据数说新能源调研得到消息，国内头部电池企业与安徽某车企合作推进复合铜箔上车事宜。
安徽车企方面接受复合铜箔上车计划，计划搭载旗下高端新能源汽车品牌，双方约定4个月的路试测试，预计25Q2 就能开始使用复合铜箔，上量产车。
此次合作总计1万辆左右/月，每月电池需求大概0.7-0.8GWh
据调研，该车型总计三款电池形态，分别对应标准续航60度（400V）、长续航（800V）、超长续三个版本
据该电池厂透露，目前复合铜箔电芯合格率可以做到80-90%,25 年上半年产线 电芯合格率会提升到 90%以上。
成本方面，该电池厂为了推广复合铜箔，将电池包降价和符合铜箔捆绑销售，针对复合铜箔车型，电池包售价一次性降低（11%）并且车企方面若在4个月以内完成路试，该电池厂将再额外提供 1.5 个点左右的价格降幅。
评价：头部电池厂除了在下一代固态电池方面发力外，还在现有阶段通过应用一些轻量化材料，提高电池能量密度的技术，达到降本的目的。
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