外军测评：苏联对M109自行火炮的研究与测试
文摘
2024-10-23 18:10
上海
对于各国而言，研究敌国的军事装备是一项至关重要的任务。无论是从他国获取的机密情报，还是模仿实物创作的模拟装备都是各国军队不断努力的成果，但是这些努力显然比不上缴获到手的实物。研究这些装备的价值不仅在于能够获得相对真实的技术水准和作战性能，更能够比较不同流派的设计方案，并从中借鉴某些设计。在相同的条件下对国内外装备进行对比测试，则能够获得清晰的结论。而本文的内容，正是苏联对美国155毫米M109自行榴弹炮的研究与评估，只代表苏方意见，仅供参考。![]()
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最初，苏联从阿拉伯国家获得了2辆1964年生产的M109（工厂编号579和624），其中579号车的车长舱门被一枚85或100毫米炮弹击穿，在修复后前往火箭炮兵总局（GRAU）的Ржевском靶场进行研究与测试。参加此次测试的相关部门非常多，在这就先略过报菜名环节。对自行榴弹炮的所有系统和机构进行了详细研究。在1978年6月至12月间，579号M109总计试射了82枚榴弹、10枚照明弹和10枚烟雾弹，其中54榴弹为满装发射药，28枚榴弹在-40°C到+50°C环境条件下使用减装的可变发射药。![]()
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M109 155 毫米自行榴弹炮（工厂编号579），拍摄于靶场内
-液力机械变速箱方便操作（苏联技术专家此时已经获悉XTG-411-2A，且对其没有任何兴趣）；![]()
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与2S3M“金合欢”自行榴弹炮相比，M109的动力系统尺寸较小，炮塔安装在大直径座圈上，为车组提供了很大的操作空间。苏联技术人员认为，M109使用的火炮可变后坐力长度设计相当独特。低仰角时，增加的长度可以减少火炮后坐力，提升车辆射击时的稳定性。高仰角时（70°及以上）时，使用满装药弹药时，炮管移动不足30-35毫米，炮闩无法完全打开。只有在松软地面上进行射击时，M109才会使用后部驻锄。![]()
M109使用的23倍径的155毫米榴弹炮在最大射程上不如2S3M金合欢（14800米对比17300米），但在最大射程上精度更高。由于M109的最大仰角更高（74°对比60°），且引信设计不同，M109的最小射程优于2S3M（2600米对比5800米），但散步比2S3M差。此外，火炮使用的发火管没有密封部件，需要在发射前将其插入弹丸中；因为缺少保护物，在大雨天气下火炮的使用就受到了限制。M107高爆弹的破片杀伤效果不如152毫米OF-540和3OF25，但其他指标达到了OF-540的1.3倍，仍不如3OF25。![]()
车内视角
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M109使用的瞄准镜与苏联设计有很大不同，有美国设计的典型优缺点。液压俯仰机构减轻了火炮的部分炮架重量，减少了动力消耗和占据的车内空间，但技术人员认为不如2S3M使用的传统设计那样可靠。车体两侧安装的液压减震器、车体底部的悬挂设计和履带张紧使用的液压机构都得了苏联专家的赞美，但由于底盘高度较低，M109在恶劣地形上的行驶速度被限制在每小时15-20公里。![]()
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装弹过程
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装入发射药并关闭炮闩
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M109的铝合金装甲可在350米距离上抵挡7.62毫米穿甲燃烧弹，比2S3M稍差。全车可携带28枚弹药（同样低于2S3M），没有旋转底板和三防保护措施。由于M109没有机械化装弹设备，且装弹过程中需要大量人力操作，因此苏联测试认为其实际设计只有每分钟2发而非宣传的4发。在装弹时，需要将炮管调整至7±1°仰角（即6-8°之间）。将弹丸放到托盘上（需要将重达近44公斤的弹丸举到1.2米的高度）对装填手而言绝非易事。![]()
放置在M109战斗室左侧的周视镜箱
