总第2641期
文 |夏建洲
图｜网络
版权©️归原作者
夜宿小木屋
安加拉河是唯一汇入贝加尔湖的河流，这里有颇为著名的爱情桥
美丽的安加拉河
满洲里印象
满洲里中苏路金街之夜
伊尔库茨克：俄罗斯远东的自然与文化美景
走进奥利洪岛
哈尔滨中央大街
哈尔滨中央大街夜景
旅行社原计划安排我们是在边境小镇上火车，在火车上过一宿。到达边境检查站排队时是下午4：10，从1点开始，我们已经等了三个多小时，待进入边检站时，时间已经是4：44。俄罗斯边境小镇上的检查站，只有六个窗口，外面三个，里面三个。里面的三个，其中，有两个负责散客，包括从中国过境购物游玩后的本国公民。
汽车一路奔波，7点钟（俄罗斯时间8点），我们终于到达奥洛维扬维斯区火车站，遗憾的是，一个小时三十五分钟前火车已经开走。一行人只好重新搬上行李，继续坐上大巴，等待通知。导游想也未想，毫不犹豫地决定，驱车向西前进，追赶这趟火车。
用汽车追赶火车，我还是第一次遇到。这都是导游的主意。幸亏，88977大巴车司机没有立即返回。否则，我们都不知道在哪里住宿了。
10公里，20公里，……50公里，从汽车上看过去，俄罗斯境内，感觉跟内蒙古差不多。……上了火车之后，继续向西100公里，仍然感觉是在蒙古草原上行驶。区别只在于：内蒙古草原公路两侧，基本没有树木，除了草还是草，只有湖泊和有水的地方，才有一些少量的低矮树木；俄罗斯境内，越向西，公路和铁路两侧，除了草长一点，还有少量的树木，那种柏松和杉树，不算高大。往伊尔库茨克越近，铁路两侧的树木才逐渐高大茂密起来。
俄罗斯西伯利亚大铁路，从东到西，全长9600公里左右，最东面一站是海参崴（符拉迪沃斯托克），最西面一站是圣彼得堡。由于线路较长，车速又不快，每到一站都要停留一刻。停留时间长短不一，最短的十几分钟，最长停留时间为一小时零六分，主要用于补充火车所需物资，以及卸装火车上的垃圾之类的。导游对此，是烂熟于心的，否则，她也不敢作出如此大胆之举。
一路上，有人开始抱怨起来，友人微眯着眼睛，摇摇头，好像是自言自语：东北人遇上了俄罗斯人，唉！……我哑然失笑，暗暗点赞。
西伯利亚地区天黑得比较晚，七点半钟，只相当于我们那儿下午五点钟的辰光。汽车沿着与铁路线并行的方向前进，第一个停靠站点，没有赶上。
继续向前。晚上9：30左右，天完全黑了下来。路上没有一盏路灯，只有西天边隐隐约约的一星霞光，霓虹灯般若隐若现。车内灯光懒散地照着，好像也累了似的，没有一个人能安心睡觉，大家眼睛睁得铜铃般大，死死的盯着前方。
咔的一声，汽车颠簸得很厉害，有才眯了一会儿的人被突然惊醒，不知道发生了什么。有人开始大声呵斥：你们这是干什么？我要投诉你们。我已经七十多岁的人了，把老命还弄格丢掉的。……原来，驾驶员师傅也不知道怎么走了，将汽车开到了一条无名小道上，而且是坑洼不平的土路。
友人和我一见这个情形，赶忙“挺身而出”，安抚大家的情绪，也是帮忙给导游和驾驶员解围。“大家稍安勿躁，事已至此，争吵无济于事，千万不要增加驾驶员的心理负担，这样对大家都不好。出门在外，大家还是多包容一点，和衷共济吧。”我们又在旅游团队群里发了一遍。刚才大声嚷嚷的那位上海阿姨（大姐）便不再吱声。汽车只能停下来，这个时候，正好有三位骑摩托车的年轻人从旁边经过，导游赶忙上前问路。
好心的三位当地人，听说情况后，豪不犹豫地为我们的大巴车当了向导，一齐驾驶摩托车为我们的汽车“开道”。
走上正道后，大巴车快马加鞭，向着前面的火车站飞奔。
第二站，第三站，火车都是仍然在我们前面飞驰前行。
晚上10：50，大巴车在第四站停了下来，众人争先恐后又犹抱疑虑地下了车。“怎么没听见火车的声音……”有人发出疑问。
10：53，那列火车准时准点到站。
哇，终于追上啦。导游和驾驶员，擦了擦脸上的汗水，如释重负。大家都重重的舒了一口气。
列车员站在各个车厢的进口，用专用手电筒核对着每个人的护照。
一行人吵吵闹闹地挤在15车厢口，原来，15车厢之前的车厢无法进入，这个站点1～13车厢，竟然没有进车厢的站台，只能由15车厢和16厢向两边（两侧）车厢“分流”前进，进入各自的车厢。
经过这一连串的“周折”，导游已经蒙了，大家也都已经疲惫不堪。
俄罗斯远东地区的列车，只等同于我们国家20年前的装备水平，还不及边远地区的绿皮火车。当然，更远不如我们的“高铁时代”啰。但，有一点还是值得肯定和点赞的，乘客一上车，乘务员便发给你一只塑料袋，人手一个，里面有三件套：床单，被套，和枕巾。一人一换，客走撤掉，客来重新换一套，确保卫生清洁。
另外，还有一个值得我们学习的，厕所每小时必须清扫一次，公共走道清清爽爽，垃圾杂物必须丢进垃圾袋，乘务员有时会主动来收集垃圾。
