第一，在许多西方国家，养狗是强制办狗证，然后还要你周围邻居同意你才可以养。如果被发现不办狗证，狗子直接抓走，养狗人还要被罚款，而且数额巨大。另外，养狗还要买保险和叫保证金，避免你的狗咬人后没钱赔，这钱还不少。而且每年都要去政府部门去学习考试，狗还要被动物保护部门监督。
第二，国内狗狗不能上公交地铁的原因主要有以下几点：①空间拥挤：国内的公交和地铁通常非常拥挤，人流量大，如果再加入宠物，会进一步增加乘客的不便和安全风险。②健康问题：如果宠物身上有跳蚤或患有人畜共患的疾病，在狭小的空间内可能会对其他乘客的健康造成影响。③管理不善：国内很多狗主人整体素质并不高，经常不给狗拴绳子，这在公共交通工具上是不负责任的行为。④法律法规不完善：国内在这方面的相关法律法规不完善，导致管理上存在很多问题。⑤安全考虑：宠物可能会引起恐慌，从而攻击乘客，这对乘客来说是不负责任的。⑥秩序维护：宠物乘坐地铁可能会引起宠物应激，导致乱叫等行为，影响车厢内的秩序。相比之下，国外在带宠物上公共交通工具方面有更严格的规定和管理，例如美国要求养狗需要交纳注册费，需要有正式的证书。国外的宠物主人通常会采取措施确保宠物不会对其他乘客造成影响，如使用封闭容器或宠物包。此外，国外对宠物的管理更加严格，如美国对狗的管理有着十分严谨的系统，所有的狗都有正式的户口和学历。因此，国内狗狗不能上公交地铁的原因是多方面的，包括空间拥挤、健康问题、管理不善、法律法规不完善、安全考虑和秩序维护等因素。而国外则通过更严格的管理和规定，使得带宠物上公共交通工具成为一种习以为常的现象。
第三，最主要是咱们的爱狗人士中有不少耗子屎，守规矩的和有素质的爱狗人士再怎么努力，都难以扭转大家对这个群体的印象。所以要做到文明养狗，担起养狗人该有的责任，只有整体素质提高了，狗狗才可能有更多的空间。
第四，现在养狗太随意了，成本太低，只要人愿意抱回家就行，没有任何人管 全靠主人自觉办证和打疫苗。应该健全相应法规，养狗就像添丁一样慎重对待，这样主人领养时慎重，更不敢随意弃养。
第五，做一个理性养狗人，养宠不恋宠，不搞拟人化，把狗当狗，人狗分离，狗舍院养，决不登堂入室，决不进屋上炕。坚持牵绳遛狗，野外遛狗，不影响公共环境。固定狗厕，不污染社区环境。支持社会有序清理流浪狗，自觉不投喂流浪动物。反感虐待虐杀猫狗，但是不应过度反应，这属于道德伦理范畴。理解民间狗肉习俗，吃狗与养宠共建和谐社会。宠物消费合理不过度，不占用和浪费社会资源。
第六，可以根据情况借鉴国外的先进经验，比如狗伤人狗主负法律责任，养狗要办证，遛狗要给狗戴上证明狗身份的牌子（如狗主姓名，狗的品种，狗的名称，狗主联方式）。另外，遛狗要清理狗屎，戴嘴套牵狗绳，养狗前要学习养狗知识和养狗法律法规，考试通过后方可持证养狗，养狗要买保险交税。
你觉得哪一个观点更有说服性？欢迎留下你客观的见解。