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弹药架
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M109 还有一挺12.7毫米机枪，没有遥控装置。就技战术性能而言，苏联专家认为M109自行榴弹炮不如2S3M。要知道，当时北约国家和美国的其他盟友中仍有数百门60年代生产的M109自行榴弹炮在服役。但西方国家并没有止步不前，而是积极改进。早在1962年，美国、德国、英国和意大利就签署了野战炮弹道统一协议，新研制的155毫米火炮必须符合以下基本性能：-L15A1高爆弹的最大炮口初速达到827米/秒；![]()
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美国因此为自行火炮研制了M185榴弹炮增加射程，弹道性能符合1962年的协议。如果使用最大装药的L15A1高爆弹，就必须重新设计火炮的反后坐装置，但美国人没有这么做：他们设计了一种新型炮口制退器。此外，M109的底盘悬挂和行军固定锁等部分也需要进行加强。最终诞生的M109A1战斗全重增加到了26.5吨。![]()
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下诺夫哥罗德州森林中的M109A1B 155毫米自行榴弹炮M109A1与2S3几乎同龄，于1970年10月定型，1973年服役，随后交付25个国家。在使用标准弹药时，M109A1的最大射程比2S3M高出800米。1984年11月1日至1985年7月20日间，根据苏联国防部命令，“海燕”中央研究局对缴获的M109A1——第39号物品——进行了研究测试。这辆所谓的“第39号物品”，实际上是1974年生产，工厂编号4083的M109A1B自行榴弹炮，在两伊战争时期被伊拉克军队缴获后送至苏联。![]()
由于第39号物品的行驶里程超过了15000公里（由已经坏了的里程表给出），且动力和传动系统的状况不适合进行行驶测试，所以该车只进行了射击测试。虽然伊拉克提供了随车弹药，但没有提供M82发火管；苏联专家使用7.62毫米步枪弹研制了适配的发火管。![]()
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-试射了总计62枚不同装药的高爆弹、烟雾弹和照明弹，并与2S3M进行了对比射击测试（后者试射了26枚3OF-25）。![]()
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苏联对M109A1B的研究结果和M109基本相同，但苏联专家也记录下了一些方便维护的改进设计。苏联专家称赞了自行火炮的部分设计。20倍径的膛线缠距既可以使用普通的4.5倍径长的弹丸，也能够使用6倍径长的改进型弹丸。反后坐装置设计简单，且火炮的炮口制退器技术与安装均优于苏联设计。炮闩易于生产且重量轻，据估计炮尾部分的生产劳动强度比2A33、2A37和2A64系统低。![]()
关于火炮的弹道，苏联专家注意到，由于不同的引信设计和最小装药的使用，M109A1B的最低射程更短，但引信在试射过程中经常出现问题。由于抛壳设备效率低，加之缺少过滤通风设备，战斗室的烟雾量与2S3M大致相同。弹药架设计也相当不错，能够存放多种长度的弹丸。![]()
左炮手位：左下方是带手轮的水平旋转驱动装置，上方是周视镜收纳箱。中间上方是带周视镜的机械瞄准镜，中间下方是俯仰和平衡装置的补偿器，下方是控制面板就精度而言，配备M107弹药的M109A1B与使用3OF25的2S3M大致相当。就发光时间而言，美制照明弹达到了苏制照明弹的2.6倍，衰减率为4.2倍，光强稍低。子系统中的优秀设计被研究所推荐用于改进国产自行火炮。![]()
在对使用M107高爆弹的M109A1B和使用OF-540和3OF25的2S3M进行综合对比后，苏联专家认为，M109A1B在进行传统炮兵射击任务时，综合战斗力指标不如使用3OF25的2S3M。![]()
战斗室地板上可存放两枚炮弹（中），右侧可见车组座椅测试结束后，M109自行榴弹炮被拆成若干部分，交给不同机构进行详细研究，其中M126火炮交付给了ЦНИИМ研究局，T149底盘则交付给了机动车辆工程研究所（ВНИИТрансмаш）。M109A1B则被长期保留在靶场，如今喷漆一新后停放在俄罗斯国防部的单位内。就外表来看，这辆自行火炮已经拆卸了不少部件。![]()
