在广州车展开幕前夕，一则关于极氪与领克即将进行战略整合的消息迅速在社交媒体上引发热议。这一消息不仅点燃了汽车圈的讨论，也让关于汽车品牌整合的相关话题再次成为舆论焦点。
实际上，在品牌融合这条道路上，市场上早有先例，其中之一便是上汽乘用车旗下的荣威飞凡。在今年9月的成都车展上，彼时刚刚归航上汽乘用车不久的常务副总经理俞经民首次在公开场合透露了荣威飞凡融合的相关信息，并表示：“未来，上汽乘用车将把工作重点放在荣威飞凡营销服务机构的融合上。”这一表态不仅标志着荣威飞凡品牌融合正式拉开帷幕，也预示着上汽乘用车在品牌资源整合和战略升级上的新方向。
如何融合？方向在哪里？最终会呈现怎样的形态？三个月的时间过去了，在本届广州车展上，上汽乘用车用“上汽荣威飞凡”这一全新形象给出了阶段性的答案，融合后的一系列成果也逐渐浮出了水面。
其实，早在荣威飞凡渠道融合之初，寰球汽车就曾在《荣威飞凡渠道融合，上汽乘用车加速“变阵”》一文中指出：企业将品牌进行全面梳理和整合并非偶然，而是对市场趋势和消费者需求的深刻洞察。荣威飞凡的融合就展现了上汽决策层敏锐的战略眼光和强大的执行能力。通过这种战略调整，上汽在提升市场响应速度的同时，也增强了用户的品牌认同感，确保在激烈的市场竞争中保持领先地位。
显然，相比于彼时的营销渠道整合，此次新团队在广州车展亮相，带来了更多的品牌协同与产品联动信号，并透露出上汽更深远的战略意图：通过荣威飞凡的融合，打造产品互补、资源共享、技术协同、营销一体化的全新模式，为品牌发展注入新的增长动力。
简要来看，这其中蕴含着两个关键要点：
其一是产品型谱的互补与拓展。上汽乘用车荣威飞凡品牌事业部总经理何明磊表示：“在上汽荣威飞凡的产品规划中，R标将始终作为荣威高端产品系列存在。”这不仅明确了荣威飞凡的品牌定位差异，也为未来产品线的发展指明了方向。
在此次车展上，“上汽荣威飞凡”就展出了三款具有代表性的车型，清晰地展示了品牌融合的初步成果。首先就是全新R7，该车型将于2025年第一季度正式上市，凭借新设计、新产品、新服务，刷新“智能舒适”品质体验，彰显了上汽荣威飞凡在高端新能源领域的创新实力；其次，荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊则以双车升级的策略，进一步强化了上汽荣威飞凡品牌在混动市场的竞争力。前者延续了荣威在家用轿车市场的技术优势，打造最省混动B级车，后者则以MPV旗舰车型的身份，通过舒适性和多场景适应性，满足了家庭和商务用户的双重需求。
这三款车型的集中亮相，不仅体现了上汽荣威飞凡在产品型谱上的互补性，也展示了融合后品牌协同效应的初步释放，为用户带来了更丰富的产品选择和更清晰的产品认知。
在寰球汽车看来，这一举措彰显出汽车品牌发展不能仅依赖于单一产品的成功，而需构建起相互协同、各有侧重的产品集群，以满足不同消费层次和使用场景的需求。这要求车企在产品规划中具备宏观视野和精准洞察，使每个产品都成为品牌拼图中不可或缺的一块，共同勾勒出品牌在市场中的完整形象。同时，这也有利于品牌整体的形象塑造与提升，让消费者能够在统一而多元的品牌形象中找到更多的认同感。
第二是资源的共享，除了正在紧锣密鼓推进的营销渠道整合外，上汽荣威飞凡在技术资源、用户权益以及营销手段等方面的共享也正在同步深化。
比较突出的是，此次车展，11月8日刚刚上市的荣威iMAX8 DMH新陆尊推出了业界领先的“以旧换新”置换政策——根据老用户的拥车年限计算，每年可享受5000元置换补贴，上不封顶（陆尊舒享版除外）。同时，新购车用户还可尊享行业独有的3年8折保值回购计划，日均拥车成本低至31元。此外，荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版还享有多重超值权益，包括国家/地方置换补贴、零自燃终身保障、免费赠送充电桩等福利。
全新R7则搭载了具备30万块电池零自燃认证的上汽魔方电池，并与R7和F7的新老车主共享业内最高标准的“零自燃终身保障”政策。这一系列政策不仅强化了产品的市场竞争力，更充分体现了上汽荣威飞凡对用户权益的关注和承诺。用何明磊的话来说就是：“不仅要对我们的新用户好，还要对我们的老用户好。”
比较清晰的是，上汽荣威飞凡围绕用户权益所制定的一系列政策，不仅仅是简单的营销手段，更是对汽车消费本质的回归。如今的消费者购买的不仅是交通工具，更是一种生活方式和长期服务保障。因此，汽车企业需要从产品全生命周期的角度出发，重视用户体验，共享资源以降低用户成本和风险，这将成为在竞争中脱颖而出的核心竞争力。通过资源的全面协同，上汽荣威飞凡不仅优化了品牌的市场竞争力，更在行业中树立了用户权益保障的新标杆。
而在营销模式的整合方面，据上汽乘用车荣威飞凡品牌事业部新媒体获客中心总监胡嘉森介绍，上汽荣威飞凡全新的新媒体战略以“1+4+8+NN”模式为核心，为品牌传播建立了系统化和矩阵化的体系：
简而言之，上汽荣威飞凡的“1+4+8+NN”新媒体战略正是要“攥紧拳头”，通过系统化的资源整合和矩阵化的传播体系，集中力量实现品牌效能的最大化。在当下竞争愈发激烈、传播碎片化的汽车市场环境中，这种聚焦核心优势、打通多维渠道的模式，无疑为品牌在用户心智的占领和市场地位的提升提供了强有力的支撑。
可以看到，从产品层面的型谱互补与拓展，到资源共享对用户权益的深度保障，再到新媒体战略构建的全方位传播矩阵，上汽荣威飞凡已经勾勒出了一幅清晰的发展蓝图：通过化繁为简的资源整合与协同路径，打造以用户为核心的价值闭环，深度挖掘品牌潜力，在满足不同消费群体需求的同时，塑造具有高度认同感和忠诚度的品牌形象。
由此观之，上汽荣威飞凡显然值得更多期待！
