“捷途生来就要走向全球。”11月8日，以“以旅行 见世界”为主题的2024捷途汽车全球旅行+大会在福州正式启幕，大会现场，奇瑞汽车股份有限公司党委常委、常务副总经理张国忠动情地表示。
相比于往年，这是捷途第一次将大会升格为全球性质的品牌盛会。现场，捷途汽车全球首个旅行+生态品牌和全球用户品牌捷途同行“TRAVELER”正式发布，不仅在规模和场景上带给用户全新惊喜和飞跃，更让捷途“旅行+”的含金量再度上升。同时，作为本届大会的重要组成，捷途汽车跨界共创的和平精英战神版也惊艳亮相，官方指导价为23.99万元。
毫不客气地说，捷途可能是全中国最会做“旅行+”赛道的汽车品牌。这不仅是因为在长期的探索过程中，它早已形成了一套自己的文化体系和方法论，更是因为以此为支点，捷途还在不断在拓展“旅行+”这条赛道的边界和可能性。
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在言必称生态的时代，打造捷途的“全球旅行生态”
在走通“旅行+”这条赛道的基础上，捷途期待以“旅行+”战略为指引，更加深度地融入全球市场的竞争，将自身的差异化故事讲给更广泛的市场和消费者。
因此，可以看到，在大会现场，捷途发布了首个全球用户品牌捷途同行“TRAVELER”，以及多项全球共享的用户权益。并宣布将与全球5大顶级品牌联合，共同打造生态品牌，涵盖AI生态、潮流生态、美学生态、科技生态、户外生态五大核心板块，构建起全球首个全链路旅行+出行生态。
围绕着“旅行+”，捷途还为来自世界60个国家和地区的千名用户奉上了一场旅行越野文化嘉年华，包括露营音乐节、改装共创大会、全国自驾联盟会议、后备箱集市等多种精彩活动，涵盖音乐节、自驾、露营、潮改、骑行、公益等“旅行+”生态场景，全维度展现捷途“旅行+”战略成果及其所代表的魅力出行生活方式
而在大会之外，携手全球生态权益伙伴，目前，捷途也已经打造出景区、餐饮、住宿、平台、休闲娱乐、生活服务等六大权益体系，并在全国范围内建成了1128家捷途驿站，与用户共创了1000+款生态好物，满足用户更旅行、更越野、更生活的多样化需求。
以多维链接打通人、车、场景，与全球用户共创共享旅行新玩法，是这一轮捷途推动的重要核心。
尤其在这个言必称生态的新汽车时代，捷途不仅仅是要将捷途“旅行+”概念覆盖到更远的地方去，不仅是要打造“旅行+”的产品、“旅行+”的文化，更是要通过与全球市场的生态合作与协同，打造出一个独一无二的捷途的“全球旅行生态”。
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“旅行+”这条赛道，捷途走通了
作为一个主打旅行场景的汽车品牌，“旅行+”是捷途长期以来坚持的方向。从品牌到产品，从技术到生态，捷途关注如何在汽车与旅行之间打通一条别人没走过的路。
事实上，在捷途汽车诞生之前，国内专注于旅行车赛道的品牌和车型几乎处于空白状态，但却拥有庞大的自驾出游市场和丰富的场景应用需求，捷途汽车敏锐地发觉到了这一点并迅速切入。对于捷途来说，“旅行+”不仅是一种战略或车型定位，更代表着一种文化和生活方式。
如今看来，这条路捷途走通了，并且是唯一走通了的品牌。这种围绕着技术和产品、用户和体验，积极拓展“旅行+”的思路不仅精准切中了消费卖点，更为捷途在终端消费者市场创造一个又一个的奇迹。
2018年到2021年间，捷途的年销量从8万辆一路飙升到15.4万辆；2022年开始，捷途的销量再次迎来质变，到今天短短不到三年的时间里，累计销量突破100万辆，成为奇瑞旗下乘用车的主力品牌之一。
今年前9个月，捷途品牌累计创造了37.6万辆的销量。在2023年月均销售万台以上的主流品牌中，捷途是行业第一个、也是唯一一个9个月销量超去年全年的品牌。其中，继7月和8月相继突破4万、5万辆的关键节点之后，捷途汽车9月份销量也首次突破6万辆，创下历史新高。
具体到产品方面，捷途旅行者稳居“方盒子”销量第一；山海T2上市即热销，7月份登顶“混动方盒子”销量第一；捷途X70更是自2018年8月上市以来，72个月累计销售超过75万+辆，成为名副其实的国民爆款。
大会现场，捷途还宣布，到2025年，捷途销量目标是超80万辆，到2026年销量目标超100万辆。
可以看到，凭借着精准定位、优秀的产品力和围绕着“旅行+”的持续创新，捷途成功地将一条看似“窄”的路越走越宽，并创造出了独一无二的“捷途速度”。这不仅让外界重新将目光重新聚焦于这一定位独特的品牌，也开始期待其下一步的故事走向。
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捷途要做“下一个路虎”
大会现场，除了对于“旅行+”的强调，捷途汽车总经理李学用的一番豪言也同样令人印象深刻，他表示，“捷途是全世界主流品牌中仅用6年时间就达到年销50万的唯一企业，英国有路虎，美国有吉普，而中国有捷途，奇瑞要将捷途打造成全球第一的电混越野品牌。”
在海外市场，捷途在持续进行产品和网络方面的布局。截至目前，捷途已经在中东、非洲、中南美、亚太等全球50余个国家和地区建立起600多家销售及服务网络；并且还在持续战略布局右舵新兴市场和欧盟市场，从而全面提升品牌的全球化经营能力、本土价值链及生态运营能力。
而想要实现这一愿景，将捷途“旅行+”文化推广至更远的地方，除了渠道网络之外，产品力的升维也是一个重要方向。通过洞察和理解全球消费者对未来出行、旅行的需求和期待，捷途也在持续推动更加个性化、极致化的全球化越野产品。
大会上，捷途还着重介绍了其全新的新能源技术平台——昆仑超级混动越野平台，彰显出捷途产品、技术持续向“野”的特质，昭告捷途品牌挺进3.0时代全面发力混动越野赛道的雄心。
接下来，依托鲲鹏超能混动平台、昆仑越野平台、E0X高性能电动平台打造的捷途山海新能源序列新车型也将输出海外，为捷途汽车海外销量突破提供助力。
正如尹同跃曾对于捷途所表达的期待，“我们要征服的不是高山，而是自己。”在成为“下一个路虎”的路上，捷途实际上在超越的，是过去的自己。以“旅行+”战略深入全球，在做好产品、做好服务、做好品质，做好品牌的基础上，可以期待捷途将为中国品牌的品牌、生态出海带来更多惊喜。
