新时代高铁建设标杆工程
精品工程怎样打造？
数智技术如何赋能
传统施工产业转型升级？
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会议现场
11月6日，中国铁路上海局集团铁路建设精品工程现场会在淮宿蚌城际铁路现场举办。中铁十六局承建的淮宿蚌城际铁路1标项目相山隧道作为全线精品工程创建示范段之一，成为此次现场会隧道施工观摩点。
中国铁路上海局集团副总经理武凤远；中国铁建总裁助理，中铁十六局党委书记、董事长吴言坤，二级咨询李杰，三公司负责人参加现场会。
相山隧道观摩现场
现场会期间，来自中国铁路上海局集团管辖内各在建项目指挥部和设计、施工、监理等单位共160余人，先后观摩了淮宿蚌城际铁路桥梁及无砟轨道、车站道岔、路基、隧道等施工现场。其中，相山隧道以多项智慧建造技术及科技创新成果的集中展示，吸引了参会人员驻足观看、拍照记录、交流讨论，其工艺细节把控和整体品质提升受到了各方肯定赞誉。
相山隧道进口航拍
相山隧道全长1316米，最大埋深135.6米，为单洞双线有砟轨道铁路隧道，是淮宿蚌城际铁路全线唯一一座隧道、II级高风险隧道和重要节点工程。隧道内地质条件和外部环境复杂，施工技术要求高、难度大。
施工过程中，项目部锚定打造“零伤亡、无缺陷”精品隧道工程目标，组建专业架子队，优选施工班组，加强跟踪考核，严格按照标准化流程作业；紧扣施工关键环节，定制先进智能工装，自制小工装，不断改良优化工艺，赋能“五小创新”，提升工序效能。目前，隧道已实现安全顺利贯通，二衬施工已完成1067米，占设计总量的81.2%。
观摩隧道智能工装
针对相山隧道地质特点和施工实际，项目部定制了钢拱架预拼装开挖台车、56米液压自行式仰拱栈桥、防水板自动铺挂台车、数智化二衬台车、全自动养护台车等先进工装，实现了隧道内全程机械化配套作业，为保障施工安全、提高工作效率、降低劳动强度、提升施工质量奠定了基础。
钢拱架预拼装开挖台车
其中，钢拱架预拼装开挖台车可实现隧道钢拱架地面拼装、机械自动提升就位、多榀拱架预拼装作业，钢拱架安装作业人员可减少4人，还能与钻孔作业同时进行，每循环节约1.5小时，避免了作业人员长时间在未支护段中强度作业，大幅降低立架施工安全风险。
56米液压自行式仰拱栈桥
56米液压自行式仰拱栈桥可满足仰拱开挖支护、仰拱衬砌填充、仰拱养护三个工序同时作业，保障仰拱填充混凝土养护时长，避免因栈桥行车影响混凝土质量；栈桥两侧的主梁还可兼做逃生通道，保障施工人员安全。
数智化二衬台车
数智化二衬台车将常规钢板改进为不锈钢面板，提高二衬混凝土外观质量；优化特制透明堵头板，有效防止二衬脱空等情况；改进自动布料系统，浇筑过程只需1名工作人员配合，每板二衬混凝土浇筑节省2小时，有效降低冷缝等质量风险；改良混凝土振捣系统，提升振捣质量；增设智能浇筑信息化监控系统，实现浇筑过程云监控、浇筑数据实体化。
全自动养护台车
定制全自动养护台车，实现二衬混凝土自动喷淋养护，可同时检测混凝土温度、环境温湿度，智能调节养护水温，有效防止混凝土开裂，保证养护质量。
观摩“五小创新”成果
项目技术团队坚持“样板先行”引路，在隧道口设置实体工程展示区，从拱架安装、初支喷射混凝土、防水铺挂，到钢筋绑扎、混凝土浇筑、边墙凿毛，每一道工序均有实体样板指导施工，以此促进施工质量提升，杜绝过程返工、整改。同时，针对预埋槽道位置不准、锚管角度不易控制、初支平整度差等常见问题，项目技术团队集思广益，加强“五小创新”改良优化和推广应用，进一步提升了隧道实体工程质量。
“五小创新”工装改良成果
针对隧道施工初支空洞、平整度差、二衬厚度不足等质量通病，项目技术团队结合以往施工经验和现场施工特点，试验总结形成了“三喷两刮一找平”混凝土湿喷工艺、“一定两扫三量测”二衬厚度控制工艺、“三逐两振一注浆”二衬浇筑工艺等一系列工艺成果，有效解决了隧道常见质量通病。
喷射混凝土整平刮刀
湿喷作业
混凝土表面整平
喷射混凝土找平效果
参观隧道智慧控制中心
项目部利用物联网、云计算、大数据等信息技术与传统施工融合，构建了集围岩量测、超前地质预报、3D断面扫描等多种功能于一体的隧道智慧控制中心，保障项目全过程、多维度管控监督，实现从“现场检查”向“远程监控”延伸、从“事后整改”向“事前预警”和“过程控制”转变。
隧道智慧控制中心
通过隧道智慧控制系统，可实时掌握各里程段地质围岩风险预警信息，准确、清晰揭示隧道内地质结构状况，实现围岩量测超限自动报警，并精准计算现场所需混凝土量、判定拱顶空洞等情况。
智慧控制系统
依托施工全过程的数智化、精细化、穿透式管理，相山隧道全隧累计最大变形量22毫米，初支平整度合格率达95%，二衬自检和四轮抽检均符合设计及规范要求，隧道部分段落外观及实体敲击验收合格率100%，真正做到了施工质量“无缺陷”。
隧道贯通现场
以数智化管控保障精细化管理
中铁十六局将以持续打造
精品示范工程为抓手
聚焦工艺最精、质量最优目标
不断提升铁路项目建造水平
在推动铁路建设高质量发展中奋勇争先！
内容来源：何 杰、周 漩
责任编辑：田 杨、李金丽、潘徽宁
执行主编：邓昆伦
主办单位：集团公司党委工作部
