Kawasaki KX450SR于 2022 年崭露头角，并在 2023 年采用了新的悬挂组件，随后于 2024 年从产品阵容中消失。对于 “特别版Special Racer”（即车型名称中的 “SR”）的粉丝来说，好消息是它将在 2025 年回归，并与去年的全新 KX450 使用相同的平台。
它的燃油喷射液冷双顶置凸轮轴（DOHC）四冲程 449cc 单缸发动机采用了抛光进气口的改良气缸盖、Pro Circuit Ti-6 排气系统和优化的 ECU 设置。KX450SR 没有像 KX450 那样采用可选的柔和模式（可通过 “动力模式 ”选择按钮进入），而是采用了更适合赛车的激进模式。金属镁金色气门室盖和带有川崎标志的 Hinson Racing Billetproof 离合器盖使该发动机的外观更显精致。
悬挂部件的规格也有所提高。前叉采用 Showa 49 毫米螺旋弹簧前叉，上管采用 Kashima 涂层，下管采用氧化钛涂层。Showa 减震器也采用了 Kashima 涂层，前后悬挂系统均采用 KX450SR 独有的设置。Xtrig ROCS（Revolutionary Opposing Clamp System，革命性对向夹钳系统）三夹钳是这辆摩托车的回归项目，Xtrig的渐进式车把减震系统（PHDS）车把支架也是如此。
KX450SR 的其他升级组件包括 D.I.DirtStar ST-X 轮辋、黑色 Renthal Ultralight 后链轮、D.I.D 520ERT3 金色链条、绿色 Renthal Fatbar 垫、特殊颜色和图案以及消声器上的绿色贴花。
