地铁11&7号线！宜家荟聚，终于摆脱昙花一现
楼市
2024-11-03 19:58
陕西
2024年6月份，西安第一家宜家荟聚购物中心正式开业，随即引发市场巨大的争议！
在这些争议之中，最具代表性的观点，一共有三个，大概如下情况：观点1：这一片不受重视，因为在宜家荟聚开业之前，地铁都没有明确规划。反观沣东宜家开业之前，地铁1号线已经运营。而且宜家历经多年考古，还是没有等来地铁。因此，宜家荟聚购物的热闹只是昙花一现。观点2：片区购物中心较多，除了宜家荟聚之外，还有长安万科广场、乐荟中心、立丰城LECITY，后面还有一大批街区商业，因此，借助长安区、雁塔区的人口底子托举宜家没有问题，但新商业的增加，宜家荟聚的人气或许也要下滑。观点3：片区开发处于城中村起步，周边没有开发豪宅，因此，人口密度高、消费密度稠、消费底子稳等等，并不能直接提升房价，刺激二手房销量，所以宜家荟聚的火热，反而反映了片区的中低端消费现状。如果这些观点变成事实，那宜家荟聚会不会是昙花一现？关于这一点，一份文件给出了答案！![]()
9月份以来，西安市连续发布了多份重磅文件，揭开了很多未解之谜。先是《西安市高新片区国土空间详细规划公示图》，后是《西安市古都核心区国土空间详细规划公示》，有不少内容交织，让我们眼前一亮。
第一，地铁线路：地铁11号线，由西咸新区穿雁塔区、高新区，直抵高新软西，再由软西穿锦业路CBD，直抵西部大道板块，一路向东开发。地铁7号线链接高新三期南站与浐灞国际港，途径子午大道、纬零街、太白南路等，并且地铁11号线与7号线交汇于西部大道与子午大道十字路口。第二，地铁位置：目前基本可以确认，此前地铁规划图在西部大道与子午路交汇处预留地铁口基本属实，而此次西安古都核心区规划正式“标注”，因为这个片区不再是传说的“单地铁”，而是11号线、7号线双地铁交汇，按照地铁四期报建来看，7号线一期建设更快一些。![]()
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第三，立体交通：西安市发布《西安市“十四五”综合交通运输发展规划》，回复“西部大道规划为快速路，采用高架加辅道方式”，再加上地铁11号线、7号线。如果按照西安地铁四期发布信息，计划施工5年推算，11号线到场估计时间更晚，板块交通改善或许是穿插式进行。截至目前，这是西安官方文件第一次将11号线、7号线标注，此前多个网传版本将这两条线路的起点、走向、终点标注成千奇百怪。当然，这还不是结束，在东仪路还有一条线路，距离很近，距离宜家荟聚仅有2公里。可以说，从现在开始，板块的预期再进一步，未来将是双地铁、多商业、多名校、繁华芯！![]()
目前，环绕宜家荟聚周边，板块的配套资源已经正式启动，三大类资源即将全面入场！第一，商业资源，如英格卡宜家荟聚、山姆会员店、CCWorld·樱山下及大片商业用地。其中，英格卡宜家荟聚，总体量超过32万㎡，超过已开业的赛格约25万㎡、SKP约24万㎡、太古里近27万㎡，最大商业层面积超3万㎡，堪称“巨无霸”式商业体。![]()
第二，场馆资源，雁塔区“三大场馆群”，规划图书馆、文化馆、体育馆已经拔地而起，全部是异形建筑造型，别致的后现代主义风格，让项目文旅气质弥漫。此外，雁南公园之内，还打造了多处服务设施，目前尚未明确具体场景，一切值得期待。![]()
第三，人口资源，如中粮·大悦未来城、龙湖·君成序、泰发祥·和悦雅境、陕建·雁南云境、中海·锦业元晟等，如今，陕建签约陕师大附中附小，中粮签约西交大附小，区域的价格基本在1.7-2.1万/㎡。这些项目规划，可以为片区再增加数万家庭落地。近期，板块再次涌现摇号盘，吸引了市场一致关注，那为什么同等价格其他盘却不摇号？关键还是配套不同！-- END --