从早上8：30，到晚上11：00，一路等待，一路检查，一路颠簸，费尽周折，带着一身疲惫和劳累，11：10，抛弃了平时的生活习惯，个人卫生什么也没有做的我，一躺在上铺的“行军床”上，便呼呼大睡。这一天，真的让人难以释怀，永生难忘。
第二天凌晨00：10（12点后了），我们全体一行人终于下榻在伊尔库茨克宾馆（酒店）。
8月9日上午9:30，经过一夜休整，大家吃过早餐，精神抖擞地上了俄罗斯大巴车，正式开启俄罗斯之旅。
今天的行程相对比较宽裕一些。主要只有二三个景点，晚上住宿到“贝加尔湖的大门”利斯特维扬卡小镇。
利斯特维扬卡镇坐落在贝加尔湖的“母亲河”安加拉河畔，这是贝加尔湖唯一流出的河流。
我们晚上住宿的“小木屋”就在河边，由一根根原始森林采伐的原木砌成的房子，距离河畔大约200米左右吧。安加拉河风景优美，最为神奇的还是，在这种高纬度地区，这条河一年四季都在流淌，即使在冬天零下40多度的情况下也不结冰。
我们感到很好奇。导游让我们猜猜原因，没人能回答得出来。答案是，皆因流速太快，两水交汇，水流湍急，不会涸化，不会结冰，成为这里的一大奇观。
两个小时的路程，我们便到达利斯特维扬小镇。从伊尔库茨克到利斯特维扬镇，水泥道路两侧，树木郁郁葱葱，大多是自然生长的，偶尔也有夹在其中的一两株新树，腰部以下一直到根部有一圈类似我们国内冬天刷白的痕迹，夹杂其中，疑是人为的植种，甚为耀眼。
坐在汽车上，都能闻到一股股自然带来的泥土的清新，打开窗户，柔和的风扑面而来，给人以一种安逸祥和的感觉。
穿过这条“贝尔加湖大道”的原始森林，前面便是贝尔加湖的“母亲河”安加拉河。下车四十分钟，跟着导游，进入了塔里茨木制民俗博物馆。这里是贝尔加湖畔悠久历史的见证物，也是原住民布里亚特族人的生活还原图。
沿着公路继续前行，汽车又在利斯特维扬镇区停留下来。小镇依山傍河而建，公路在河畔穿镇而过。贝尔加湖畔岸边渔民最纯真最原始的生活方式展现在游客面前。
沿河两边，公路里侧，鱼市场到处都是，公路外侧，河边上，酒吧，餐厅，便利店，随处可见。紧挨这些商业场所的，是一个个小型广场，可供游人和店家休闲，河边有栏杆砌成的围墙，一米五左右高，有三三两两手握鱼杆钓鱼的人们，在不停地收杆放杆垂钓，神情是那么的专注。湍急碧清的湖水里，仍然依稀可见鱼标在随水流一上一下地向下游漂去。
小广场上，商店旁边，沿河栏杆边上，有几排座椅和石桌零散地分布着。我们下车时，广场上正好在举行一个小型party，二三十个俄罗斯人，男人一身白衬衫白裤子，女人一袭白纱裙，其中头顶白纱帽和胸口系着红丝带的，可能就是本场的主角了。
石桌上，零乱地摆放着鲜花、俄罗斯大列巴、啤酒、巧克力和面包片，还有一些鱼肉熏制品，人们围成一圈，随着地上的临时音响设备发出的歌声载歌载舞，丝毫也不畏惧还有些热烈的阳光。
我们好奇地走近观看时，载歌载舞的人群向我们招招手，有几个走出来，盛情邀请我们加入其中。中国人传统观念浓厚，天生内敛，又在异国他乡，面对如此热情，含笑着摇摇手，连连后退。一二位女士手捂着脸，慌忙撤退，大笑着落荒而逃，惹得正兴高采烈的俄罗斯人笑得合不拢嘴。
品尝过亚美尼亚餐和欧姆里熏魚，大啖俄罗斯大串，细嚼手抓饭之后，我们在贝加尔湖博物馆驻足片刻，继续赶路。晚上6点左右，下榻在贝加尔湖酒店～“小木屋”。
小木屋宾馆，是刚建成不久，里面充塞着新木味和头一批客人留下的气味，以及新装修的味道。小木屋只有一个大门进出，里面设有5个房间，有标准间，也有单人间，设施非常简陋，床铺显得小了点。虽然不甚满意，总算有了一席安身之地。
我们住宿的地方，距离安加拉河边只有200米左右，四周全是松树，是在树林里“安家”，天然的一个大氧吧。最有趣的还是，林中有许多五颜六色的小松鼠，暗黄色的，黑色的，黑白相间的，肉色的，……这些“小精灵”个头不大，像刚出生的小猫咪，又像长不大的小兔子，尾巴长长的，走路一阵风，灵活得很。
如果你手上有饼干或面包，把手平放在地上，不一会儿，就会有一二只小松鼠到你手上抢食。它们先在你附近徘徊，直立着竖起耳朵，瞪大眼睛，见没有危险，直奔食物而去。待拿到面包屑或饼干，“唿”的一下，逃之夭夭，嗖嗖嗖，便爬到树上，安放好食物，眼一眨的功夫，又来到游人面前。
有衣袋里放了饼干的游客，还有随身携带挎包里盛着食物的，走着走着，看见这些小生灵便坐下来逗引它们，时间一长，也不知什么时候，口袋里，拎包里，便会有一只小松鼠钻了进来，甚是好玩。但你切切要注意，这个时候，千万不要用手去抓，小松鼠会咬人的哟。
一觉醒来，刚一打开小木屋的“大门”，就会看见一二只小松鼠活蹦乱跳地穿来穿去。有人调侃说，小松鼠为咱们站了一夜的岗呢。人家可不白吃你的食物呀。
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