首届“中国汽车国际化品牌高峰对话”会议上海召开

汽车 2024-11-02 16:19 北京

‍

11月1日，由寰球汽车和Auto Vision China联合举办的“中国汽车国际化品牌高峰对话”在上海召开。活动现场，来自行业协会、汽车企业及学术界的众多专家与领导共同探讨了中国汽车品牌在国际化进程中的机遇与挑战，分享了成功案例与前瞻性观点，为中国汽车走向全球提供了新的思路和启示。

寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在活动开始的致辞中表示：“当下，国际汽车企业如奔驰、宝马等对中国汽车高度认同，这为中国汽车走向世界奠定了基础。但同时，他们也在奋力追赶，速度可能超出想象。中国汽车走向世界的时间窗口大概还有三年，在此期间，中国汽车如何正确认识自我和世界，以及让世界更好地认识中国，至关重要。这就要求中国汽车有效应对国际市场的变化，加强自我认知与形象塑造，确保在全球市场中占据一席之地。”

中国电动汽车百人会副秘书长师建华也在致辞中明确表示：“尽管‘酒香不怕巷子深’，但若不根据消费者需求积极打造和宣传品牌，最终可能会影响品牌的塑造。因此，中国汽车产业亟需借助这样的交流平台，持续推动品牌建设。”

与会专家一致认为，近年来，伴随着全球汽车产业结构的深刻变革，特别是在新能源汽车迅猛发展的背景下，中国汽车逐渐在国际舞台上崭露头角，展现出强大的竞争力与创新能力。然而，中国汽车走向世界并非一蹴而就，更应该在品牌、文化、营销等多个维度，用国际化的视角和语言，强调中国品牌的故事。

Auto Vision China主席陈永表示，中国汽车国际化品牌高峰对话是Auto Vision China和寰球汽车为当前中国汽车走向世界搭建的交流平台。Auto Vision伴随着全球汽车产业的发展，不断创新进步，从初创时期的汽车视频，延展到创意营销案例，再拓展到现在涵盖整个移动出行及汽车品牌的大奖。Auto Vision Awards在全球汽车领域具有极强的品牌认证价值和传播价值，能够为我国汽车品牌进入国际市场提供帮助。

Auto Vision Awards 1993年始创于德国法兰克福，是IAA Mobiliy（当前为慕尼黑车展）上设立的唯一汽车创意营销国际大奖。自创办起就得到德国汽车工业协会（VDA）及各大著名汽车品牌的鼎力支持和参与。它代表着全球汽车及车科技创新营销的前沿水平，每届均有来自由全球60多个国家的作品参赛，在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值，被世界誉为汽车“奥斯卡”大奖。

寰球汽车集团总裁李鸿武表示，寰球汽车选择在这一关键时间节点与Auto Vision China共同举办“中国汽车国际化品牌高峰对话”，旨在搭建一个渠道和桥梁，发出中国汽车铿锵有力的品牌声音，意义深远。寰球汽车始终以汽车整合营销传播服务机构定位，敏锐观察行业的点滴变化。此次的活动，旨在为中国汽车品牌提供展示自我、交流思想的宝贵平台。这不仅是对中国汽车创新与发展的积极肯定，更是对未来国际合作与市场开拓的展望。通过这样的高端对话与交流平台，让中国汽车行业能够更好地把握全球市场动态，提升品牌认知度和国际竞争力，从而为中国汽车在世界舞台上的可持续发展奠定坚实基础。寰球汽车愿与Auto Vision China携手同行，持续提升这一活动的含金量。

活动现场，国家行政学院电子政务专业委员会原副主任、国家信息化专家咨询委员会委员、博士生导师汪玉凯教授做了精彩的主题演讲。在演讲中，他认为数字经济是新质生产力发展的关键领域，通过数据、网络和信息技术的融合，深刻改变了中国经济结构。他强调，电动汽车产业是新质生产力的代表，显示出中国在新能源技术和制造业的领先地位。然而，产业发展仍面临诸如电池技术短板、材料供应不确定性和人才短缺等挑战。汪玉凯建议，未来的发展应聚焦于加强政府与企业的合作，推动智能网联汽车的创新，构建产学研一体化的创新体系，同时制定有针对性的市场策略，以提升智能网联新能源汽车的市场知名度和接受度。这些举措将有助于中国汽车品牌更好地融入全球市场，推动产业的持续进步。

