聚焦｜无论油电，宝马纯粹驾趣始终如一

汽车 2024-05-02 09:01 浙江

“中国是我们全球最大的市场。宝马，家在中国。”在北京车展发布会上，宝马集团负责客户、品牌及销售的董事高乐说到，“宝马致力于进一步巩固在中国市场的优势地位。无论油电，我们在各个细分市场正在加速推进产品攻势。2024年，我们将在中国市场呈现20余款BMW和MINI品牌的全新及升级车型。”

正如高乐所言，在燃油时代站稳头部阵营的宝马，正在电动化时代持续推出各种颇具竞争力的产品。

4月25日车展当天，宝马集团新纯电动BMW i4于北京国际车展全球首发。

作为BMW品牌首款纯电动四门轿跑，BMW i4传承BMW品牌的运动基因，将标志性的轿跑美学与纯粹驾趣完美融合，树立电动驾驶乐趣的全新标杆。此次新纯电动BMW i4领衔新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车焕新升级，无疑将继续夯实4系家族在豪华中型细分市场的领军者地位。

正如高乐在各个场合所讲述的那样，在中国，汽车行业日新月异，创新层出不穷。一直以来，在电动化、智能化领域，宝马的布局都更早，也更坚决。在全新时代，它希望奠定超越竞品多个身位的强者地位。

打造一款具有真正运动基因的豪华纯电轿跑车

自2020年上市以来，现款BMW 4系全球累计交付近40万辆——而说到纯电动BMW i4，去年其全球销量超过8万辆，成为最畅销的豪华纯电车型之一 ——也助力宝马集团纯电动车在全球交付超过一百万辆。

BMW i4自2021年问世以来，以纯正轿跑DNA开辟了同级纯电市场的先河，更是凭借纯正运动轿跑美学赢得了众多年轻用户的青睐，而强大的加速性能和动感豪华的驾乘体验成为他们选择BMW i4的第二大原因。

如今，新纯电动BMW i4以更加鲜明的设计美学、更加出色的驾驶乐趣，诠释宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，彰显BMW品牌的运动精髓。

数据显示，BMW i4中国车主的平均年龄仅为32岁。这些消费者的一大特点正是引领潮流，追求个性、有主见，BMW i4全方位满足了他们对一款具有真正运动基因豪华纯电轿跑车的期待。

依靠包括BMW i4在内的旗下各款电动车的优秀表现，宝马集团在2023年向全球客户交付超过37.5万辆纯电动车，同比增长74.2%。

在处于电动化风向标的中国市场，宝马集团2023年交付约10万辆BMW纯电动车，成为宝马整体销量增长的重要支柱。截至目前，BMW品牌在中国市场共提供8款纯电动车型，纯电产品几乎覆盖所有主要细分市场。今年内，宝马集团的纯电车型将达11款，同时还提供两款电动摩托车。

无论油电

都将继续讲述BMW 4系家族的成功故事

“无论哪种驱动方式、无论油电，BMW 4系家族都是一个成功故事。”在车展现场，高乐这样说。

2024年，宝马对BMW 4系进行全系升级，新BMW 4系双门轿跑车和新BMW 4系敞篷轿跑车已在中国上市。

在豪华中型轿跑车细分市场，BMW 4系始终代表着驾驶乐趣和优雅动感设计的完美结合。而双门轿跑车在BMW品牌中扮演着重要的角色，它们是“梦想座驾”的代名词，更是BMW品牌的塑造者。

如今，新BMW 4系双门轿跑车、敞篷轿跑车焕新而来，新BMW M4同款的激光尾灯、约克角绿和火焰红两款全新车漆以及M碳纤维内饰条等多项豪华配置首次应用于BMW 4系，全系标配采用高级工艺Sensatec合成皮的前排运动型座椅、平底式设计的M运动型多功能真皮方向盘等配置，进一步提升豪华运动体验。新车将以更加鲜明的设计美学、更加出色的驾驶乐趣，诠释宝马对现代豪华年轻化需求的深刻理解，彰显BMW品牌的运动精髓。

可以说，无论油电，BMW 4系家族车型都是BMW纯粹驾趣的典范，持续引领细分市场的成功。

作为BMW中型豪华车细分市场的重要组成，自2020年现款BMW 4系推出至今，全球累计销量已近40万辆。在充满机遇与竞争的中国市场，BMW 4系家族稳居2023年豪华中型轿跑车细分市场销量冠军。

在中国这个全球最卷的市场，宝马集团正在几乎所有核心细分市场全力推进产品攻势。仅2024年，宝马将在中国市场推出20余款BMW和MINI品牌的新产品，以更好地满足不断变化的客户需求。

