留有更多的预算来选择更大面积，更高的舒适性。
从安居客的数据来看，目前湖心新城大部分新房均价在1.2-1.5万/㎡区间，从最低首付来看，13.5万起就能在板块上车。此外，不同楼层不同价格，能拿到的优惠价格也不一样，结合下列图表来看，各项目上车门槛还能进一步降低。那么作为一桥之隔的前山，从周边在售新盘价格可以看到，均价基本在“3”字头。总价门槛最低185万/套起，最低首付门槛27.75万起。![]()
那么对比来看，在市区185万只能蜗居66㎡户型，但在湖心新城，却能享受接近120㎡+的户型，换做是你，你会怎么选择呢？！文章的最后，也欢迎大家把这则好消息扩散出去，是业主维护自身权益的一次胜利，也是斗门，以及珠海这座城市给予业主的辛福感，值得点赞！