作为企业界代表，长安汽车品牌公关部副总经理、启源品牌总监李国梁在演讲中指出，中国汽车市场仅占全球市场的三分之一，海外市场占据了三分之二，走向国际化是扩大发展空间的战略选择。随着中国在智能网联和新能源领域的创新突破，品牌高端化和国际竞争力得以提升。李国梁认为，中国汽车品牌需摆脱“性价比”标签，推动高端化发展，重点从三个方面发力：一是通过独特的设计提升品牌形象；二是借助先进技术强化产品竞争力；三是将智能制造能力推向全球。

这些来自不同领域专家的观点，从宏观战略到微观营销，从技术创新到品牌塑造，都为中国汽车在国际市场竞争中提供了宝贵的指导。而在具体的市场实践中，还有更多细节值得我们去剖析和思考。

在以“‘新汽车’时代如何讲好‘新品牌’故事？”为主题的圆桌对话中，寰球汽车集团总裁李鸿武作为主持人，与北京现代副总经理戚晓晖、捷途品牌事业部营销中心总经理张纯伟、极石汽车用户增长负责人谢永华就新汽车时代下的品牌建设、品牌与销量的平衡关系、新媒体在汽车营销中的转型应用以及数字化运营在国际国内市场的实践等话题展开了深刻的交流。

谈及品牌与销量关系的相关问题，戚晓晖认为销量并不直接等同于品牌价值的提升，品牌的真正内涵包括知名度、美誉度和消费者忠诚度。企业成功的关键在于能否快速捕捉并满足用户需求，这样才能在品牌与销量的关系上取得平衡，而不仅仅依赖短期的销量增长。最终，品牌的长久发展与用户的认可和信任密切相关；谈及新媒体转型相关问题，张纯伟认为在用户行为改变的背景下，捷途致力于通过短视频和社交平台直接与消费者建立联系，提升触客效率，让更多潜在客户能够轻松接触到捷途的产品信息和营销内容。这种方式不仅提高了客户的触达率，也强化了厂家与消费者之间的直接连接；面对数字化运营，谢永华表示极石借鉴了家电行业的经验，通过利用创始人IP进行品牌宣传，极石有效提升了品牌曝光和消费者互动。与传统广告的“一分钱一分货”模式不同，新媒体策略允许品牌通过优质内容和精细运营实现更高的回报率。同时，在国际市场上，极石尊重当地文化，结合社交媒体平台的趋势，逐步调整推广策略，以适应中东和中亚等市场的需求，确保品牌在全球范围内的有效传播和影响力。

在以“新汽车时代，如何摆脱同质化，寻找新差异”为主题的圆桌对话中，极氪智能科技CMO关海涛代表极氪现场表示，在汽车行业，有机会将科技、数码及消费品领域的多种概念引入，形成新的营销思路。营销人员普遍担心投资后无法收回成本，而消费品行业的先进理念则强调构建全面的DMP（数据管理平台）和DSP（需求侧平台）体系。这种体系将每一笔投资视为提升用户终身价值的机会，而不仅仅是一次性交易。

通过一系列激烈的思想碰撞和观点输出，“中国汽车国际化品牌高峰对话”获得了与会嘉宾的高度认同和积极反馈，同时也为中国汽车品牌的国际化提出了诸多建设性的意见。论坛结束后，还举行了Auto Vision Awards汽车创意营销奖颁奖盛典。

与会专家一致认为，中国汽车行业在全球市场的竞争中，需要不断探索与创新，充分利用技术优势与文化内涵，深度融合国际市场需求，构建具有全球竞争力的品牌形象。寰球汽车也愿意与行业一起，共同推动这一进程，携手实现品牌价值的提升与市场份额的拓展，为中国汽车的全球崛起贡献一份力量。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU5NjQ2OTM5Mg==&mid=2247547943&idx=2&sn=57dd22ce6690f6fd1797d210215dd8de

