磷酸铁锂材料:涨价迫在眉睫

汽车   2024-11-13 10:50   北京  

问:目前锂电材料行业的生产状态如何?

答:从八月份开始,锂电材料行业的生产状态持续向好,数据显示每个月的产量环比增长大约10%,其中头部主流企业基本已达到满产水平。尽管部分企业的产能利用率并非100%,但整体上看,行业的开工率相对较高,甚至一些中小型企业开工率还可能更高。然而,实际的产能利用率相较于报表数据可能更高,约为60%左右,且预计11月份会进一步提升至63到65左右。


问:当前锂电材料行业是否存在结构性变化?

答:就目前来看,锂电材料行业整体上未出现显著的结构性变化。头部企业预计12月份的表现会较好,整体销量可能会保持环比持平或增长态势。其中,高端产品如高压高密度产品的销量预计会保持 稳定甚至有所增长,而中低端的二代和三代产品可能会有所下调。


问:锂电材料行业的定价模式是否有所改变?

答:当前锂电材料行业的定价模式并未发生本质变化,仍沿用探三系数乘以一定倍数加上磷酸铁价格及打包加工费的方式。不过,每家企业的订单谈判程度不同,今年新签订单时,买卖双方对于折扣的谈论更为谨慎,不再像过去那样轻易给予较大折扣。同时,加工费方面,主流价格保持相对稳定,而在高端产品领域,由于成本较高,卖家会尽力争取更高的利润空间,但高端产品的定价因其本身较高,即使提价也相对有限。另外,关于明年或半年度的价格谈判,预计将在本月末至下月初进行关键讨论。


问:供应商大会的主要流程是什么?

答:在供应商大会上,公司会一家一家与供应商进行沟通,给出价格指导,并针对招标进行讨论。如果是B类招标,通常会选择较大的供应商参与竞标,价低者得。


问:新公司的谈判时间点是如何安排的?

答:新公司的谈判时间点可能定在去年12月21日,在宁德当地的一个酒店举行,供应商针对不同的产品品类和项目会单独进行谈判。


问:当前材料企业是否存在涨价意愿以及预期涨幅如何?

答:目前,材料企业有涨价意愿,尤其是考虑到当前的市场价格较低,需要通过涨价来改善经营状况。据了解到的说法,比亚迪方面可以接受更强一些的价格上涨,但涨价幅度需要通过谈判来确定, 且目前行业普遍诉求是要实现不亏钱的状态。


问:当前产能利用率与行业涨价的关系如何?

答:根据行业内部讨论,当产能利用率达到60%左右时,行业通常会停止降价并寻求利润。而在三季 度或四季度旺季时,产能利用率预计会提升至70%以上,那时涨价可能会更大幅度,旨在弥补亏损并 确保全年不亏损,避免被ST。


问:明年整体需求预计增长多少?

答:预计明年整体需求增长约20%,并且龙头公司在市场上的要货预期也表明需求强劲,有望支撑下 半年的转机。


问:其他材料是否也有涨价趋势?

答:从紧缺程度来看,部分材料如六氟磷酸锂等已经开始启动涨价欲望,不仅在今年2、3月份和6月份 有过上涨,而且部分中小企业由于规模较小,更容易受到市场价格波动的影响,可能会率先出现出清情况,从而带动整个产业链的价格上升。


问:磷酸铁的价格走势如何?

答:磷酸铁的价格在经历了去年底至今年的波动后,目前来看可能会有一段时间的起稳阶段,但也有观点认为其价格可能还会继续增长一段时间,具体走势还需结合市场供需关系进一步观察。


问:在当前市场价格下,磷酸铁锂电池的行业状况如何?

答:当前磷酸铁锂市场价格在1万上下波动,相较于去年年初的最低点有所上涨,但整体价格波动较小,维持在10100到11000元左右。由于成本问题,行业内普遍存在亏损现象,即便是少数企业也仅能 实现不亏钱的状态。目前市场上的报价反映出磷酸铁锂电池行业面临一定的压力,但部分企业可能通过其他方式维持运营。


问:为何会在10月和11月这个时间点提出涨价诉求?

答:这次涨价诉求出现在10月和11月,是因为这段时间市场需求较好,且之前在6月份尝试过涨价但未成功。现在连续三个月需求强劲,从9月开始酝酿涨价,并尝试在11月与客户沟通,以便为后续的招标 活动打下提前量,避免淡季时因招标导致价格进一步下降。


问:对于高压实密度产品未来增量部分的扩充与市场需求的看法?

答:高压实密度产品的扩充需要时间,四代产品虽已知制作方法,但具体参数仍保密,目前具备生产四代产品的厂家不多。市场需求方面,预计未来会有一些增量供应,但全面替代现有产品并被市场广泛接受需要一段时间。此外,当前高端产品价格较高,低端产品相对充足,因此可能出现结构性涨价,以解决企业亏损问题。


问:供给侧现状及对未来涨价可能性的判断是怎样的?

