。。1927年1月23日（农历腊月二十）①，一大早，城内吃过早饭的百姓们穿着整洁漂亮的新衣裳，男女老少三五成群，像提前约定好的，纷纷出了家门向着城东门朝旭门方向走去。
。。出东门要经过绥化县城内一条最繁华的大街——北林子街，这条街自绥化厅时期就陆续集中了许多商铺。到绥化厅升府初期，街上南北两侧，商铺鳞次栉比，已发展得非常繁华了。所以这一天人们涌向东门，意味着一次逛街的体验，虽然这一天人们出行的主要目的并不是为了逛街，但临近一年中年味的高潮除夕，这样无形中为人们的出行平添了一个充分的理由。
绥化站站舍 拍摄于伪满时期
。。原来这一天是呼海铁路呼兰至绥化通车的日子，绥化站为当时呼海铁路唯一的编组站②。绥兰道道署、县公署、驻绥陆军旅部和国民学校、商会等人员陆续集中到站舍前，崭新的站舍立面皆采用灰白色的石材，高度要高出民居建筑许多，看上去有些“巍峨”和“庄严”，说它是城东门外的一道风景，也并不为过。上午十点多，绥化站原本空旷的站台内已经挤满了人。在大家千呼万唤热切地期盼中，一列火车沿着铁轨缓缓驶进站台。这是历史上绥化很多百姓第一次看到火车，黑色的火车巨大的车头犹如“怪物”一般高傲地喷出白雾般的水汽，它首次以这样“不羁”的形象进入绥化人的视野中。伴随着的还有汽笛急促的嘶鸣声和巨大的圆形车轮转动时发出有节奏的“隆隆隆”的轮转声。一瞬间，大家仿佛被眼前的“怪物”“征服”了，而后瞬间爆发出欢呼声。呼海铁路局局长高云昆陪着黑龙江省督军兼省长吴俊升，在这欢呼声中一边下车，一边向站内的人们挥手致意。学生们的军鼓立刻齐刷刷地被奏响，呼海铁路绥化站通车典礼正式开始。
。。在典礼上，吴省长做了重点发言。他向来说话有些“大舌头”，所以才人送外号“吴大舌头”。他穿着帅气的将军服，头顶着锥形的白绒绒的军礼帽，讲话时，头总是摇着，两手叉腰，抬起的双肩上挂着金色穗子的陆军上将衔肩章格外亮眼。他支持呼海铁路建设，所以呼兰到绥化线路的开通令他非常高兴。他讲话并没有用提前准备好的发言稿，他说道：“前不久，本将军剿灭了郭鬼子，肃清了东北的内部之敌。张大帅不久前就任安国军总司令，余也即将率领部队跟随大帅南下讨伐赤匪国民革命军，阻击他们的北伐。余为国家，不遗余力。此次，呼海铁路绥化站开通，是东北的大喜事，这样咱黑龙江就又增添了一条自己的铁路。希望大家以后多多支持铁路的发展，都来坐火车。你们有啥冤屈和困难，可以坐火车来齐齐哈尔找我，本将军作为你们的父母官，给你们做主！”他讲完话，台下立即再次响起欢呼声。这呼声中，不知是人们嘲笑他说话发音不准，有些滑稽；还是不相信他的承诺。人们知道的是，眼前的“大舌头”未必是什么青天大老爷，杀了很多人，可是真真切切的。人们不关心他所说的什么北伐的事情，只关心自己的生活。火车倒像是一位贸然闯进来的客人，多少引起了人们的关注……
。。除夕当天，售票房正式开始售票。城内有人带上家人购票上车，只为了体验一次搭乘火车的出行。
。。那时候，大抵没有人知道，一个全新的时代，随着轰鸣的火车而来。自此，以绥化县为中心，辐射周边望奎、庆安、青冈等地的粮食贸易集散地开始了它的快速崛起。
引用：
① 2017年 田贺元《民国呼海铁路的建设及其影响》“二、呼海铁路修建的过程”；
② 1997年 哈尔滨铁路局绥化站 李岩 单久昌编《绥化站志》“三、呼海铁路始末”。”编组站是指担当大量列车解编作业，编组直达、直通和其它列车的车站。还担负更换货运机车和乘务人员，对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，一般设有专用的接车、发车和调车场，驼峰调车设备，以及机车整备和车辆检修等设备。“——《交通安全词典》武汉出版社 1991年
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