产品之外，在研发层面，仅在2023年，宝马集团在全球的研发总投入就达75亿欧元，其中很大一部分是投入在产品开发上。宝马在中国市场一直都是重金投入，目前已在中国建立了德国之外最大、最完备的研发网络。

在智能出行方面，宝马也积极与中国科技巨头开展合作，将中国客户的需求融入早期开发。例如，最新一代BMW OS 9操作系统中，约70%的功能是为中国市场量身定制。换言之，中国创新力量已经充分体现在我们的产品线中。

未来，宝马集团将以更加强大的品牌和产品阵容，持续引领行业创新发展，在各个核心细分市场为消费者提供标杆级产品。

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzAwMTQ2Nzc3Mw==&mid=2650345734&idx=1&sn=f29438344dde3519bd35eb56f15097aa

桑之未

汽车流通行业分析师、中国汽车流通协会专家委员会专家、微博自媒体联盟成员

最新文章

聚焦｜广汽丰田铂智3X：合资品牌端到端第一车，打造打工人最强“腿替”

段建军：解读奔驰的“长期主义”

聚焦｜M嘉年华：一场关于宝马驾驶乐趣和驾驶哲学的盛宴

专访｜康林松：奔驰不害怕竞争

聚焦｜理想汽车百万交付，理想的朋友圈也在壮大

聚焦｜庞巴迪BRP：驰骋大户外风潮，助力汽车经销商业务转型

数据解读｜8月汽车价格战致零售行业累计亏损1380亿元

聚焦｜沃尔沃如何提供“穿越周期的安全感”

聚焦｜石柏涛即将接替沃特曼出任奥迪全球销售董事

聚焦｜庞巴迪BRP：渠道网络再扩张，加速讲述中国故事

聚集｜40周年新篇章，上汽大众如何破“卷”？

聚焦｜打破“低效卷”，奔驰二季度在华交付环比增长近10%

试驾｜全新奥迪Q6 e-tron重塑价值

聚焦｜潘庆：“神行者”瞄准市场空白，捷豹路虎要做真正的加法

聚焦｜玛莎拉蒂：电气化，110周年的新里程碑

聚焦｜以“中国速度”抢跑电动智能化赛道，奥迪开启合资合作新序幕

聚焦｜安徽大众：让ID. UX 在中国点时成金

极氪5月10日在美IPO，市值折价约为A轮估值的41.8%

路特斯：拒绝同质，拒绝无趣

聚焦｜无论油电，宝马纯粹驾趣始终如一

林肯贾鸣镝：如何让豪华自有其道

上汽大众贾健旭：把准市场脉搏，看准出牌顺序

聚焦｜宝马：在中国，打造负责任的电动化

专访｜雷克萨斯李晖：卷与快之下，坚持有温度的豪华

专访｜奔驰：持续加大中国研发，在电动化时代继续奔驰

聚焦｜福特中国：在中国，以“野”破局

赛力斯打出技术牌，魔方平台成为“中国造豪华车”孵化器

聚焦｜中国一汽雷平：不负近900万中国用户的信赖，一汽奥迪持续领跑

聚焦｜捷豹路虎吴辰：品牌重塑之路上，如何迈出坚实的一步

桑之未｜售价21.59-29.99万小米SU7车型市场定位及潜在销售市场深度分析

聚焦｜保时捷2023年财报：营收405亿欧元保持高速增长，持续深耕中国市场

分析｜比亚迪迫于燃油车竞争压力，下调秦、驱逐舰05零售价格

专访｜于柯鑫：沃尔沃如何将“安全”升级为“安全感”

聚焦｜安全天花板在哪儿？上汽通用汽车有了答案

桑之未｜2023年乘用车销量点评，自主品牌销量首次突破1000万辆

豪华进口车2023年：如何跳出内卷

专访｜段建军：奔驰如何“风物长宜放眼量”

桑之未｜2023年豪华车市场销量创新高 242款车型售价30万元以上

聚焦｜一汽-大众：如何在新时代实现“油电共进”

聚焦｜汽车炒成“理财产品”？普拉多三年保值率高达98.01%

桑之未｜2023年乘用车全年销量出炉，增程车型增速最快纯电销量新增超百万辆

聚焦｜林肯的2023年：用美式豪华，创造美好出行体验

试驾｜宝马的灵魂战车——试驾最强旗舰全新M760Le

聚焦｜宝马i7：打造豪华电动天花板

聚焦｜段建军：在奔驰中超越奔驰

捷尼赛思：展现“动感的优雅”，加码中国市场

聚焦｜MINI ：打造一场狂欢

新车｜全新BMW 5系长轴距版全球首发，树立智能豪华轿车新标杆

动向｜引领美学设计风尚，宝马Designworks上海工作室启用

行业｜极氪、蔚来改变渠道策略招募经销商加盟，单一城市保有量少于一万台加盟亏钱

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