因为新建上海至南京至合肥高速铁路，依据地方上2024年《关于新建上海至南京至合肥高速铁路涉巢“水旱马槽”迁址保留事项的回复函》要求，栏杆集镇塔山上的水旱马槽将迁址保留。
于是，水旱马槽被着手整体切割迁移。在这个缺少新闻的小城，它毫无疑问成了小城的新闻。
其实，“小古董”“小物件”为大工程大项目让路、“微观资源”为宏观经济建设让路，已然贯例，不值得大惊小怪。令人费解的是新闻中这样的一句说辞：“它不是文物。”
不知道“不是文物”一语，是指水旱马槽不具备条件，不足以称之为文物，还是指水旱马槽虽然是文物但未被认定？复看新闻，似乎是不具备条件。
疑惑中讨教百度，见不可移动文物的大体定义是：不可移动文物（或称古迹、史迹、文化古迹、历史遗迹），包含古建筑物、传统聚落、古市街、考古遗址及其他历史文化遗迹，涵盖政治、军事、宗教、祭祀、居住、生活、娱乐、劳动、社会、经济、教育等多方面领域……
所查信息勉强能够解惑答疑。
回过头，且以个人选择性的理解教条对照水旱马槽：
水旱马槽，位于巢湖市与合肥市交界处的塔山，相传是三国时期留下来的遗迹，民间流传曹操喂马的故事，与附近梅亭的“望梅止渴”传说相互呼应；马槽边上还有与之密不可分的社庙（土地庙）。水旱马槽在肥东、居巢两地颇有声名，是崇拜自然的当地百姓表达敬畏、祭祀神灵的地方，已然局部地区特殊民俗文化活动的载体，是自然与文化相融合的人文资源、历史古迹。这个，显然涉及老百姓的祭祀、生活等领域，将就着也还是沾上了历史；如此，归类的话，水旱马槽应属“不可移动文物”定义中的“其他历史文化遗迹”。所以呢，即使专家评判认为它不是不可移动文物，也改变不了它相应的属性……
可是，为什么要轻易否定呢？这让人一下子想起来十年前，对于明清巢县十景之一“板桥落日”的载体普济桥，当时报纸也说它“不是文物”！好熟悉的。
这次水旱马槽被否认也就罢了，毕竟新闻说专家曾经去了现场察看，搬也搬了，切也切了；过去普济桥是不是文物也不打紧，毕竟普济桥还一直存在，有的是机会，来日方长。只希望以后踫到类似情况，千万不能再待之以“不是文物”四个字了，否则，讲不过去；而且它会直接导致本地老物件越往后越稀少，恐教后人难以理解，从而让一部分人无法面对来者，遑论对地方相关历史有个客观交待。
——小城故事多，闲话以应之，当不得真。2024年8月23日记于道中。
最忆是巢州
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Ψ 一阵微微的巢湖风……Ψ
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