答:目前供给侧由一些老企业主导,新势力在家的新手较少。对于成本端,随着加工费提升,可能会拉动价格的变动。虽然当前市场价格强劲,但预判12月份可能无法继续大幅上涨,因需求不可能长 期维持高位。预计上半年市场情况较差,此轮涨价更多是试探性质,真正的涨价点可能要等到下半年甚至明年下半年。


问:主流工艺与磷酸铁工艺的成本差异如何?

答:目前主流的是磷酸铁工艺,其中80%以上采用磷酸铁工艺,而小部分采用的是小型工艺如铁红等。磷酸铁工艺中,羚产铁工艺和硝酸铁工艺的成本差异不大,但硝酸铁因其品质稳定需求较高,成本相对较低;而草酸亚铁因其核心原材料价格变动较大(如亚铁价格上涨了400多元),导致成本上升


问:不同产能状态下的磷酸铁工艺能否达到类似富临的生产水平?

答:从技术上讲,磷酸铁工艺可以优化升级以接近富临的生产状态,但某些性能可能仍无法完全达到。例如阜宁在2021年的产品在性能上达到了一定标准,但成本较高,一般企业难以承受。目前,宁德和蜂巢是主要使用这种高端磷酸铁产品的厂家。


问:损耗率增加是否会影响产能和涨价逻辑?

答:损耗率增加理论上会导致产能下降,并可能影响到产品价格。当生产过程中损耗率提高,成本会随之增加,从而推高产品售价。同时,从行业平均开工率数据来看,部分高压高密度产能可能受到20号之后减产的影响,这也可能对市场价格产生一定影响。


问:明年快充占比提升的预期是否乐观?

答:明年快充的占比提升给了比较乐观的预期,因为大客户方面有这种预期。同时,高端产品的结构性降价也可能带来底价机会。从供需角度看,高端产品的涨价需要开工率相对较高的水平,并且在供应不再放大的前提下,可能是由于之前价格低、亏损导致不愿意生产,现在市场有所改善。


问:明年快充需求端和供给端是否存在涨价弹性?

答:对于快充的需求端和供给端,明年可能会出现涨价弹性。随着换代过程中的车型更新迭代,快充技术的需求会增加,而供应则取决于材料端的产能,一旦有新的产能释放,将直接影响快充产品的供应量。


问:今年四季度数据超预期的原因是什么?

答:今年四季度数据超预期主要是由于补贴政策的变化,尤其是国补由车企转向消费者,以及地方补贴的加入,使得消费者购车时补贴更多且更具吸引力。此外,消费者对年底前抢购补贴的热情高涨,导致需求持续到12月份,超出之前的预期。另外,股票市场的表现良好也提升了投资者情绪,对未来销售情况较为乐观。


问:目前订单情况及对未来一季度的预期如何?

答:目前订单情况尚不明朗,尤其是12月份的数据还未完全明朗,对于一季度的具体回调幅度也无法 确切判断,只能根据往年情况进行预测,预计环比下降可能在百分之二三十左右。春节期间行业进入淡季也是影响因素之一。


问:价格较低的产品为何给不同公司的利润率差异较大?

答:价格较低的产品利润率差异主要由产品类别决定,例如C公司的产品中高压实密度产品占比多,或为最新一代高压产品,整体价格会更高。若涨价,通常会先从亏损的产品开始,确保不亏损的订单执行,然后随着市场需求和利润空间的变化,逐步调整各类产品的价格。高端产品虽然有利润,但在涨价时可能会先于低端产品进行调整,因为高端产品的需求相对稳定,降价也有利于维持市场份额。


问:比亚迪产品是几代产品,价格如何?预计哪些产品类会首先涨价以及涨价的节奏是怎样的?

答:比亚迪应该是二代产品,价格相对较低。预计B公司的某些产品类会首先涨价,然后在明年产能利用率接近70%时,整个板块或材料的各种品类都将开始涨价。涨价幅度可能是按3000涨,而非之前讨论的500或1000的涨幅。


问:林德产品的普遍加工费是否在15000以上?

答:是的,林德的普遍加工费在15000以上。


问:宁德时代的价格情况如何?

答:宁德时代的产品价格应该没有太低,供应商质量相对较好。


问:如果没有补贴,明年20%增速预测的可靠性如何?

答:如果没有补贴,明年三季度产能利用率可能达不到70%,对20%增速预测的可靠性表示担忧,因 为当前的预测是基于抢夺补贴和线性外推的假设,实际指引可能需要参考淡季时的数据。


问:对于明年补贴政策的看法是什么?

答:预计明年下半年仍然会有补贴政策出台,虽然上半年可能没有补贴,但整体形势可能会与今年下半年类似,存在旺季抢装现象。


问:如何看待当前锂价格以及未来走势?

答:当前锂价已处于较高水平,加工费环节已趋于稳定,但后续需求和供给情况将决定价格走向。明年上半年对锂价较为悲观的预期可能导致供应收缩,若价格持续上涨至8万以上,则供应会增加,明年整体市场可能会偏过剩。

 

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