是“打工人的最强腿替”，也是“既能给你安全感，还能满足你工作、家庭、出游各种需求的好搭子”——这就是广汽丰田铂智3X的“人设”。
作为广汽丰田合资新势力第一车，铂智3X将凭借高阶智驾、超大空间、三电安全和行驶质感四大优势，为10万级智能纯电SUV细分市场带来最好的选择，树立15万级全场景高阶智驾新坐标。
20年来，广汽丰田在中国汽车工业史上书写了浓墨重彩的一笔。如今，面向新的时代广汽丰田开启“聚变 2030”战略，深度推进商品企划、研发、生产、销售等各个领域的自主能力建设，向“全方位自立化”目标迈进。
本次广州车展上，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X正式推出，也将让这家企业开启一段全新的历程。
“卷起来了”，这是近年来外界对汽车智能化领域竞争的最深刻感受，而这样的内卷带来的良性竞争，也让消费者可以更快地感受到技术的发展与变化。
与此同时，“有却不好用”，“低配版本不智能”，“好用的又太贵”却是当前让购车者头疼的现状。在智能化功能逐步被更多用户认知的今日，有越来越多的买车人在选车时看重车辆的智能化。但实际上，“有”到“能用”、再到“好用”之间，有巨大的鸿沟。此外，一些使用频次较高的智能化功能却只在高配车型上搭载，“太贵”也往往是让买车人望而却步的重要原因。
高阶智驾必须是高价？广汽丰田将用铂智3X带来真正的高阶智驾普及时代。
作为广汽丰田新一代智电矩阵“排头兵”，铂智3X采用丰田全球标准，集合最强科技朋友圈资源，强强联合整合创新而来，是广汽丰田新势力第一车，也是合资品牌端到端高阶智驾第一车。
铂智3X将以领先同级的强大产品力和最大价格诚意，树立10万级智能纯电SUV最佳选择，15万级全场景高阶智能新坐标，引领新能源汽车的理性回归。
“有路就能开、有障就能避、有位就能停”这是对铂智3X智驾水平最好的总结。
铂智3X率先搭载的Momenta 5.0最新版本是真正的一段式端到端大模型架构。它是按照人脑结构设计的突破性的智驾大模型，感知和规划两个模型整合一体，利用AI数据飞轮持续进行学习，通过“理解环境，理解世界”做到“看路开车”的类人驾驶方式。
硬件方面，这套系统基于英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，并配备了包括11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达组成的感知矩阵，算力水平和感知能力都处于同级顶尖水平。
铂智3X上市之后，将一次开通25大项高阶智驾功能，覆盖城市领航和高速领航，带来“车在自己躲、我被夸稳妥”极致智驾体验。同时它还支持200+自动泊车场景，黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景，泊车成功率接近100%。
这套系统目前已经过10亿公里级复杂场景大数据锤炼，未来数据驱动的Momenta一段式端到端大模型还将不断突破上限，性能越来越好、成本越来越低，从而让广大消费者受益。
而对于广汽丰田而言，智驾不止是炫技，更是安全。
很多人不知道的是：丰田向来就是全球智驾的普及者，全球L2级智驾（ADAS）装机量最大，且搭载车型均价最低。以广汽丰田为例，L2级智驾全车系各版本搭载率高达97%，除入门级的锋兰达和雷凌外，实现L2级智驾100%搭载。随着铂智3X的推出，广汽丰田实现了L2智驾、L2++端到端全场景智驾、以及L4无人驾驶出租车Robotaxi的多维覆盖。
作为广汽丰田旗下首款搭载端到端高阶智驾的车型，铂智3X旨在依托智能化技术向“零事故”的汽车社会迈进一步，铂智3X采用了可满足L3级自动驾驶需求的双冗余制动系统，以及独创的紧急下电按钮，让智驾有冗余、不失控。
此外，铂智3X基于全新纯电平台的布局优势，希望为用户打造实现“A级定位、B级尺寸、C级后排空间”越级空间体验，让用车更舒适。
铂智3X的到来，是广汽丰田“科技平权”理念的最好诠释——它让高阶智驾不再高价，也真正普惠消费者，推动全民智驾时代的到来。
20年来，广汽丰田成为了中国汽车工业史上最重要的参与者。
2004年，广汽丰田正式成立，在南沙打造了一座现代化工厂；2012年第七代凯美瑞发布，2013年凯美瑞国内销量突破100万辆，创造同级车最短时间迈进“百万辆俱乐部”纪录。
而到2022年，五线投产，标志着广汽丰田正式具备了百万台的生产能力、达成百万产能体制，全年首次产销均突破百万台的历史性跨越，同比增长约22%，迈入合资车企头部阵营，成为2022年广州市工业企业工业总产值第一的企业，助力南沙汽车制造业产值突破2000亿元。
如今，广汽丰田产品线覆盖了从轿车到SUV、MPV的广阔领域，超600家经销店组建的销售网络覆盖全国，构建集合中国尖端技术的现地化研发体系。
成立20周年，拥有900万客户基本盘，广汽丰田已经拥有全球先进的制造体系、2.0合资新模式、深厚智电技术储备。而放眼未来，广汽丰田也将展开革命性的全体系构造改革，从商品定义、研发、制造、营销等各个领域，彻底重构自主能力，向“全方位自立化”目标迈进。
广汽丰田正在向“中国自研”全面进阶，凭借基于市场洞察的商品定义能力，全面构筑现地产品开发体制，从企划、开发、验证评价到全生命周期管理，实现产品由现地团队100%完结，用中国速度创造中国体验。
如今，广汽丰田的变化已经有了具体的呈现。
在“自研进阶+科技圈合作”的双重加持下，广汽丰田加速“商品重构”，实现智电突围，电动化层面，广汽丰田坚定推进多路径布局，依托最适合电动化时代的超级发动机，以及全固态电池等黑科技，构建起五大路线电动化产品矩阵。
此外，智能化领域，广汽丰田电子平台向中央域控制平台转换，全面加快智驾智舱更新迭代速度，实现智能驾驶L2到L4级别全覆盖，高阶智驾向更多车型搭载，推动全民智驾时代早日到来。
可以说，本次广州车展上，广汽丰田研发自立化的首款产品铂智3X的登场，更是过去变革的重要成果。
而以广汽丰田铂智3X为代表，新一代合资车的魅力也将被更多消费者所看到。