Auto Business

以严肃、认真负责的态度来报道汽车产业，以犀利的观点、可读的形式表达对新闻事件的价值判断，深入浅出地洞悉汽车世界的高端权威媒体。

油电融通，突围向上②｜以“拥车成本”算“长远账”

「新车实拍」太夸张，它用了“8分钟”，改变了新能源 MPV 市场格局！

俞经民：共建新汽车命运共同体，就是美美与共

张国富：新能源“不新则退”的竞争模式，树立起中国汽车产业在全球的领先地位

卢放：把握大势，走好开放合作之路

朱江明：未来在中国汽车市场，排名前五才能很好地生存

王俊：汽车行业一定会向着“新生态”演进

吴迎秋：中国新汽车的使命，不是守住现在，而是定义未来

肖政三：供需双侧承压，经销商迎来本世纪“最艰难”时刻

周卫东：协同共进、融合创新将是新汽车时代的应有姿态

认识丰田在华60年，学习丰田精彩一“甲子”

“共建新汽车命运共同体“——乌镇咖荟·汽车夜话再启新篇

桐乡发布 | 今天，桐乡市长现场推介！

从乌镇出发探索新汽车时代的未来路标

智驾新时代，宝马依然很“宝马”

发现捷途密码

以新豪华定义未来，奇瑞风云T9超长续航版开启混动SUV新篇章

以互联网之名，重新思考新汽车——写在2024年世界互联网大会乌镇咖荟·汽车夜话之前

油电融通，突围向上①｜找到合资转型破局之道

“L”绝不是简单的加长！一汽-大众在广州车展亮“新剑”

“淘汰赛”下的破局者：MG如何以年轻化与用户共鸣突围未来？

从资源协同到品牌升维的战略进阶，上汽荣威飞凡再次启航

【2024广州车展专题直播】神盾短刀电池＋雷神EM超级电混，是什么让吉利新能源领先一代？

合资车企领军实力②｜迈入新能源时代，既要稳又要快

乌镇咖荟·汽车夜话，11月22日新汽车人顶峰再会！

何以奔驰？惟有奔驰！段建军解读百年奔驰的底气与未来

躁梦节：人人追逐的时代，广汽本田只“做自己”

三大突破加持，上汽荣威飞凡全新R7以创新之力重塑中大型纯电SUV新高度

合资车企领军实力①｜多点布局，走出产能拓展新道路

从进入到融入，AUDI能否成为解题新合资时代的“钥匙” ？

从“最后的冬天”到新生之路：东风日产的转型进击

领克Z20：延续“爆款”潜质，领克打出的又一张“王牌”？

传祺新能源E9超级快充版正式上市！三大升级，两大传承，让插混MPV跃升“新一代”

豪华MPV新定义：别克世纪CENTURY的格局与底蕴

吴迎秋：新汽车路上，新的变化刚刚开始

【寰球汽车月旦评 | 10月】思危、思变、思进

上汽荣威DMH双车上市：技术 “亮剑” 背后的战略转型与市场雄心

年出口破百万，探秘驱动奇瑞出海的“隐形引擎”

从中国到世界，捷途“旅行+”的含金量还在上升

与中国同行60年，丰田诠释了“可持续”的真谛

零跑“暴走”海外，全球化的「第三种解」

MG ES5：“Young Family”+萌宠，MG打出的又一张“王炸”

星舰7就位，“银河舰队”全面加速

22年马拉松征程：北京现代的长期主义答卷

【试驾】跻身智驾第一梯队，AION RT会是埃安销量增长新引擎吗？

近4万台！10月销量“稳三争二”背后：零跑的“多点、两翼、一核”

首届“中国汽车国际化品牌高峰对话”会议上海召开

安全不止一面，沃尔沃把“修车”搬进赛场

解析北汽蓝谷Q3财报：营收、销量双增长，“向上”比数据更重要

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