盘后+12%，先说下业绩：收入略低于预期，但利润率和FCF自由现金流大超预期（汽车core auto的持续降本+高毛利的能源业务增长，碳积分收入in line的情况下）
营收 251.8亿美元，预期 254.3亿美元
毛利率 19.8%，预期 16.8% （其中汽车16%，储能30%）
经营利润率10.8%，预期7.9%
自由现金流 27.4 亿美元，预期 16.1 亿美元
汽车同比+2%，服务收入同比+29%，能源收入同比+52%，储能GWh同比+73%
资本支出大幅超预期（大概率是买卡吧），这种情况下FCF还beat了
Sellside比较醒目的评论：
MS：“One of the strongest Tesla prints in a while” 近期以来最强的一个业绩
UBS：“This will give bulls hope that Tesla passed the nadir on numbers. ” 这会让多头看到希望，数字上已经度过了最艰难的时期
会上重要信息：
关于FSD V13，马斯克：预计与v12.5相比，干预间的行驶里程将提高5到6倍，25年Q2安全水平超过人类。特斯拉推出CyberCab后，FSD的使用量急剧增加。无需等待Cybercab推出，明年将直接使用Model3，Y进行无人出租车服务。
Cybertruck产量环比增加，并首次实现正毛利率。将于2026年实现大规模量产，目标每年至少200万台，未来可能扩大至400万台
三季度单位车辆的成本创历史新低，CFO说会继续降成本
得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100，预计到10月底将部署5万套H100
预计2024年汽车交付量将略有增长，但这意味着第四季度的交付量将超过51.5万辆，创历史新高。Elon甚至提到了2025年20-30%增长（预期也就low teens）。2024年储能部署量预计将同比增长一倍以上
重申2025年H1推出廉价车型，将与现有车型在同一生产线上生产。
另外补充一条，美国大哥逛完OCP给我的消息，马斯克下一步的GPU采购计划，“每季度10万张Blackwell，一共40万张，量级堪比微软”，得，又一个大卫星
（AMD 苹果的消息，星球内应该都领先了…）
